La vie de ma Cabriolet MK3 XR3I en RST S1

:20/20: et avec les ampoules chromes qui éclairent orange c'est légale

:20/20: :20/20: :20/20:

ca fais nikel la face avant tte blanche comme ca,que d'evolution sur ton cab en peu de temps

Merci

c est pas grand chose mais ca fait la touche perso

en plus phare et clignotant neuf donc ca fait propre

surtout un peu fou d avoir fait et tenter cette esperience sur des clignotants tous neuf

ben il me semblait avoir lu quelquepart que c'etait pas légale, autant pour moi

De tous facon si il veut cherche la bete sur ne voiture il trouve toujours un truc qu il leur plait pas

sinon pour resume la voiture toujours pas prete
pas vide de mes affaires de la semaine de taff
meme pas charge
et pas du tout nettoyer l interieur

et l exterieur encor pire vu le temps de chien que l on a en ce moment

demain dernierjour chantier ca va etre chaud

Demain ça va bosser dur

Rien de nouveau depuis le 1er Mai
juste les kilometres qui tourne au compteur
et surtout j en profite un max en ce moment avec le beau temps
souvenir souvenir souvenir du 1er MAI

Futur option qu elle va avoir prochainement
recuperer dernierement

moteur hydraulique commander electriquement
le pied d appuye sur le petit bouton pour l ouverture et fermeture
plus besoin de forcer avec les bras

surtout j ai recuperer la total
le faisceau complet
le fameaux bouton capote electrique certain prenne un bouton de leve vitre fait la meme fonctionne
le moteur
et les 2 verins avec leurs flexibles
et une amarture meilleurs que la mienne
reste qu a monter et changer la toile de la capote

Voici en détails le faisceau électrique de la commande pour la capote électrique MK4 qui sera monté sur mon MK3

Alimentation direct a la batterie facile


Cosse rouge la même que pour les lèves vitres électriques
Je dis ca en cas de panne prendre un bouton du cote passager qui a la même fonction
ou de pour refaire soit mémé un faisceau


Bouton le vrai pour capote électrique et pas user


Branchement pour la mis en route donc l âpres contact


Les 2 relais qui sont sous le tableau de bord avec la masse a pas oublier de brancher avec le paquet vers la fixation de la porte cote conducteur


Le faisceau parcourt le long des autres sur le cote gauche
Avant d aller dans le coffre voici 2 fils un court un long qui vont sur les cosses derrières les panneaux arrières qui doivent averti la présence du couvre capote
Style un capteur en masse


Dans le coffre on arrive a la prise grise
Apres 2 relais et 1 fusible de 30A pour protéger le moteur et encor une masse a pas oublier de brancher




Pour finir les 2 vérins hydrauliques commandés par le moteur
Pas de droit ni de gauche les 2 sont les mêmes et les flexibles font la même longueur



Pour ceux qui ca intéresse je dois avoir le plan électrique
Et peut être avant de le monter d en fabriquer un autre faisceau si quelqu un intéresse
Ou plus tard car c est toujours faisable

:20/20:

Un petit paquet est arrive ce matin par la poste

trop content je l ai monte aussitot

une paire de support de longue portee neuf pour escort MK3
pour le moment mis des blancs mais j ai des jaunes donc peut etre plus tard je ferai un essai pour voir

en photo



avant
(un peu sale mais dure a l avoir propre nikel tous les jours quand tu roule au quotidien avec)

Bonjour à tous,
personnellement, je trouve que les blanc lui vont bien.
A+, CLYMERIC.

Très chouette les longues portées. ça me donne des idées !
> raph

Je suis trop content

et ma titine va être contente d avoir quelque chevaux supplémentaire
et un moteur refait a neuf

surtout le cabriolet MK3 va beaucoup évoluer prochainement

récupérer un moteur complet avec sa boite rst s1
son faisceau électrique et son train avant rst s1

donc j ai attaque cette semaine pour lui faire une cure de jouvence par le moteur

donc bas moteur refait a neuf
haut moteur en pièce plus k a nettoyer tous et faire quelque bricoles et remonter
turbo t3 déjà refait
train avant sera refait aussi au propre
faisceau RST S1 va être refait il y a eu du bricolage dans l air

dans la semaine quelques photos de tous ca
et de l avance

une tres belle evolution pour finir ce montage rst s1 :20/20:

quand ya plus de boulot, il y en à encore
bon courage

Ça va être bon tous ça

Turbo RST S2 deja refait pret a etre monter

C'est beau

Sylvain89 a écrit:

Turbo RST S2 deja refait pret a etre monter

c'est vraiment propre , c'est un turbo d'rst1 il n'y a pas de reffroidissement dessus .

non c est mon 2e Turbo RST S2
refroidissement eau donc durite RST S2 pour l alimenter le turbo
je vais essaye de faire un maximum d origine RST S1
mais optimiser et fiabiliser et avec mon stock de pièces pour ce montage en RST S1 partie mécanique

radiateur et échangeur RST S2

Trés beau cabriolet que j'ai eut la chance de voir au 1er mai,vivement le 1er mai 2010 que je puisse me rendre compte du travail effectué dessus en vrai.
Bon courage et bonne continuation a toi