Remise en état de ma sierra cosworth 2 rm

salut, voici quelques news de la sierra, j'ai pas fait grand choses dessus car pour le moment je suis plus dans la recherche de pièces...j'ai déja trouver mon turbo avec un kit joint et gougon neuf pout T3, un intèrieur cuir, les antourages d 'antibrouillard que j'ai trouver en angleterre, le hayon d'origine, les rétro d'origine et pleins de petit trucs....

pour le moment je me suis occuper du soubassement arrière qui commencait à ètre picté par la rouille, donc j'ai tous décapper à la brosse métalique sur une perceuse (pas agréable à faire..), j'ai néttoyer à l'acétone pour tous dégraisser, j'ai passer deux couches de Rustol Owatrol pur puis deux couches de peinture antirouille noir mat et normalement puis j'ai fini par traiter l'intèrieur des longerons à la cire corp creux,avec sa je devrais ètre tranquille un moment







par contre avec le flasch je trouve que la peinture à un redu bizarre...

j'ai également repeind le réservoir mais en noir brillant (toujours le mème procédé)



pour continuer dans la foulé, le bac à batterie à eu le droit à la mème punition..



l'échappement avait un embout tuning qui ne me plaisais pas du tout donc je l'ai découper et j'ai ressouder un bout de tube que j'ai galvaniser à froid, je précise que s'est juste provisoire, dès que je peux j'en retrouve un



voici les fameux entourrage d'antibrouillard une fois repeind et monté



voici l'intèrieur



par contre ce qui m'ennuis s'est que l'intèrieur cuir que j'ai retrouver est noir donc j'ai peur que sa choque avec la moquette...l'idéal serai de retrouver une moquette noir..

bon voila pour le moment, ya pas grand chose mais pour moi s'est pas une résto s'est plus une remise en ordre

pour un début c'est bien continu comme ça .

C'est bien tout ça

Ah oui tu lui faire une bon remise en forme de la cossie

surtout pas facile a trouver les pieces d origines dans un bon etat

pour la moquette je pense que c vrai coloris bizarre avec du cuir noir
ca va lui donne du luxe

le petit kev va etre comme un roi dedans
dans un cuir et des chevaux turbocompresses
la grande classe


bon courage bonne continuation

Bon Kev je veut la voir donc tu me refait un allé retour chez toi isére au 1er Mai avec toute ta petite famille.

Sympa cette remise en état

super propre kevin,elles a l'air d'etre saine quand meme!!

je t'avoue que ca sera surement mon prochain achat un sierra coss apres mon rst quand je le vendrais

sympa, le boulot sous la caisse

en faite le bleu provient de chez subaru mais le soucis s'est qu'il ya une dizaine de nuances sur ce bleu

Bon courage pour les nuances c'est pas facile de retrouver la bonne.
L'ancien proprio peut peut-être te donner l'info

bon boulot kev

bon voici 2-3 news ..

j'ai donc été chercher mon turbo, mon intèrieur et mon hayon,



ce turbo aura le droit à une réfection avec un kit garrett que je ne devrai pas tarder à recevoir, donc pour le moment ma cossi est en athmosphèrique



mon intèrieur, d'ailleur je ne cache pas que je suis assez décu car d'après le vendeur il était "nickel" mise à par le coté du siège conducteur , les panneau de portes sont d'ailleur HS, heureusement que je l'ai payé une misère...




le hayon qui doit partir avec les rétros chez le carrossier la semaine prochaine





sinon quelques bricoles..

un kit pour remonté le turbo avec des gougons neufs



des bougie d'origine



des plquettes arrières ferrodo racing



les bagettes de portes, par contre sur les coss elles sont noires donc il faut que je trouve une solution



le support de plaques arrière (il était humide)



j'ai aussi récupérer sa pour remonté mon réservoir



le réservoir remonté



petite vu d'ensemble, sa ce rapproche de l'origine maintenant

pour tes baguettes, c'est pas trop grave, faudrait juste peindre le chromé en noir mat.

gaffe aux outils sur le cache culbuteur, la peinture est fragile d'origine.


content pour toi que ca avance dans le bon sens

tu as trouve un turbo de rechange pour ta cossie

si il t plaise pas tes recaro cuir donne moi les je les refaire

ah un nouveau derriere full d origine

super sa avance trés bien bonne conti....

trop content pour toi kev elle avance bien cette cos

elle va rester un bixou avec toi ta cossie bonne continuation pour tes travauxs.

bon boulot kevin!
tu vas retrouver un bel aspect d'origine sur ta cossie.


et c'est vrai que le cuir n'est pas dans un superbe etat surtout si le gars t'avais dit qu'il etait nikel mais bon il est pas affreux.


allez bon courage pour la suite :20/20:

merci les gars

recu ce matin



le plus dure reste à faire maintenant

nikel le kit reparation,et oui maintenant faut l'installer

bravo bon boulot

salut, je me suis occuper du turbo mais je suis vraiment décu....il à autant de jeu qu'avant.. par contre il tourne vraiment nickel et sans aucune résistance, je ne pense pas m'ètre planter dans mon remontage car j'ai tous bien repérer et en plus j'avais sa donc pas d'erreur possible..



je me demande si je vais pas le redémonter pour voir ce qu'il ce passe..

repérrage avant démontage





on range tous pour la nuit







et le voila fini, franchement je suis dégouter car il ya déja du temps de passer et tous sa pour rien...

C'est peut être normal, à voir avec les pro

Alors mon ami KEV quand t as mis ta nouvelle bague de couleur or
as tu du mal a la mettre
car normalement elle doit rentre pile poil si deja elle rentre facile et elle a du jeu ca veut dire que ton axe ou le contour a deja du vecu

sinon il en faut un petit jeu pour que l huile puisse circuler
avant de le monter sur ta voiture oublie pas de le rempli d huile par l arrive du haut en fesant tourner a la main la turbine pour bien le rempli jusk a le retour en bas que l huile coule

sinon bravo pour l avoir fais tout seul
un vrai mecano