Fiesta 1100S 1977

c clair très très propre extérieur comme l intérieur
la cage moteur léger piquement de rouille mais que superficielle


sinon belle séance photo l ami

thank je vais bien la roder pour le 9 !

Stephane

Salut, très zolie petite puce ta fiesta et vraiment dans le "ton" de l'époque. (quoique n'étant pas né, je peux me tromper)

J'ai une question pour toi.

Peux-tu me donner l'entraxe entre les boulons de fixation des amortisseurs avant sur la caisse ?

C'est pour comparer avec un autre modèle de ford.

Super bichonne là bien.

Manhattan a écrit:

Salut, très zolie petite puce ta fiesta et vraiment dans le "ton" de l'époque. (quoique n'étant pas né, je peux me tromper)

J'ai une question pour toi.

Peux-tu me donner l'entraxe entre les boulons de fixation des amortisseurs avant sur la caisse ?

C'est pour comparer avec un autre modèle de ford.

Merci, oui je te donnerais ca j'ai des tetes d'amortisseurs démontés ca sera facile.

Hier test ultime 250 bornes pour aller a Courtenay !
Resultat elle n'aime pas l'autoroute elle chauffe un peu, je vais resoudre ca en remplacant pompe a eau et radiateur !
Je vais peut etre voir si je peux mettre un plus gros en adaptant un peu ! Genre escort mK3 peut etre.... Deja en neuf ca devrais aller mieux ! la pompe a eau doit avoir l'age de la voiture.

Sinon elle marche d'enfer, un petit reglage a peaufiner et sera bon ! Donc prete pour le 9 septembre ;-)

ah t as ete a courgenay

je connais ils font un super rasso de voitures anciennes la bas
et un ami a mon oncle a une belle jaguar tu te promène dans l Yonne

radiateur mk3 j en ai 2 modèle si tu veux essaye

Oui j'ai un pote qui a acheté la bas pour y vivre ca retraite tranquille ! c'etait l'occasion de sortir la voiture, c'est qu'a une heure et quart de la maison... :-)

Pour le radiateur oui ca pourrait m'interesser de faire des comparaisons (ils sont avec vases d'expansion ?).
En fait je ne devrais plus en avoir besoin, car dans mon stock j'ais un radiateur tous bizzare, il est plus gros, il a la taille des XR2 avec une grosse cuve en plus, ce fixe bien sur les fixations, mais n'a pas les support de ventilo. Apres recherche le ventilo qui irait serait ceux des fiesta US !!!!
Avoir un radiateur de fiesta americaine dans mon stock plus rien ne m'etonne ;-) dans mon cas ca sera ideal plus gros comme je veux ;-) Juste a souder des support pour y monter le ventilo.

Stephane

Manhattan a écrit:

Salut, très zolie petite puce ta fiesta et vraiment dans le "ton" de l'époque. (quoique n'étant pas né, je peux me tromper)

J'ai une question pour toi.

Peux-tu me donner l'entraxe entre les boulons de fixation des amortisseurs avant sur la caisse ?

C'est pour comparer avec un autre modèle de ford.

9,2 cm

Stephane

Ok, merci.
Donc c'est beaucoup trop petit.

Il a existé des Fiesta US ?

Oui en 1600 kent, d'ailleurs mes grilles de ventilation sur la jupe avant proviennent d'une US.

jette un oeil sur mon site :
http://www.les-nostalgiques.net/index.php?post/2012/08/16/Documentation-Fiesta-US-1977
http://www.les-nostalgiques.net/index.php?post/2012/05/21/documentation-accessoires-Fiesta-US

pour le ventilo mais un spal fixation rapide et bon rendement rapide pou refroidi
aucun des radiateurs escort ont un vase d expension integre c est a part

je viens de regarder les ventilos spal c'est pas mal comme systeme !
Oui vous avez le vase d'expansion a part comme les fiesta mk2, sur les mk1, le remplissage ce fait par le bouchon directement sur le radiateur, avec un petit vase d'expansion mais ne servant qu'au trop plein.

Sur vos escorts, le ventilo est placé comment entre la calandre et le radiateur ou entre le moteur et radiateur ?

Vraiment merci ton idée est hyper interessante.

Steph

sur escort le ventilo c est suivant ton motorisation
les moteur atmo c est entre le radiateur et le moteur
et la rs turbo c est entre la face avant et le radiateur

certain ventilo spal sont réversible
donc t inverse sa polarité et le tour est joue tu peux le mettre en pousse ou absorbe

et pas trop chère environ 50€ en neuf

Voila vous n'aurez plus de nouvelle, ma voiture est vendu.

Stephane