Restauration d'une RS Turbo 90spec.

Auréscort a écrit:

Coucou merci bien tout le monde c'est vrai que ça fait du bien de savoir qu'il y a du monde derrière pour aider
J'ai deja une proposition de notre très chère ami Sylvain qui encore une fois ferai presque tout pour aider un Fordiste.
Bref des news bientot!

a oui, sa fait plaisir d'avoir des encouragement

Bonjour tout le monde!
Juste un petit message pour réveiller mon topic... il commençait à prendre la poussière un peu comme la RS en faite....
Bref des news bientôt puisque j'ai reçu mes pistons neufs d'Angleterre ya peu...
Alors bien sûr je suis comptant mais mon compte en pleur encore!! lol bref tout ça pour vous dire que mon objectif qui est devenu une obligation est de terminer la RS cet été coute que coute... J'ai du temps je suis en vacances! d'ailleur j'ai réussi mon B.T.S. pour ceux que sa intéresse je suis "technicien motoriste"!!
Bon aller des news en photos bientôt...

salut aurelien,content de te lire,ca faisait un moment

profite en que t'es en vacances(si tu pars pas) donc pour finir ton moteur vu que t'as les pieces necessaires maintenant,
allez courage t'es bientot entrain de rouler avec ton rst

balance un maxde photos pour le plaisir de tous

Bonjour à tous,
FELICITATIONS POUR TON B.T.S AURESCORT!!!!!
:20/20:
A+, CLYMERIC.

Felicitation pour ton BTS

et surtout pour avoir pris en neuf des Pistons +0.5 qui commencent a se faire rare

aller au remontage avec phgotos

et vivement que l on entend ronronner ta RST

pour ton B.T.S.

Hors sujet : Euh ça correspond à quoi exactement le BTS technicien motoriste ???

Clymeric a écrit:

Bonjour à tous,
FELICITATIONS POUR TON B.T.S AURESCORT!!!!!
:20/20:
.

je ne c'est pas si tu est toujours a la recherche d'un piston !!!! en voila une elle n'est pas
neuf mais sa peut servire :en plus pour le prix avec un bon netoyage !!!

http://cgi.ebay.co.uk/escort-rs-turbo-s1-s2-fiesta-ae-0-50-piston_W0QQitemZ170359551984QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item27aa3877f0&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A10%7C66%3A2%7C39%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50

Bonjour donc voila une petite photo de mes pistons, alors ce sont des AE et non des mahle mais bon on peut pas tout avoir! je les ai eu pour 260 euros en comptant les frais de livraison et les segments qui étaient avec. D'ailleur je vais mettre sa dans la bonne rubrique mais j'ai des segments mahle +0.5 à vendre pour ceux que sa intéresse...


Par contre le montage de ces derniers sur mes bielles va me coûter dans les 70/80 euros sa fait mal!
Je suis obliger de le faire faire puisque je n'est pas de presse et puis faut chauffer la bielle...

Pour te répondre Phil j'ai fait un BTS Moteurs à Combustion Interne à Saumur voila!
A bientôt

Par contre le montage de ces derniers sur mes bielles va me coûter dans les 70/80 euros sa fait mal!
Je suis obliger de le faire faire puisque je n'est pas de presse et puis faut chauffer la bielle...

Bon courage pour la suite, déja du beau boulot d'effectuer. Pour le montage de tes pistons, j'ai étais confronté au même probleme sur mon gt turbo. Le procedé est le même, un consseil fait les montés pas des pros car c'est assez déliquat... le montage m'avait couter 40 euros il y'a 1 an et demie.

felicitation pour ton bts et pour le fait que ta turbo avance

Bonjour tout le monde
Sa avance tranquilement mais surement la RS est sortie du garage pour prendre un peu l'aire
La je suis en train de la nettoyer/dépoussiérer, j'ai réfléchie a la nouvelle implantation de mon radiateur puisque un échangeur "gros volume" (du moins plus gros que celui d'origine) va prendre place...
J'attaque le tableau de bord demain matin pour enfin régler ce problème de bac à batterie...
Donc voila une petite photo des dégats j'aurais voulu avoir votre avis sur la façon de procéder pour régler ce problème...


J'ai besoin de votre avis parce que j'avoue que sa me fait un peu peur de me lancer la dedans... bref je compte poncer dans un premier temps la partie pas trop "attaquée" pret du bloc chauffage pour voir ce qui reste pour de toute façon découper les parties gravement contaminée. Quesque vous pensé de découper cette même partie sur une mk4 que je peut trouver en casse pour ensuite la faire ressouder sur la mienne?

En attente de vos réponse A bienôt!

Bonjour à tous,
La je crois que c'est percé jusqu'à l'intérieur!
Il faut faire sauter le support de batterie, soudé par points, et démonter la boite à gant pour voir l'étendue des dégâts. Dans tout les cas, il y a beaucoup de travail, courage.
A+, CLYMERIC.

ah oui sa c'est clair sa à traversé! j'attaque le démontage du tableau de bord histoire d'y voir un peu plus clair.... @ bientôt.

je te conseil de decoupé jusqu'a un endroit ou la tole est en bonne etat et de ressouder une tole et d'y mettre un autre support batterie, sauf si tu compte decouper la caisse biensur , mais ca se fait super bien

C est attaque comme sur la mienne
sauf moi ca va traverse environ 15*15cm
donc j ai enleve tous la tole rouille
poncer le maximun la tole
degraisser
mettre du stop rouille style rustol ou similiaire
et mettre une bonne couche de peinture antirouille
et apres mettre une tole resouder ou fixer par dessus

moi j ai mis une plaque en alu en dessous du bac a batterie neuf pour etre tranquille

bac a batterie 30 a 40€ en neuf chez ford en disponible sur commande

mais oblige d enlever le tableau de bord pour vori sous l isolant voir l etandu des degats et nettoyer

aller bon courage un peu de taff mais ca se repare facile sans trop de moyen

c'est comme sur la plupart de nos escort que l'ont restore !!!! toujours perforer
même la miénne a premiére vus c'etais juste de la rouille superficiéle mais une fois
le tableaux de bord enlever !!!! je vous dit pas, mais comme sylvain juste une petite surface
d'environ 20 sur 20 cm, mais je teconseil d'enlever le tableaux de bord et les autres
element qui peux prendre feux !!!!!

hello! Donc aujourd hui j'ai démonté le tableau de bord pour dégager la voie de ce sataner bac à Batterie!! J'en est vraiment chié pour le démontage du volant!!
Je pensais pas qu'il y avait autant d'isolant derrière Bref donc comme il fallait enlever la moquette j'en est profiter pour donner un coup de nettoyage. C'est plutot en bonne état j'ai de la chance (pour l'instant).



Demain donc démontage de tout l'isolant etc...
Petite question pour le nettoyage de la moquette, d'après ce que j'ai pu lire sur les forum il faut prendre du décape four?!!
Bon ce soir nettoyage de tous les plastiques intérieur et implantation de mes manomètres... Photos à venir...

Pour ton bac à batterie, la meilleur solution c'est de decouper et de resouder une tole

regarde ca peux aider

http://passionford.com/forum/restorations-rebuilds-and-projects/168860-all-i-wanted-to-do-was-convert-it-to-efi-and-then-put-it-all-in-an-s1.html

http://passionford.com/forum/restorations-rebuilds-and-projects/2516-e1-6-rst-update-tell-your-friends-pg-60-30-09-a.html

http://passionford.com/forum/restorations-rebuilds-and-projects/288158-escort-rs-turbo-efi-project-ii-e353-hpc-update-brakes.html

http://www.migweb.co.uk/forums/projects-restorations/340804-mates-s1-turbo-project.html

ouah!!! Merci pour ces liens ils sont très intéressant, je connaissais Passion ford mais apparemment j'ai du zapper pas mal de sujets!!
J'ai quelques photos de l'implantation de mes mano! Bon c'est pas forcement au top il y a quelque jour mais bon sachant qu'ils sont en bas près du levier de vitesses les défauts ne vont pas trop ce voir et puis ça me convient je suis assez satisfait! Place aux photos:



Voila d'autres news bientôt!!

en effet moi sa me va très bien

tous ça .

bien les manos

sauf avis perso quand tu vas conduire
les manos je trouve un peu bas pour les avoir sous les oeils rapidement

sinon bonne finition

Sylvain89 a écrit:

bien les manos

sauf avis perso quand tu vas conduire
les manos je trouve un peu bas pour les avoir sous les oeils rapidement

sinon bonne finition

Pareil

POur les mano c'est pas comme si je devais les avoir sous les yeux constament en gros c'est pas comme le compteur de vitesse....

Bon sinon niveau news je vous avoue qu'a cause de mes satanées dents de sagesse qu'il va falloir arraché en urgence (a force d'annuler les rendez vous au bon d'un moment on à mal.... ) et bien je n'avance plus beaucoup... Les anti-douleurs sa marche mais sa rend bouffi!

J'ai quand meme enmener hier mes pistons et je vais les chercher Lundi prochain n'étant pas la du weekend.
Voila je vais essayer de bosser sur mon compteur aujourd hui en lui mettant une petite touche perso....
A bientôt.