Restauration Escort RS Turbo MKIV

j'attends de voir l'ampleur des dégâts pour choisir la meilleure option suivant mon budget

ah oui moyennement bon

oue ouvre mets en piece et montre nous en photo

on essayera de t aiguiller

whoua.... la vache...... la pauvre voiture dans quelle état elle est !

bon courage a toi pour la remettre en état.
je pense que ta du travail .

Bon aujourd'hui j'ai démonté le carter d'huile ,sur les conseilles de mon père pour voir la tronche du vilo, et il a l'air de bien se présenter , je m'attendais à pire








Le carter d'huile plein du mélange huile/eau










D'après mon père pour que l'huile fasse des bulles sur le cache culbu c'est que elle a du chauffer .





Les bougies comme tu m'avais demandé





photographiée dans l'ordre

la voiture a du prendre un sacre coup de chauf, fait controler ta culase aupres de chez AD, debloque tes pistons un nettoyage de touts tes elements au petrole, un jeux de joits moteur complet avec vis de culase, cousinet et segementation tu devrait etre pas mal, pour ta boite a air ou plateau bascule demonte la partie haute du bas et le distributeur en prenant precaution au dessous du distributeur ne pas touchez au pointeau juste controle en recto verso voir si il monte et descent et tu fait tout tremper dans du petrol, voila pour le moment.

pas trés beau a voir tous ça
chirurgie obligatoire bon courage a toi

puré il a une sale tete ton moteur
vu la tete de ton filtre de pompe a huile a mon avis ta pompe doit etre morte
apres je te conseille de faire tes calculs, mais tu doit faire controlé tes culasse car là, ils ont bien monté en temperature et un bon moment a mon avis, je n'ai jamais vu l'interieur d'un moteur aussi deg
pour moi je serai toi envisage plutot de racheter un moteur a une personne du site au moins tu est sur de la qualité que de t'engager sur une resto moteur comme celui là
apres comme certain disent , tu fait ce que tu pense le mieux pour toi

bon courage

j'ai vu pire que cela , mais bon c'était sur un camion ^^

Je vais quand même déculasser pour voir les pistons et faire les calculs

Sinon j'ai trouvé un bloc ( sans admission /allumage / turbo , le haut et bas moteur quoi ) pas trop loin de chez moi 280€


Je vous ferais part de la suite

en attendant de pouvoir aller plus loin avec le moteur , je regarde pour la peinture qui, sèche ( surtout sur la partie avant ) tire sur le rose pale alors que le côté gauche est rouge vif , et lorsque la peinture est mouillé , elle est éclatante partout , un ami me parle de la "polisher" , que dois-je utiliser ? est-ce vraiment efficace ou vaut mieux que je la repeigne ?

merci encore

essai de la polish si elle a pas trop d impact ou de point de rouille

avec des bons produits style 3M

Sylvain89 a écrit:

essai de la polish si elle a pas trop d impact ou de point de rouille

avec des bons produits style 3M

Bon aujourd'hui , avec l'aide de mon père j'ai déculassé et dégrippé l' arbre à cames , et mon moteur est bel et bien mort ,

les photos parlent d'elles même


























pour l'instant la restau est mise en standby le temps que j'arrive à vendre ma moto pour pouvoir racheter un moteur

Ah ouais effectivement ton moteur a bien morflé...
Pour ta peinture je peux te conseiller de la polisher a l'aide du produit 3m qui fonctionne tres bien et si en plus de sa tu peux avoir une polisheuse, sa te rendra un tres bon rendu normalement.

A en juger sur l'état des pièces le joint de culasse a foiré entre le cylindre 1&2 , c'est à ce niveau que tout est plus rouillé




Je vais aussi voir le turbo , qui a peut être cramé vu qu'il y a eu de l'eau dans l'huile

A ta place je changerais tout...
Car il y a du taff sinon a tout refaire la fiou...
Sinon bon courage et tiens nous au courant de l'avancee des choses.

je peux quand même récupérer quelques trucs , genre turbo si il est bon , admission , collecteur ad' & echap , alternateur , le radiateur , l'échangeur , l'allumage , éventuellement la culasse ( j'ai pas fais de photo mais l'AAC est en bon état )

je vais chercher sur le fofo pour récup un moteur sinon j'irais chercher celui à maison alfort , sur le boncoin ( bloc nu avec démarreur et admission 330€ )

Ouais c'est sur toutes les pieces a coté tu peux toujours les recuperer (aternateur,demarreur ect...) echangeur a bien nettoyer ainsi que radiateur.
Demain je mettrais une annonce avec les pieces que j'ai a vendre,au cas ou...

effectivement , je recherche quelques pièces merci

ah oui mort ce moulin. la geule des injecteurs et du reste

si tu veux juste un bloc je peux faire moins cher que laurent...

C clair un moteur rst complet tu peux trouver
Au meme tarif
Regarde les annonces de tonton gus
Il vendais un complet derniere

en effet ton moteur a pris un sacré coup dans la g....le

c'est bien sage de changer le moteur , a le refaire ça te coûtera une fortune
pour tes injecteurs peut être en les nettoyant a l'ultrason tu pourra peut être les récupérer

récupère un max de pièces car au prix quelle valent ça te fera ça en moins a racheter

bon courage pour la suite !!

dans ton malheur tu as réussi que ta caisse soit en bonne état

je ne suis même pas sûr qu'il soit possible de le sauver vu l'état , hormis le réaléser je vois pas d'autre solution mais bon . je vais quand même récupérer tout ce qui est possible dessus . mais de toute facon je n'ai pas les sous pour racheter un moteur , faut que je vende ma moto pour avoir un peu de sous

Sylvaincab59: Heureusement que la caisse est en super état , j'aurais fait une mauvaise affaire sinon . Pour les injecteur je suis pas sûr , si je n'en trouve pas d'autre j'essayerais peut être les ultrasons


Sylvain89 je vais regarder

Baudouin Non pas spécialement , c'est juste que c'est le moteur le plus intéressant en IDF que j'ai trouvé , il me proposait un autre moteur complet tournant à démonter mais joint de culasse HS à changer 600€

je pense que niveau moteur rst il en a un peu a vendre faut juste tomber
ou bien cherche au bon endroit
car il en a un peu pas des dizaines

bon courage pour ces rst s2

François a écrit:

Non pas spécialement , c'est juste que c'est le moteur le plus intéressant en IDF que j'ai trouvé , il me proposait un autre moteur complet tournant à démonter mais joint de culasse HS à changer 600€

Il se touche un peu le Laurent 600€ avec joint de culasse ! Faut qu'il arrete de spéculer sur les pièces Ford lui Déjà qu'il nous pourrit leboncoin avec ses annonces bidon...

Regarde bien les annonces et soit patient, tu finira bien par trouver un moteur en bon état pour moins cher.

Regarde l'annonce de notre ami Greg, il a un moteur RST à vendre : https://rs80.forumactif.org/t4769-pieces-escort-rs-turbo-rs-1600i-xr3i-ect#75587

+1 avec seb,600e le moteur avec joint de culasse a faire... c'est franchement abusé!!!
Le mien qui était a vendre (mais réservé maintenant) a aussi le joint de culasse a faire car je l'ai ouvert pour voir l'état interieur,il tournait aussi lorsque je l'ai démonté de la caisse et je ne l'ai pas mis en vente a 600e... loin de la meme,et j'ai meme fait un prix dessus.

A 600e tu peux reprendre une rst quasiment...