Remise en forme de mon XR3 i mk4 ....

Pour les bougies , motorsport froide neuves , pour la bobine également neuve   ....

Es ce que cela pourrai venir du relai de pompe essence et comment le tester ? 
Et également le module de décélération comment de tester ? 
Car il me semble que le problème viens du circuit d'air ou essence ... Mais impossible de trouver cette panne !!!!

Bonsoir

Pas mal de temps s'est écoulé depuis ma dernière visite , et je m'excuse de ne pas avoir répondu aux derniers messages, cela n'est pas très courtois ....

  [ fordfan - La bobine d'allumage est neuve...]
  [ titou-  - ainsi que les bougies ( motorsport froides)...]

Je voulais remercier toutes les personnes qui mon permis de faire cette resto,
autant les conseils que les pièces, et a vous qui gérez ce cite, pour en faire profiter
tous le monde du novice, aux passionnés jusqu'aux pros des ces autos ...

Mon projet entant arrivé au bout de ce que je voulais faire, et de mes capacités...

Je pensés en profiter quelques années, mais la vie fait que je dois m'en séparer...

J'ai posté le lien dans le section LBC ...Voiture et un bon stock de pièces

Merci a vous ...

Salut. Joli travail realiser dessus ton xr3i.
Je voulais te demander si la culasse de rs16600 passe bien dessus j en ai preparer une que j ai recupere avec son arbre a cames son allumeur et son collecteur echapement.

Je voulais aussi te demander quelle peinture as tu prit pour tes train roulant ? Le jaune. Je voudrais faire les mien pareil mais je ne trouve pas la referance de ta peinture. Merci de tes retour sur ton montage de la culasse (perfo, gain, comportement,) souci rencontrer au montage) merci d avance

Un fordiste