remise en état de mon cab XR3I EFI

becquart a écrit:

vraiment pas mal, c'est vrai que ça fait pas moche la capote puis maintenant avec les vitres bleus
(avec quoi tu as teintés les vitres? ça existe en noir? ou tu trouve ça?)
merci , puis bon courage pour la suite

merci pour vos compliments.
pour répondre a ta question : je teinte les vitres avec du film spécial pour teinter les vitres.
pour les couleurs : oui il en existe en noir (3 niveaux de teinte) noir clair ,noir moyen , noir foncer. ( regarde ma presentation sur le forum il y as 3 de mes RS avec les vitres teinter en noir foncer. ça te donnera un apperçu.
je trouve ça partout. ( grande surface , norauto , feux vert, foire fouille , Mr bricolage ...etc
MAIS ATTENTION a la qualiter est la marque des films. tu risque avoir des surprisse si tu prend chez n importe qui !
les mieux c est la marque FOLLIATEC. si tu en trouve car elle n est pas dispo partout. mais en ce sont des profaisionels du fumage de vitres. donc il sont de la bonne qualiter est plusieurs couleurs disponible. car en magasins tu ne va trouver que
noir , bleu, argent, jaune , voila les principaux que tu peux trouvées en magasins. avec différent teint foncé ou clair.
pars exemple le bleu de cab c est un bleu clair sinon tu as le bleu nuit ( c est quasiment noir)..
pour le prix tu conte 20€ le rouleaux ( en magasins )
attention il y as 2 largeur diffèrente mais une seul longeur.
pour faire une voiture complette il faux 2 rouleaux donc 40 € .
j ai fait une vingtaines de voiture sur ma régions depuis plus de 10ans. ma premiere je l ai faite en 93. c est mon RSI grise. car a l époque il y avait que 2 usines en france qui le faisait
GLASTEINT a paris est le second a monaco. est il dementer presque 5000 franc pour une voiture complette celon la voiture. a lépoque moi je prenais que 2 500/ 3000 f pour le faire est 48 h pour le faire correctement dans mon garage.
le centre auto VIRAGE m envoyer des clients.
si tu veux le faire toi meme: bon courage. car c est spécial a faire. est surtout se n est plus la saison......

ça ce pose quant il fait beau et chaud !

escort3 a écrit:

ça ce pose quant il fait beau et chaud !

yes il faux une chaleur de 28 ° pour bien travailler le film. si on pose le film en extèrieure.
mois je fait ça chez moi sur la table du salon avec madame qui me donne un coup de main cars il faut etres 2.

d'accord je te remercie de ta reponse interessante , j'essayerais ça bientot je ferais des photos (si c'est bien fait lol)

Les glaces en bleu, c'est pas commun :20/20:

Belle réussite en effet....Madame est gâtée et en plus c'est sympa qu'elle participe autant !
Si elle pouvait faire école...!

Cabrioletxr3i31 a écrit:

Belle réussite en effet....Madame est gâtée et en plus c'est sympa qu'elle participe autant !
Si elle pouvait faire école...!

oui ... c est rarre de voir une femme faire autant de mécanique que elle. :20/20:
memme quant je lui est changer sa BV est ensuite son moteur de ça R 19 D . elle as pas us peur de mètres les mains dans la graisse. c est meme elle qui a fini de déssoser la 2 e R19D que j avait achetter( sans carte grise) pour son moteur est BV.

elle va bien a l ecole ...mais c est moi le proffèsseur est elle l élève.
encore merci a elle pour son taf quelle fait sur les voitures
:20/20:

Rally a écrit:

Cabrioletxr3i31 a écrit:

Belle réussite en effet....Madame est gâtée et en plus c'est sympa qu'elle participe autant !
Si elle pouvait faire école...!

oui ... c est rarre de voir une femme faire autant de mécanique que elle. :20/20:
memme quant je lui est changer sa BV est ensuite son moteur de ça R 19 D . elle as pas us peur de mètres les mains dans la graisse. c est meme elle qui a fini de déssoser la 2 e R19D que j avait achetter( sans carte grise) pour son moteur est BV.

elle va bien a l ecole ...mais c est moi le proffèsseur est elle l élève.
encore merci a elle pour son taf quelle fait sur les voitures
:20/20:

professeur tu te la pète !!!! :rire1:

non non je ne me la pete pas ! je lui dit juste ce qui faux quelle fasse. c est tout.
toujours au meme point de resto pour le cab. je n est rien fait d autre encore dessus. ça fait froid dehors est ça ne me motive pas.
je recupere juste des pieces par çi par là pour lui monter dessus.


a suivre

j ai trouver une jupe avant SP90 comme a l origine sur ce model de cabriolet.
mais elle as quelque petit souci. j ai du la nettoyer est la poncée pour y metre de la résine pars ci pars là..... pour quelle sois correct pour etre monté sur mon cabrio. elle avait juste une fisure en bas as gauche est des érraflures sur les cotés.
reste plus qu as attendre le sechage pour la reponcer est y metre une couche de fixateur avant peinture.







il y as d autres pieces de prevut que j ai déja récuperer qui vont ce monter sur ce cabriolet.

kit complet RST S2


les LP blanc est leur pattes de fixation d origine ford


un capot RST S2 complet


j ai meme récuperer un aileron RST S2 SP 90 qui va etres mis en vente
est aussi des fils de bougies motocraff en rouge.
le tout sur la meme voiture dans une cours de ferme chez un paysans qui ne se sert plus de son escort depuis des annees.( elle pourris sur place) c est une 5 portes essence. j y retourne chercher les 5 jantes alu xr3 i avec 2 pneus neuf( mais vieux) est 2 autres en tres bon etat. le tout pour un bon prix......

cette aprés midi j ai continuer le pare chocs sp 90
ponçage de la fibre de verre.
mis une couche d accrochage peinture partout.
mis du mastique de finition ou il y as n avaient besoin.
maintenant au séchage.



ça avance ......
mais avec le froid ça ne seche pas vite ......

finition du ponçage du mastique . mis une couche de produit d accrochage plastiques.
est enfin une couche d appret plastique. est voila le travail.




ça avance petit a petit ..........

Il est plus beau en appret
mais attention a la baguette dns le temps
la peinture craque et sur le rebord tous en bas d origine
j ai prefere l enleve sur celui de ma S2 et remis un joint neuf

alle poncage et bon courage pour la suite

ok merci sylvain.
pour la baquette du haut au départ je voulez l enlever. ( surtout quelle est pas coler bien droite)
mais si mes connaissance son juste ce n est plus dispo en neuf chez ford. donc j aurais du en trouver une autre en bon etat. ( ça doit pas etres facile a trouver)
de plus j aurrai du la coller surement avec de la colle a pare brise . est je n en n est pas .

pour le bas de la jupe je ferai peut etre un filet de couleur au pinceaux sur le petit rajout .

oui plus dispo chez ford
mais chez les anglais ils ont en stock des longueurs
j en ai un acheter un rouleau j ai pu faire l avant et l arrière

coloris au choix
et avec du double face plus k a coller le top

ca le fait plus d origine que de repeindre et voir par la suit la craquelure

Quelques news de mon cabrio qui avance lentement.

tout le devant est tomber.
pare chocs qui sera remplacer pras un origine SP 90
les obtiques repeint , les clignotants blanc.
toute la face avant sera nettoyer ( avec le moteur, BV etc ....) aux melange essence est gazoil avec le pistolé HP.
tout les points de rouille surperficielles ( il y as n as peux) la caisse est trés saine . poncés est traittés avec Mr FRAMETAUX + un autres traitement puis le tout repeint. avant remontage.






les 2 optiques fraichement repeint


tout le systeme de refroidissement as était enlever pour nettoyage complet de celui çi. il y as n avait sacrémant besoin.
radiateur , durites d eau, rèservoir du liquide de refroidissement ( qui était noir de chez noir) la pipe as eaux ça tout était démontée pour nettoyage est remplacér les pieces qui sont a remplacer.
tout ce travail as était fait pars madame ( NADINE) elle meme sans mon aide ( je n était pas loin je faisait ma S1.
la preuve ...la voici en train de nettoyer la pipe as eau au dremel.( photo pris en cachette) chute....

quant je vous dit que j ai de la chance d avoir une femme qui m aide pour mes autos ......
meme quant je lui est changer son moteur est BV de sa R19 D elle as mis les mains dans la graisse.

bien continue je voie que madame (Nadine) si je peux me permettre est une aide pour toi précieuse....

escort3 a écrit:

bien continue je voie que madame (Nadine) si je peux me permettre est une aide pour toi précieuse....

elle as plutot intérer ...... sinon .. tout les jours.

mais non ma chérie tu c est bien que

je crois que tu à intérrer à être gentil avec ....

tu va lui remettre des jantes rst ou tu laisse les efi ?

logiquement je le remet d origine donc avec les EFI meme la capote repassera blanche quant il sera fini. j essayerais de voir avec mes jantes de RS 2000 pour voir l effets qu il aura. ou d autres jantes alu que j ai .

cette après midi je me suis attaquer a faire sauter a la main le bac a batterie pour voir l étendu de la rouille est pour faire la rèparation as cette endroit.
avant le début des travaux.




pour pouvoir l enlever j ai utilisé un marteaux avec un burin est j ai taper taper



change pas de main jean paul ... ça viens ..... va y tape tape continu .....

est au bout d une trentaine de minutes le burin arriva as ça fin . il us le bac as batterie.


et voila le bas as batterie enlever.


le pire c est qu il est as peine attaquer pars la rouille

je ne peux pas en dire autant de la tole du tablier.


vu de pars dessous . coté boite a gants.


tronçonage est ponçage du dessous de la tole du bac as batterie avec la disqueusse pour enlever les soudures est reste de tole de carrosserie tu as mon découpage avec le burin. afin d avoir une plaque assez droite est propre pour la remonter car elle n est pas vraiment attaquer pars la rouille.



ponçage as la machine du bac batterie ainsi que tu tablier ( intèrieure, extèrieure)
certains des trouts on était fait pars moi avec le burin en découpant la tole. j ai aussi découper de la bonne tole pour retirer ce bac.
car on y voi rien dessous. j ai mis le burin entre les 2 toles est je taper un peux as l aveugle. je voulez essayer de ne pas abimer le bac as bat pour le remetre. est j y suis arriver.



voila après le ponçage.


mis 2 couches de FRAMETO sur le bac as bat. est sur le tablier
puis mis une bonne couche de ma peinture spècial antirouille (que je mets sous les voitures)



une fois le tout sec. ça va sa sèche assez vite (en surface) j ai badijoner le tout de goudrons ( le meme produit que je mets aussi sous les caisses de mes voitures).



une fois le tout a peux prèt sec je me suis attaquer as boucher les trous maintenant que le traitement de protection contre la rouille était fini.


pour boucher les trous j ai pris de la fibre de verres renforcer spècial carrosserie j ai fait un plat sur toutes la longueur est la largeur de l emplacement du bac as batterie.
aussitot j y est est mis une toile de fibre de verre , que j avais mesurer est découper avant.
une fois ça fait j ai repasser une 2e couche de fibre de verre renforcer afin de bien coincer la toile entre c est 2 couhes .


voila ce que ça donne pour l instant.

une fois bien sec , je vairai si j en repasse une une couche ou si j y mets directement du goudrons .
biensur je poncerer tout autour enfin qu on ne voie pas trop la rèparations.
je metrai quant meme une tole en plus que je fixerais sur le tablier est que je peindrer encore avec le goudrons.
ensuite je refixerais le bac as batterie avec des ecrous as tetes plates .
j ai aussi traiter les 2 pattes de fixations de la batterie avec le meme traitement.

là avec tout ça ...je ne pense pas que la rouille va réaparètres de si tot.

voila mon après midi d aujourd hui.
le cabrilet avance petit as petit ...
madame est contente.
demain repos. causse meeting de DUCK 16 .


a suivre ......................................

Bon boulot Rally

le bac a batterie est sauve car soit disant est plus dispo

la rouille au chiote

bien JP bon boulot, ce que tu appel le goudron c'est du blackxon en pot ?...

pour fixer le bac tu ferat deux 2/3 photos stp....

oui éric je ferai des photos de la suite . ( surement lundi)

pour le goudrons que je mets (oui est non) ce n est pas tout as fait du blackson.
le blackson que tu achette est assez liquide dans le pots est au passage au pinceaux. moi c est de la patte (un peux liquide) que je passe au pinceaux ( elle peux etres passez avec une spatule aussi) une fois sec c est le meme résultat que les mec qui passe du goudrons liquide sur la chaussée pour bouger un troup dans la route.
c est un peux pareil que le blackson mais en mieux. je verais une photos du produit. je l achette ou je prend mes fournitures de carrosserie ( ou j ai pris ta peinture d auto)

a vous deux pour les compliments. c est vrai je suis content de ma journée de hier. car je ne savais vraiment pas comment ça allez ce passez, est si j allez sauvez ce bac.
mais bon c est pas encore fini......... bientot .......je pense que le plus gros est le plus dur est fait pour cette partis de la resto.