remise en état de mon cab XR3I EFI

oh oui !!!!!!!! meme quelques fois engeuler part madame cars je m occupe plus de mes RS que de elle est je passe plus de temps dans la cour de mes garages qu avec elle.

mais j ai une énorme change que ma passion pour mes RS as contaminer aussi ma moitier (copine) cars elle aussi fait sa part de resto sur toutes mes autos.

est oui j ai une femme qui m aide dans ma resto sur mes autos en mécanique ou en carroserie....... est elle devient aussi maniaque que moi sur la propretait des pieces que je remonte sur mes autos. est chaque fois quelle me prend une de mes RS pour allez as son travail elle me la redonne laver est nettoyer voir meme elle me remet l essence quelle as consommer

cette semaine elle roule avec la RSI qui est refaite. est moi j essaye le cabrio pour voir un peux se qu il donne avant de me lancer a sa mécanique.

un grand bravo as NADINE pour son travail sur mes RS

bisous mon coeur

c clair la mienne c est pareil elle gueule des fois mais bon
quand elle a besoin de la prendre pour aller bosser
elle est bien contente avec
sauf des fois elle croise des vaches ou des chevreuils
donc la j ai peur pour ma titine quand elle me dis ca le soir

bon courage pour la suite

je sais jp moi maintenant ça va bien, mon mal aux dos est partie avec 16 séances de kiné

la fille n'as pas chomée ....

Je vois que tu as bien avancé bravo ! Ménage toi quand mème ! te pète pas le dos

Bon courage pour la suite !

tres jolie boulot,ca m epate de voir ce que les menbres fond comme boulot sur leur toto,moi je ni connais pas grand chose et j admire le travail que vous tous realiser,pour ma part je vais m'essayer au changement de ma capote sur titine et je cherche quelque info sur le demontage et montage car elle est dans le meme etas que ta blanche si tu pouvais me tuyauter,est ce dur,tres dur dur ou tranquille si on prend son temp pour le changement.
bonne fete de fin d'annee

Merci papiwiwi.

mais pour répondre as ta demande pour la capote.

perso je ne me suis pas fait chier.

si tu relis mon post tu fairra que j ai 2 cab.

le bleu anglais qui est prévu as etres demonter pour pieces et le blanc efi sp 90 que je refait.

le bleu as une capote bleuter est neuve avec le ciel de toit. est le blanc la capote est fatiguer.

j ai donc inverser les 2. mais pour ne pas m enmerder je n est pas toucher a la capote seul.

j ai démonter les 2 armatures des 2 cabrio est les aient inverser. en sachant que sur la bleu c est une capote manuelle est sur la blanche une électrique . ça se monte sans probleme. juste 2 rivets as couper ( voir photos)

pour des info sur le changement d une capote il y as sylvain 89 qui as fair un reportage sur ce forum avec des photos. tu le regarde ou tu le contact cars il as changer plusieur capote de cabriolet. notament la sienne sur son cab noir.

bonjours tu crois que c'est possible d'avoir plus de chevaux sur l'RS
?comment, ou, combien je n'ai pas encore fini l’intérieur,je suis
retardé par quelques petits problèmes de santé. Dans une semaine
vivement les photos. La tienne va trés certainement être superbe . Je
monterai bien à Limoges surtout si il neige car j'ai encore mes 4 pneus cloutés de l'époque .....

salut.

metres des chevaux en plus dans le 1600 cvh de la RSI ? ça faire de gros frais ça ne dois pas etres possible.

seul solution faire comme moi j ai fait . faire réalaissé ton bloc moteur a la 2e cotes avec des pistons plus gros sur mesure.

tu y rajoute un nouvelle arbre a cames est un nouveaux vilebrequin est bielle renforcer.

et là oui tu aura des chevaux en plus.... mais attention a la facture....

sinon j ai une adresse pas loin de limoges d un préparateur qui fait des prépa sur des voiture de rallye.

j ai pris contact avec lui est je dois revenir le voir pour moi. il possede une sierra cos de 580cv sortie roues.................... qu il as preparer.

sino oui on pourrais se voir. mais pas sous la neige............. il faudrais pas abimer nos RS.

de plus les miennes je ne les sort pas sous la neige. meme défois sous la pluie elle reste au garage.

me voila opérationel pour metres la suite du reportage en photo de la remise en état du cabriolet. ( avec pas mal de retard.)

donc après ma madame travail de panne élec a la Idiot que j ai du faire réparer j ai donc repris cette resto . pour la panne ce n était pas la pompe as essence donc j en n est achetter une pour rien. .
c était la prise ronde de connection qui se trouve sous le réservoir entre la caisse est celui ci. c est la prisse ronde avec les 5 fil électriques. dans le lots il y avait une cosse ronde a l interrieure qui avait pris de jeux et qui ne faisait plus contact sur la prise mal du cable d alimentation de la pompe.
maintenant ça c est bon ... elle roule.

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en attendant je me suis mis a la remise en état du pare choc SP90 , du kit de la turbo est de l aileron AR de la male.
nettoyage , ponçage , mastique , re ponçage , une couche de primaire plastique , une couche d apres est en dernier peinture.

l aileron appreter pret a peindre . avec feux stop integrer.

ponçage de la jupe AR


1er voile d appret après avoir mis une primaire d adhérence.



2e , et dernier voile d après .




idem pour le kit de la turbo que sera sur mon cab.




pour info les 4 caches des bas de caisse que l on retire pour y metres le cric ne sont pas les 4 memes . JE m en suis aperçus lors du montage . car quant j ai achetter le kit il manquer des caches. j ai donc achetter des caches en occas au détail. et je me suis retrouver avec un cache en double . donc résultat il m en manquer un.
j ai donc fait un moule pour boucher le trou de la trappe. car je pouvait le metre mais il ne tenais pas est était pas en place correctement.


mis en peinture des pieces au pistolet . en meme temps j ai aussi peint mes bas de caisse et ma jupe AR pour monté sur mon RSI .



voici les produits utilisé .

et voila le resultat a la lumiere.




montage du capot de la RS TURBO.


mis en place des LP blanc de la RST ( en provissoir )

montage de nuit du pare choc avant sp 90


c est quant meme mieux sans c est plaques d immatriculation.



voila pour l instant. d autres photos son a venir ............ a suivre.
je fait pas tout vous metres as la fois il faudra suivre se poste.

Beau boulot, je vois que la peinture a été faite un pistolet a succion et pas de brouillard dans le garage, ce qui donne un super résultat.

Il ne te reste plus qu'à faire le reste de la voiture.

A+

Jolie travail c'est vraiment beau j'adore


Par contre point negatif !!!!!!!!!!! tu pose les pièces sur la carrosserie ( toit) arrggggggggggggg sacrilège

mais c'est beau

ok pour les pieces sur le toit. mais c est juste pour le temps de la photo . c est en hauteur est c est mieux que sur les cailloux .

pour le pistolet c est un pistolet qui est brancher sur un moteur qui tourne en permanence et non pas sur un compresseur a air qui se coupe quant il est plein est ce déclenche quant la pression diminue. donc pas de différence de pression a la sortie .

pour le reste de mes pieces qui sont prete as peindre . j attend les beau jours.

Je suis admiratif et par le travail réalisé et par le résultat obtenu !
Bravo

il va être beau ce cab, qu'est ce que ça me tente un cab peut être un jour, ça vaut quoi ta peinture coloraid connait pas , sur mon S1 ça sera de l'autocolor pour l'apprêt et la peinture

merci a vous

pour te répondre laurst1 c est de la peinture que je prend chez un profèssionel de la carrosserie. c est un magasins qui vend est fournie tout accessoires est produits de carrosserie pour les carrossier de mon departement.
il vend aussi bien les outils de carrossier , que les peintures, diluants,papier a poncer , résines, mastic, les fixations plastiqques qui casse facilement lorsqu on les enlevent des voitures.( restagraff ) , c est lui aussi qui me fabrique les peinture de voiture est me l ai mais en bombe ... etc....

donc je pense que ça doit etres de la bonne peinture. vu qu il ne m en falais pas beaucoup il me la fabriquer sur place est mis dans un pots neuf . est c est l autocolant qui mets sur tout c est pots qui vend quant il fabrique la peinture.
mais il vend aussi de la peinture DUPOND , PPG , est autres ....

c'est la première que je voyais cette marque de peinture, ça doit pas être diffusé par chez moi

voici la pompe as essence immerger que j ai achetter ( pour rien ) pour mon cabriolet.
ça ma fait une de rechange maintenant .


merci au vendeur de ce forum qui est toujours dispo pour nous aider.
je pense qui ce reconnaitra si il lit mon post.

bon je vois que ca avance bien
t attaque la peinture de divers pieces

eh oui les caches du bas de caisse rs turbo s2 sont bien specifique avant arriere et droite et gauche

petite question peinture ton blanc diamond c est lequel B2 ou B3

ah oui t aurai pu enlève la baquette de protection du pare choc
et la remettre ou mettre en neuf style noir ou autre couleur que tu veux
car je trouve que ca fais trop blanc et cette baquette casse un peu et donne des formes
au pare chocs

sinon ca avance bien
bon remontage de l ensemble
merci pour le com
ma devis passionnée doit aider un autre passionnée

pour info d après mon fournisseur de peinture ou je me sers.
tout les blanc diamond B3 , B5 etc de toutes les années sont identiques. il m as expliquer tout ça la dernière fois que je lui est pris du blanc diamond.

pour la baquette du pare choc , j ai hésiter pour la retirer . mais vu que ce n est plus dispo chez FORD je l ai laisser.j ai fait pareil pour l arrière. ( je c est maintenant que c est dispo en angletterre )

pour le blanc diamond B3 ou autre
c est suivant les reflets
donc tu mets plus d ingrédient style de violet que un autre pour la même quantité sortie

j étais avec JF89 lors d une préparation 1kg de peinture pour un ami fordiste
et compris comment il fesait les divers teintes
il calcul en milligrammes a chaque fois de divers peinture de couleur de base
pour obtenir le résultat d une peinture spécifique ou couleur qui est pas ordinaire

exact pour la baguette Angleterre ou des fois sur boncoin certain en vend
voir fordenco je crois il en avais aussi

pas grave c est fais maintenant

Tu peux aussi utiliser des baguettes en liseret rigide adhésives les poncer et les repeindres, je sias pas si je me suis bien expliquer

C'est ce que j'ai utiliser pour le PC ar du cab et les baguettes chromés sur la jaune

et j attaque ford pour la suite du cabriolet.
mis en place du cabriolet sur chandelles pour retirer les 4 roues pour pouvoir faire les 4 passages de roue en traitement de protection.

et voici madame en tenu de mécano . elle nettoye les passages de roue avec de l essence mélanger au gazoil as haute pression.




voici les avant une fois nettoyer . je prècisse qu il y as des protections de passage de roue en plastique noir a l avant qu il as falu enlever. mais dans l ensemble c était assez propre.



après la 1er application du melange (essence gazoil) on rince a l eau puis on repasse une couche avec de la lessive saint mart pour bien tout nettoyer puis grand rinçage a l eau.haute pression.

Rally a écrit:

merci a vous

pour te répondre laurst1 c est de la peinture que je prend chez un profèssionel de la carrosserie. c est un magasins qui vend est fournie tout accessoires est produits de carrosserie pour les carrossier de mon departement.
il vend aussi bien les outils de carrossier , que les peintures, diluants,papier a poncer , résines, mastic, les fixations plastiqques qui casse facilement lorsqu on les enlevent des voitures.( restagraff ) , c est lui aussi qui me fabrique les peinture de voiture est me l ai mais en bombe ... etc....

donc je pense que ça doit etres de la bonne peinture. vu qu il ne m en falais pas beaucoup il me la fabriquer sur place est mis dans un pots neuf . est c est l autocolant qui mets sur tout c est pots qui vend quant il fabrique la peinture.
mais il vend aussi de la peinture DUPOND , PPG , est autres ....

c'est une peinture que j'ai déjà utilisé par le passé, qui de bonne qualité et un bon pouvoir couvrant, mais ça sent un peu.
et pas chère en plus.

oui je confirme qu elle est moins chère que les autres marque.
mais pour les pieces en plastiques ( pare choc, bas de caisse , aileron , etc...) je pense que c est suffisant.
pour la peinture complète elles seront peinte avec de la peinture DUPOND + vernis.

nikel