restauration de mon escort replica cosworth

Allez un nouveau post

Je vous presente celle qui est arrivé avec la RS Turbo s2

Escort XR3I 16V 130CH

Elle n'a pas tourné depuis bien longtemps et demande de la remise en etat






allez apres on charge sur le camion


zut pc av arraché par une souche meme pas encore à la maison et du travail en plus

De retour à la maison pas de bla bla liste des pieces manquantes

achat des 2 feux de positions acheté chez ford çA RA** ça vaut un bras

J'ai failli avoir une attaque bon la suite

2 retros d'origine
1 calandre
1 phare droit
2 feux de positions



aller on rebranche tous cequi est debranché fusible etc.....

bon la pompe tourne pas, la galere commence

Depose du reservoir pouahhhhhhhhhl'horreur la dedans




possitionnement de la voiture avec le c** en hauteur aidé de mon ami fiestamk2 on ammorce la depose du radiateur




Reservoir par terre, vidange et nettoyage, la pompe etait dans un sale etat, j'en ai acheté une neuve beh super pas la bonne






La difference est au niveau du connecteur, donc pas envie de faire de bidouillage la dessus pas de risque sécurité oblige

par la suite une pompe d'occasion qui n'as pas durée longtemps car des qu'elle reste arrété plus d'une journée elle se grippe vraiment pas de bol ..........

fiestamk2 dis qu'elle est maudite cette pompe

Cela ne nous empeche pas d'avancer sur le reste car il y a quand meme du taf un peu partout

ah les ford avec leur petite panne

sinon retro escort mk7 t as pris j aime bien ceux la
escort mk5 que t as

eh t as oublie un truc de nous montrer

elle a eu les veritables jantes escort coswrth les 8 par 16p

bon courage pour la remettre en route

oui on aperçoit sur une photo les jantes, c'est bien une xr3i a la base?

bon courage

ta pompe neuve tu peux la monter, ça risque rien niveau connectique, tu peux me croire

Salut sylvain, je vais pas metre tout d'un coup, , j'ai permuté les jantes avec la mondeo comme cela l'illusion est presque parfaite

Oui il s'agit bien d'une XR3I le 1.8 16v 130ch

Merci bruno77 mais je l'ai déjà renvoyé, je dois en reçevoir une autre

dommage

Enfin tu a mis ce Post !

Je confirme , cette pompe est maudite ^^

+1 pour Sylvain , tu a pas tout dis ( les vitres arrieres , le PC avant , l'echap... )

Enfin , comme je t'ai dis avec celle la et avec la Probe , elle te fais patauger dans la choucroute ( sans alusion avec la reparation de la carosserie ) mais au final tu l'apreciera que plus encore

Je n ai jamais vu un capot de cosworth bouffé par la rouille comme cela

Je ne penses pas que la rouille s'attaque à la fibre , eh oui le capot n'est pas en tôle, je penses plutôt, que cet un chien qui c'est acharné dessus.

Pas envie de le rencontrer celui là ou alors avec un sac de croquettes

tu en est rendu ou laurent dans tes différente resto?

Ça avance petit à petit bientôt des photos en ligne

moi je vais bientôt les revoir ces ford

vous vous lancez dans de gros travaux mais ca en vaut la peine

Vite des photos ! Avant que je vois sa en live ( fin du boulot d'ete dans une grosse semaine )

Je reviens


Voici des photos qui ne datent pas d'hier mais que je n'ai pas eu le temps de metre faute de temps

Réparation du capot à l'endroit ou il etait bouffé
Pour cela prendre un plastique ou un sac poubelle car la resine n'adere pas sur le sac et vous pouvez donc la demouler sans probleme



Moulage du coté droit pour le reporter à gauche



Passage en apret



Tout cela pour rien car en fait je prefere repartir sur un capot tole pour pouvoir conserver le crochet d'origine et enfin supprimer les attache capot que je n'aimes pas

pas mal la rèparation ...
t est aile avant sont d origine xr3 ou c est les large de la cosworth ?

Pour la suite le problème de pompe à essence résolu, vu le prix chez ford pas loin de 500 € j'ai opté pour repaser commande chez oscaro et en faisant la petite modif des connecteur cela fonctionne tres bien

Suppression du pare choc WRC pour revenir un pare choc cosworth.

ALLEZ ALLEZ encore du taf

Réception du PC AV "merci canard"




modification pour son elargissement car pas prevu pour le kit large de la cos
decoupage sur le coté pour le fragiliser et pouvoir l'etirer pour fleuter avec les ailes .Par la suite plusieur couches de fibres inter exter pour renforcer le bestio








et voila la suite pour bientôt

Salut rally c'est les larges de la cosworth

voici la suite avec le coté gauche





La suite avec le passage en mastic




et voila la suite lundi avec l'arrivé des nouvelles pieces pour la belle

bien ca avance sur cette xr3i 16v
eh oui il y a des kits cosworth en fibre différents en large

bien de repasser sur un capot d origine sur sera trankil
et les attaques capot très moyen

bon courage et vive la suite

Aujourd’hui réception de pièces très intéressantes

il faut ouvrir vite ce carton


donc voila pour gagner encore un peu de temps et pas envie de passer du temps sur la calandre que je voulais modifier j'ai directement pris une calandre cosworth en fibre. Et suite pour aller avec le capot tôle des prises d'air cosworth toujours en fibre et en plus livré déjà ouverte



Restera plus qu' a découper le capot tôle, petit apperçu rapide







voila pour l'instant j'espere pour les poser d'ici quelques jours

Aller ! 1000eme post pour ta Cos' !

Enfin elles sont arrivé ca donne bien , mieux que le capot fibre et son boulot monstre !

Si ta besoin , malgrés les debut des partiel , je suis pas loin

Je me doutais que tu mettrais pas longtemps à répondre

Demain je m'occupe de la puma et je vais essayer de voir à partir de mercredi si je peux mais deja il faut faire un support en fibre comme cela je les collerai par dessous pour avoir le meme aspect que le vrai

laurent a écrit:

Je me doutais que tu mettrais pas longtemps à répondre

Demain je m'occupe de la puma et je vais essayer de voir à partir de mercredi si je peux mais deja il faut faire un support en fibre comme cela je les collerai par dessous pour avoir le meme aspect que le vrai

De "la" Puma ? non !

De MA Puma en esperant que j'arrive a convaincre la Famillia

ah oui faudra nous présent ta puma
ca avance les travaux d elle

capot en tole c est que ca bouge pas que la fibre
sympa les pieces recu