Reconversion de Mon Escort MK5 EFI en XR3i 16V

Et encore, c'est pas tout...Remise à neuf du moteur de la Tigra 16 16V de Madame...

Petit hors sujet...Histoire de changer des Ford...

Matos pour la remise en état, avec pistons + 0,50 mm.





Les vieux pistons...

Lecouplegoth a écrit:

superbe, j'adore tes manos, tu les as trouvé ou?

Chez conrad.fr voici le lien...

http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/CatalogSearchFASResultView?storeId=10001&fh_view_size=12&fct_refine=1&fct_ignore=0&langId=-2&fh_location=%252f%252f10001%252ffr_FR&fh_search=equus&&fh_start_index=0&storeId=10001&catalogId=10001&langId=-2

très interessant, reste plus qu'a acheter les sondes et c'est niquel, a un prix competitf

sondes vendues avec l'ami... Si déjà le prix est compètitif, que se soit compètement...

hein?? purée c'est donné, hihihi je garde le lien pour bientot merci mega

Trés propre maintenent ton Xr3 16V
Elle me plairait bien a la place de mon Mk3...

Megatorus a écrit:

Lecouplegoth a écrit:

superbe, j'adore tes manos, tu les as trouvé ou?

Chez conrad.fr voici le lien...

http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/CatalogSearchFASResultView?storeId=10001&fh_view_size=12&fct_refine=1&fct_ignore=0&langId=-2&fh_location=%252f%252f10001%252ffr_FR&fh_search=equus&&fh_start_index=0&storeId=10001&catalogId=10001&langId=-2

J'ai les mêmes dans la noire mais j'ai pas monté les sondes

La vache, on dirait une photo sortie directement d'une brochure Ford

pour la bochure il aurait fallut la mettre au point mort et regler les assises de siège bien parallèle , je chipote

Plus je suis tes resto plus jme dit que t un grand malade.......lol


sinon tu veux pas m'echanger ton siege conducteur recaro pour un de rs 2000 d'origine LOL.......superbe cette voiture

Un petit investissement pour mon XR3i 16V. 4 pneus neuf en TOYO Proxes T1R...

Petite scèance de photos des MK5 et MK6 de madame...

Ma préférée en prise de vue...























Reste encore à faire le polischage et le CT...

Megatorus a écrit:

Un petit investissement pour mon XR3i 16V. 4 pneus neuf en TOYO Proxes T1R...

Bah je ne veux pas t'effrayer, mais j'ai monté ces pneus aussi sur ma mondéo suite à une étude sur internet que j'avais faite. C'est vrai que le rapport qualité prix n'est pas mauvais. Mais concrétement, sur le sec, ça va a peu prêt même si en seconde j'arrive a déclencher l'antipatinage. Sur le mouillé, c'est une horreur, ça patine tout le temps et dans les virages c'est hyper dangereux car aucune accroche en accélération. si tu rentres trop vite dans un rond point, l'arrière peut se dérober et si tu accélère trop en sortie, c'est l'avant qui se fait la malle. Au niveau consommation, je suis à 1l de plus aux 100km. Bref faut vraiment rouler pépére! Mes pneux ont 30000km et sont au 2/3 d'usure mais je pense les changer à la fin de l'été pour éviter les mauvaises surprises cet hiver.

moi j'ai monter des proxes 4 sur la sierra et rien à redire

Je pense que tu as surment raison, vue que rien de tel que des essais réelles. Le gamin en a sur sa BMW 325i pas de souci à première vue. Aprés le comportement d'une voiture à l'autre peut-être différent. A voir...Dans tout les cas c'est une voiture pour la forme, car j'en ai pas vraiment besoin, plus pour dire avoir une XR3i 16V qui commence à ce faire rare dans la collection. Je te dirais le comportement quant elle roulera. A suivre et merci pour ton opinion, cela m'averti d'un risque potenciel sur la tenue de route.

Kev a écrit:

moi j'ai monter des proxes 4 sur la sierra et rien à redire

Je vais mettre aussi des proxes 4 en 17" sur la Sierra...

Superbe photo l ami
de tes Escort MK5 MK6
ca change des MK3 que t avais

sinon pour les histoires des pneus
j ai les memes 195/5015 monte sur mon cab rst s1 amorto d origine
et boite lognue donc pas d autoblocant
ca patine nul part sec comme mouille
question freinage c est bizarre avant avec mes pneus michelin pilot sport au temoin ca bloque mes roues
maintenant ca frein nikel

rien a dire ca doit etre suivant la voiture

bonne route l ami megatorus

Remplacement cet aprés midi du couvre culasse ZETEC (rouge)par celui d'origine DOHC(gris). Peinture Epoxy made in Tigrou38, la grande classe et en plus vernis. Cela fait moins sport en effet, mais c'est plus proche de l'origine comme ca...d'ailleur c'est le but recherché.

La classe
euh LA GRANDE CLASSE
magnifique full d origine

Perso g pris des dunlop sp9000 pour l arrière et bridgestone avant sur ma rs2000 mk5

Puré, elle fait envie ton escort

Sylvain89 a écrit:

La classe
euh LA GRANDE CLASSE
magnifique full d origine

La grande classe, mais pour faire plus origine, j'aimerai bien changer la ligne d'échappement double sorties par une ligne RS2000 d'origine et remplacer le bandeau inférieur du pare choc arrière pour faire plus authentique...

Faudrait trouver une bonne âme pour faire l'échange...

Bulldog68 a écrit:

Puré, elle fait envie ton escort

Je vais commencer à croire que tu es tombé amoureux de cette auto, dommage que c'est pas une boite auto...

Megatorus a écrit:

Bulldog68 a écrit:

Puré, elle fait envie ton escort

Je vais commencer à croire que tu es tombé amoureux de cette auto, dommage que c'est pas une boite auto...

Et oui, je commence a aimer ce model