remise en état de mon cab XR3I EFI

merci eric.
pour les photos : je c est comment faux faire. mais la elles apparaissent dans le bon sens lors du délèchargement .
est elles se sont mises comme ça sur le forum.
j ai reèseyer plusieurs fois est c est pareil.
c est la premiere fois que ça me le fait.

en réflèchissant je crois qque j ai trouver d ou ça viens. j ai pris c est photos avec mon tel est non pas avec mon apn. est le tel était de travers pour avoir un plan plus large.

Rally (jp) la 3i j'attend encore un peut pour la polischer.....

y il en marre toujours Rally ......
Et moi alors je conte pour du beurre

moi aussi je rénove aussi ma voiture ..............non mais il n'y as pas que des mec qu'ils font la mécanique ..... vive les femmes qu'ils font la mécaniques .



Nadine

je te demande conseil car tu est un bon maitre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Rally a écrit:

y il en marre toujours Rally ......
Et moi alors je conte pour du beurre

moi aussi je rénove aussi ma voiture ..............non mais il n'y as pas que des mec qu'ils font la mécanique ..... vive les femmes qu'ils font la mécaniques .



Nadine

c est quoi cette rebellion .....

ma femme qui profitte de mon absence professionel pour venir sur le forum est en plus elle y écrit. mon dieu c est un miracle..... comment a t elle fait , elle qui veux pas si inscrire.
demain je vais allez a l églisse bruler un sierge.

mais le pire c est qu elle n as pas tords. elle aussi fait la mécanique sur mes RS.
est je pense que rarre son les femmes comme elle qui aide leur mec as la mécanique de leurs auto. surtout quant il y as plusieurs auto as faire.

comme on ma dit je suis tomber sur une perle rarre.

petit tuyau: ce quelle aime beaucoup c est démonter est déssosé une voiture.
elle va etres gater il y as n as 2 voir 3 as faire.

alors attention as vos auto si vous la voyer . elle risque vous la démonter sur place. surtout si elle as des outils .......

escort3 a écrit:

je te demande conseil car tu est un bon maitre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

eric . mais tu c est je n ai pas beaucoup de connaissance part rapport a certain menbres de ce forum. qui eux son douer est qui on une connaisance bien superieure a la mienne.

oui mais j'ai mes préférences, sans faire de jaloux !!!!!!!

Rally a écrit:

merci eric.
pour les photos : je c est comment faux faire. mais la elles apparaissent dans le bon sens lors du délèchargement .
est elles se sont mises comme ça sur le forum.
j ai reèseyer plusieurs fois est c est pareil.
c est la premiere fois que ça me le fait.

en réflèchissant je crois qque j ai trouver d ou ça viens. j ai pris c est photos avec mon tel est non pas avec mon apn. est le tel était de travers pour avoir un plan plus large.

voila

merci fiestix85.

c est beaucoup mieux dans le bon sens.

C'est toi qu'a piqué ma bagnole ! MDR

C'est vraiment la mème quoi !
Par curiosité, elle fait combien de chevaux ?
Et aussi si jamais tu tombe la culasse ... Photos !!
Parce que j'aimerai m'y mettre

salut brice.
oui je te l ai dit que j avais la meme . pour les chevaux d apres ford elle ferait 115cv avec le moteur efi.
non je ne pense pas tomber la culasse. ( tu moins c est pas prevus pour le moment)
mais la BV ... oui je dois la tomber.

je t est envoyer 2 MP. j attend ta reponse !

suite de la remise en état du compartiment moteur.
apres avoir poncer est mis du frameto sur les quelques points de rouille , passage d une couche d apres est enfin mis en peinture des élèments a repeindre.
sans démontage de la mécanique . juste sur la face avant est les joues d ailes est le tablier.







le voila maintenant en train de sécher au soleil .
ça le fait un peux plus propre comme ça .

comme tu dis ça fait mieux qu'avant, maintenant dans dix ans.

comme dab JP jolie travail, elle est bien protéger pour au moins 10 ans ...................

Désolé, je n'ai rien reçu
Tente sur mon facebook ou mon mail (brice.mandon@hotmail.fr)

petit remontage de queqlque pieces que j ai enlever pour pouvoir repeindre le compartiment moteur.
avant remontage , démontage de la valve de ralenti , nettoyage a l essence est un coup de peinture sur la patte de fixation.




meme punition pour le radiateur .

recto verso


remise en place du boitier a air après nettoyage, de certaine durites, remis en place du faisseaux électrique du compartiment moteur que j avais plus ou moins enlever pour la peinture. sans oublier de tout le re scotcher en noir est de le fixer avec les fixations d origine . les 2 klaxons on aussi us droit as un petit cout de peinture noir. remise en place du ventillateur de chauffage habitacle après nettoyage est de sont compartiment en plastique noir , du vase d expansion , des boitier electronique noir specifique efi , etc....


petit as petit ça avance .........

+10


très propre beau travail comme d'habitude, va falloir que je fasse pareil.

eric..... mais ce n est pas encore fini !

je m'ens doute .....

Ouaaaah ! ça avance bien
Quand tu as finis tu viens m'aider sur la mienne ? Lol

Coucou ! ça avance ? Hate de la voir rouler !

Mes 2 baquets race sports sont à vendre si tu es intéréssé ... avec des fixations pour XR3I (celles de mon pote) je les vends 150 si t'es intéréssé

Sinon dès que j'ai vendus ma xsi je te contact pour quelques pièces ... Je vais commencer à chercher tout ça et je pense que tu dois avoir certaines pièces

-par choc que tu m'as montré
-Ressorts courts + si possible des suspensions
-joints moteur pour refaire le mien ...
Et dès que j'ai trouvé les pièces je m'occupe de ma fuite d'échappement et de l'entretien

verifie les fils de l'alimentation de la pompe pour voir si il y a du jus.

Momo77rst1 a écrit:

verifie les fils de l'alimentation de la pompe pour voir si il y a du jus.

je voulez le faire mais c est pas trop facile de bricoler dessous la voiture lever que sur un coté. est en plus il était déja 20h.

merci quant meme momo77.

Pour le coup du vinaigre blanc et de l'eau dans le système, ça marche bien ? Je connaissais pas.

Pour ta panne j'avais un truc dans le mème style sur l'xsi, Tu as vérifiais l'alimentation en électricité de la pompe ? J'avais un fil coupé pil poil au seul endroit que je pouvais pas controler :'( Résultat elle ne fonctionnait qu'avec des faux contacts

Sinon chope en une autre et fais le test de la remplacer pour voir si elle a pas morflé ... Je vois pas trop de solution ... Sauf si la dernière fois qu'elle est passée par la pompe elle a eut droit à un fond de cuve ... et là faut vérifier chaque durite d'essence jusqu'au réservoir

Bref si besoin de main d'oeuvre, fais signe !

très propre le travail pour ta panne tu n'as pas un fil de coupé,ou qui fait masse, c'est bizarre !!!!!