[Océane Project] Escort RST

bonjour si je peut me permettre fordiste 71 n oublie pas si tu ne le sais pas ou peut etres que si, d emmitoufler ton cole de cygne de ta ligne en inox jusque a peu pres le debut de ton plancher de voiture pour eviter une reverberation de la chaleur de ta ligne sur ton bac a huile pour eviter une monter en temperature suplementaire du faite que ta ligne est plus grose donc plus pres de ton bac ou sinon sa pourra aider kelkun d autre bon courage a toi

C'est vrai que ça chauffe mais je suis plus inquiet pour mon parechoc arrière qui a commencer à fondre XD

Je prendrais du ruban pare chaleur

ginetone a écrit:

Voilà ce que je te conseille, je ne mets que ce type de fixation, les dimensions sont variables bien entendu etil y a d'autres marques
https://www.europaspares.com/product/121/20836/EXHAUST_SYSTEM/EXHAUST_MOUNTS/Stainless_Steel_Exhaust_Ring_Clamp_63_68mm___SSEC25.html

c est que j utilise meme pour mes durites silicones
au moins ca bouge pas
c est du costaud

Si tu veux pour les durites j'ai plus simple, ce sont des colliers en inox large et super résistants. Je les trouve principalement dans les bourses en Angleterre (j'y vais plusieurs fois par an). On est plusieurs à en prendre pour les durites siliconee on a jamais eu de problème, ils sont pas donnés mais justifient très largement leur prix

salut moi je me pose une petite question car je suis un peut ton projet et d apres se que j ai pu comprendre tu veut mettre beaucoup de chevaux . pourquoi ne pas avoir mis une ligne en diametre 76 car une 63 et d origine en diametre tu n a pas peur de te trouver vite limiter.
bonne continuation:lol:

tout simplement que fordenco n'avait plus la 76 mm ^^

Ensuite, yanoch à la même ligne pour son t16 et il s'en sort très bien

ok mais je pense que fordenco pouvait commander mois j ai recu la mienne direct d angleterre et pourtant commander cher fordenco.sinon combien de chevaux tu veut lui mettre a ton rst

pour répondre a la place de fordenco car j ai régulièrement tontonludo et gus en vrai ou au tel
et discute de ça

la ligne est plus disponible en neuf chez les anglais
elle va être dispo suivant les refabrications suivant les demandes
donc pièces qui sera très rare a avoir
mieux avoir une 63mm rapide que une un jour voir très loin

sinon pour information fordenco va avoir beaucoup de mise a jour va être fais dans les mois qui suivent car ils veulent évoluer un peu plus cette année donc a suivre

Sans vouloir me mêler de ce qui ne me regarde pas c'est quoi le nom de la ligne et son diiamètre?
Je suis étonné de voir qu'il n'y ait pas ce que tu demandes ou son équivalent en Angleterre. Pour ceux qui vnt au Fordfair il y a au moins 20 fournisseurs d'échappements sur le site!

ah ok sylvain je comprend mieux merci pour l info .
vivement que fordenco remette a jour et nous propose de nouveaux produits

Bonsoir à tous,

Après être passer dimanche après midi chez sylvain pour régler quelques problème moteur, la solution a enfin été trouver par tonton ludo (fordenco) aujourd'hui ^^

J'avais 2 problèmes majeurs :

Le circuit de refroidissement montait en trop grosse pression et ne voulais pas descendre, ainsi que de l'air qui voulais pas en sortir.

Le deuxième problème était que j'avais de l'huile qui arrivait dans le plateau sonde et qui ce faisait aspirer par le turbo

Voici 2 photo de mon plateau sonde que l'on a démonter chez sylvain





C'est peut être difficile à croire, mais les deux problèmes sont lier ^^

En effet (merci encore tonton ludo) c'est dû à un couple de serrage de la culasse trop bas !

Donc, à cause de la pression dans les cylindres, de l'air passait dans le circuit d'huile et dans le circuit d'eau Ce qui avait pour concéquence de mettre les deux circuits en surpression

Plus que refaire tout ça demain et à moi la route.

(si j'y arrive )

content pour toi que ton problème est trouvé une solution!

ahhh ludo,toujours une référence sure

c clair vive ludo il gère bien les dépannages
rapide sur nos cvh

sinon plateau sonde nettoyer au dégraissant sans solvant pour pas attaquer les joints
donc au remontage il etait plus propre que la

réglage allumage et quelque bricole
et une prise de mesure de CO

résoudre problème par problème
et une autre RS TURBO va rerouler normalement correct

Merci bcp sylvain et seb, on avance doucement mais surement lol

Sylvain89 a écrit:

pour répondre a la place de fordenco car j ai régulièrement tontonludo et gus en vrai ou au tel
et discute de ça

la ligne est plus disponible en neuf chez les anglais
elle va être dispo suivant les refabrications suivant les demandes
donc pièces qui sera très rare a avoir
mieux avoir une 63mm rapide que une un jour voir très loin

sinon pour information fordenco va avoir beaucoup de mise a jour va être fais dans les mois qui suivent car ils veulent évoluer un peu plus cette année donc a suivre

Yop,

Petite news, c'était en fait 3 problemes en 1

Aujourd'hui j'ai refait le serrage de la culasse et ça ma regler mon probleme d'eau, d'huile au plateau sondes, mais aussi les gros lags que j'avais au turbo

Bref merci tonton ludo, seb et surtout sylvain, à moi le 1 mai !

yes maintenant préserve la et fais lui un bon coup de nettoyage a l intérieur

et l autre morceau cache lol

Tu arrive un peu a avancer sur ton moteur 2 l ?

Haaa salut yanoch !

Non on a toujours pas commencer le moteur ^^

Et toi tu casse tjrs autant de boite de vitesse lol ?

Ouai la deuxieme boite bc de diesel a tenu une demi journée de circuit, le roulement d'arbre primaire se bouffe rapidement mais surtout c'est une nouelle fois la cage du roulement de differentiel qui a cassé . La boite IB5 que j'ai monté a l'air de tenir reste a voir sur circuit.
Sachant que le sucroit de poid n'est plus vraiment mon ennemi je suis en train de renforcer la caisse de partout en plus j'ai monté des armoto reglable très dur et quand je decend de mon garage la caisse crac au niveau des hauts de potiere

C'était un peu à prévoir ^^

Tiens moi au courent pour l'IB5 stp savoir si elle tient bien ou pas

Bonjour,

Je ne sais pas si tu as déjà acheté tes baquets, mais je peux te conseiller les RRS.

Ils sont moins cher que les sparco, et ont un très bon maintient. De plus il y a 2 tailles.

http://rrs-direct.com/store/vehicule/baquets.html

un ami local en a c est vrai qu il presente bien

cette caisse était pas loin de chez moi