La petite dernière de Megatorus (Escort Cosworth).

très beau cadeau pour ta cos.
La finition a l'air superbe.

oua elle est magnifique.

bin entre sa et celle du break, sa va chanter chez toi

Quelques news, montage de la ligne et comme d'habitude cela ne se passe pas toujours comme on veut...

Les surprises, tube principale HS, Cata mort donc pas de regret. Concernant la ligne blueflame rien à redire question mise en place contrairement aux mongose qui ne sont pas top d'après certains dires. Question bruit plus que correct, voir agrèable...

Par la même occasion montage de mon AFR de marque PLX, mano de T° des gaz et de T° huile qui est en vérité n'est ni plus ni moins un de T° d'eau. Pas le choix, plus fourni pour ce modèle par le constructeur. Au finale il est plus prècis dans les T° basses et va jusqu'a 140° donc l'echelle est correct. Mise en place de mon autoradio tout neuf avec port USB bien pratique. Insertion de la led de dianostic dans la console qui ma permis de cacher un vilain trou mal placé. Montage d'un pommeau neuf et remise en place du soufflet d'origine. Donc en clair bonjour le câblage de tout cela.

A cela se rajoute la fabrication de deux supports manquant pour maintenir la ligne échappement. Donc un sur la boite et l'autre sur la pont arrière.

Ah oui la ligne a fais son temps
elle a eu du vécu

bon choix d avoir mis une inox
t as une photo quand elle est pose

sinon tu peux m envoyé le lien de tes mano car ca m interresse

un AFR avec sonde pour mon cab rs turbo et me trouve 1 ou 2 mano pour être tranquille
pour rouler tous les jours

decidement entre la mk5 et celle là, j'adore tes choix de mano

magnifique

Sylvain89 a écrit:

Ah oui la ligne a fais son temps
elle a eu du vécu

bon choix d avoir mis une inox
t as une photo quand elle est pose

sinon tu peux m envoyé le lien de tes mano car ca m interresse

un AFR avec sonde pour mon cab rs turbo et me trouve 1 ou 2 mano pour être tranquille
pour rouler tous les jours

Lien des manos (revendeur)

http://www.rc-tuning.fr/interieur-instrumentation-c-35_1183.html

Lien du fournisseur

http://www.jom.de/index.php?language=fr&cat=6&page=4

dans tout les cas le tarif est le même...

merci l ami je regarde de que 5 min ces 2 sites

Suite de la remise en forme de la cossie.

Remplacement du ciel de toit.

Intégration de mes enceintes Macron dans les emplacement d'origine et remplacement des tablettes.









Réparation du vérrouillage centralisé. Ca c'est chaud à réparer !!!

Remise en place des monogrammes d'origines.



Petites vues de la sortie de ma ligne Inox.





Et j'en passe.



Vision de nuit de l'instrumentations intérieur.

Sympa les manos

l'autoradio avec port USB, c'est vachement pratique

bonne conti... sa prend forme comme d'habitude

ah oui ca donne bien la nuit tes manos

sinon ta centralisation de portes

je suppose que c est la version double verrouillage d origine ford
très spécifique et rare que sur les versions haut gammes

JF la sur son RS2000 le barillet a 2 crochet derrière et il a 2 crans dans la serrure
qui sert action l alarme d origine ford

j ai quelque part des photos et le plan de câblage électrique ford de ca
si ca t interresse


alors le 2e aileron ca donne quoi ?

Sylvain89 a écrit:

ah oui ca donne bien la nuit tes manos

sinon ta centralisation de portes

je suppose que c est la version double verrouillage d origine ford
très spécifique et rare que sur les versions haut gammes

JF la sur son RS2000 le barillet a 2 crochet derrière et il a 2 crans dans la serrure
qui sert action l alarme d origine ford

j ai quelque part des photos et le plan de câblage électrique ford de ca
si ca t interresse


alors le 2e aileron ca donne quoi ?

Pour les plans je suis preneur. Concernant la serrure, plusieurs pannes.

Ouverture de coffre électrique HS
Boitier d'alarme en court circuit.
Moteur de pour HS et contacteur et serrure d'alarme mort.

Le tout passe par le boitier d'alarme de serie. A l'heure actuel, tout refonctionne.

L'aileron, c'est en bonne voie. Montage cet après midi de la lame inférieur du pare choc avant. Photos demain.

ah oui beaucoup de panne sur la centralisation des portes

je t envoyé ca par émail de que je retrouve ca dans mon pc a la maison

ah montage d une lame ca va claquer

oui s'est la Pas possible les centralisation , perso j'ai bien galéré avec la sierra....un moteur hs et sa mets la pagaille dans tous le système

Dur journée aujourd'hui. Modifications des sièges de l'Escort qui sont ceux en faites de Sierra Cosworth 4 portes. Modifications des dossiers avec démontage complet de ceux-ci. Grosse aventure. Mais, je pense être une des rares posesseurs de Ford Escort à avoir des sièges basculant de ce type là...

Montage du rajout de parechoc, c'est beaucoup plus agressif avec.

Place au photos.

que c est beau une escort cosworth ..........
a quant la mienne ??????????

Y'a pas à dire elle claque, superbe voiture , la mk3 est bien entourée.

Manque plus qu'une enseigne Ford à l'entrée de la cour

ah oui la lame fais monstrueux mais très bas je trouve
attention tu vas faire la cosworth tondeuse avec


sinon la classe les recaro pivotants

oh faites
les recaro s1 assises et dossiers sont moins larges que les s2

je préfère l armature de S2 car je suis plus large et donc plus appréciable a rouler

sierra les armatures sont pareil que les S1 OU S2

bonsoir super travail bien pour tondres la pelouse rien a dire mais attention les dos d ane

a ouai elle est magnifique

C'est un effet du chemin de terre qui à un dos. La lame est à 10cm du sol en réelle. De plus j'adore les tondeuses de plus de 300 CV.

Sylvain...

Les armatures de Sierra ou de S2 ont la même largeur. Concernant mon montage, comme j'ai renforcè celles-ci et j'ai mis la valeur que je voulais. Sur les S2 elles paraissent souvant plus larges pour une simple raison que celle-ci sont souvant désoudées et donne cette impression.

J'ai fait des mesures entre toutes les versions, elles sont toutes dimensionées à l'identique.

Cela dépend de la personne qui c'est jeté dedans et qui a élargie le dossier avec le temps.

Dans tout les cas, j'ai reforcé l'armature des miens et là plus de souci.

Belle tondeuse de 300cv 4 roues motrices en plus

Pour les recaro quand je lai demonte j ai vu ou il se casse
donc j ai fais pareil resouder au mig

Vraiment magnifique cette escort cosworth...
En tout cas elle est entre de bonne mains

Confection d'une plaque de renfort pour le pont avant qui à tendance à se fissurer quant on commence à mettre des watts au moteur...

RDV prix chez SUHE MOTORSPORT le 30 de ce mois pour le prèparation moteur et passage au banc pour savoir ce que à la bête dans le ventre après modifs...

J'ai hâte de retrouver la puissance de mon ex Sierra Cosworth 4x4...

Quelques news des modifs faites sur la Cosworth.

Montages des renforts de ponts.
Map 3 bar
Injecteurs 803 neuf
Radiateur de refroidissement du turbo...

Venu du prèsident à la maison.







Arrivée chez SuheMotorsport à 8h00. Et comme toujours des surprises.



























La suite tout de suite