Restauration Escort MK4 RS TURBO S2 90

ELLE EST BIEN BELLE TON AUTO

C'est clair elle est magnifique
c'est beau

magnifique dans cette couleur immaculée !!

Merci a vous
prise une photo vite fais lors d une sortie essai
reglage

Super resto Sylvain ! respect ! j'ai fais ça ds le temps sur cabriolet Alliance , la c'est pas l'envie qui manque mais plutot le temps et l'argent!

ceci dit ,ta voiture est superbe vraiment ..... resultat EXTRA .....

je vais te faire la pige avec mon capot a la mode pelure d'oignon ... LOL!

continue a nous aider , nous faire rever avec tes resto , ta passion nous passionne.....

ohlàààààà tu as les pneus sale ça va pas . il faux que tu les change . ça cloche sur le charme de la voiture ..............

ces pneus sont propres a cote de ceux de l autre jour

je l ai change depuis car en plus j avais une crevaison lente



j ai pris rendez vous pour samedi prochaine au CT

degoute je voulais ce week end mais bon

j irai avec un pote et son cab rst s2

enmene temps et dans la foule je pense que l on se remontera une boite de vitesse sur un cab mk4

bon hier elle a eu son contrôle technique au la main
rien a déclaré a part 2 trucs sans contre visite un peu déformation du soubassement au emplacement du cric
et plaque châssis pas pose car je vais les refaire

euh juste un soucis au moment du CO un ralenti qui varie tout seul comme elle m avais fais il y a 2 semaines
pendant tous la semaine elle avait aucun soucis et fais 90 km pour y aller non stop le record
seulement au contrôle du CO qui a dure pendant presque 1/2h pour avoir un valeur a peu près bonne

donc recherche de cette foutu panne encore une fois

sinon place au photo d hier après midi

les 2 rst ont leur ct,nikel

tiens tu as la droit de passer avec des clignoteurs qui ne sont pas la luminosité orange quand il fonctionne?

ba ca passe mais normalement c est pas trop légal
faut que je mets des ampoules oranges et si je trouve pas avec le fameau culot a la couillon
il a dis de les peindre les ampoules pour que ça éclair orange

oue fredo,j'ai tjs habiter 91 et un peu 78

je suis pas encore parti a 100% de la region parisienne, je vis encore dans le 91(bretigny) et je travail dans le 78 (trappes)
c'est quand j'aurais fini les travaux dans ma maison et trouver un bon boulot la bas que jquitterais la region parisienne definitivement
voila pourquoi j'ai encore le "91" sur mes voitures

bon dimanche dernière avec des amis locaux passionne de sportives multimarques
nous avons fais un rallye touristique ou ca marche fort

115km que de la route de campagne que j aime bien juste derrière chez moi
comme copilote j avais JF89 un qui nee dans ce coin la
pour relier 2 ville qu en principe on a que 20 km de national

sinon séance photo de cette fin journée
et celle qui était présente ce jour la
toujours présent notre ami SEB RS avec son cab rst s2

superbe les photos
et super sympas ce petit rasso
de la bonne auto etait presente

Superbes photos et tres bonne compagnie niveau voiture

Les Lotus et la Delta

Ou la il y a la Renault de Michmich... méchante bête cela.

merci

eh oui la R9 turbo a mimich
il a baisse il tourne a 1 bar avant il etait a 1.7 bar et sortait 235ch au banc

l arme cette r9 qui mange focus rs2 leon cupra r reprog megane 2rs etc

ah oui la r9 turbal de mimich!!!
juste demoniaque!!!!!!!!

le meme soir,les 2 rs turbos:


et une lors de ce ptit rallye touristique:


ahhh on en fais des bonnes sorties dans l'yonne!

petite question ta rs turbo est rabaisser ou non ? superbe les photos

smog a écrit:

petite question ta rs turbo est rabaisser ou non ? superbe les photos

desole de te repondre que maintenant j avais pas vu ta question

alors amortisseur motorcraft rs turbo reglable en durete neuf au 4 coin
ressort spax -30mm neuf a l avant
a l arriere ressort neuf rs turbo s2

pour le moment c est une bonne config pour moi et meme ceux qu il l ont essaye
en mode touristique ou mode venere

voici quelque photo
de l avancement

changement du cache culbuteur
d un noire en expoy par un bleu epoxy je trouve que ca fesait trop sobre





ma femme conduit actuellement depuis 2 mois cette RST
un jour elle me dis il y a une enernie mais je sais pas ou j ai mange un trottoir
bon pas grave des michelin a moitie et a l arrière des pneu contact donc achat 4 pneu toyo neuf avec un parallélisme depuis la resto je le fessait moi même et jamais convainquant

la c etait fait par JF89 a son taff avec la machine











montage des bras d esssuie glace en peinture epoxy
car j ai refait plusieurs fois mes bras ca frisser a chaque fois
la c est bon ca va dure avec ballai d essuie glace neuf
je reviendrais plus sur ca







pour les coupelles d amortisseurs avant
j ai le choix et je sais pas quoi choisir

j ai une paire peint en epoxy noire
une paire en bichromate blanc

par la suite une paire en peint bleu

mais pour le moment la kel choisir entre le blanc et le noire

le cache culbu en bleu

sa ressort plus et le moteur moin sombre
apres t es coupelle d amorto les 2 vont bien
au passage quand tu aura test un peu tes pneus
donne nous ton avis sur ceux la

merci

je pense mettre les noire en attendant d avoir les bleu



sinon les pneux j ai deja fais 17 000km sur mon cab rst s1

et sous la pluie ca tiens et sur sec aussi et pas encore use

donc bon rapport qualite tarif pour le toyo proxes t1r