Restauration du Break RS ... à Megatorus

Cette après midi, montage des extensions d'ailes et des bas de caisse RST1.

Pour info, les personnes qui voudraient monter celui-ci sur une caisse d'avant mai 83 auront la surprise de s'appercevoir que la jupe arrière n'est pas identique sur ces deux versions. J'ai vérifié sur celle de Bulldog68 c'est idem.

Avant modification.



Aprés modification.



Montage du kit.





Trop facile le perçage des vis de dessous...

super nikel l'adaptation de l'arriere du kit rst s1 sur ton break!!!

ptite question peut etre idiote mais je prefere avoir confirmation,tu va pas peindre la caisse complete avec le kit monte?? tu le montras apres??
merci d'avance

We Are The Champions

Seb rs a écrit:

super nikel l'adaptation de l'arriere du kit rst s1 sur ton break!!!

ptite question peut etre idiote mais je prefere avoir confirmation,tu va pas peindre la caisse complete avec le kit monte?? tu le montras apres??
merci d'avance

Je pense que j'ai même pas besoin de répondre à cette question, puisse que tu connais déjà la réponse...C'est de la megamania...donc du top pas du cache misère l'ami.

superle kit rst 1
tu as pas eu trop de mal a faire la modif sur les extessions d'ailes arrieres?

Bulldog68 a écrit:

superle kit rst 1
tu as pas eu trop de mal a faire la modif sur les extessions d'ailes arrieres?

Plus de boulot que je le pensais...Quant'il n'y a pas de matière à gratter on peut pas l'inventer, faut faire avec!

Il à même fallut reprendre les appuis des plots du kit pour arriver à plaquer l'ensemble sur la caisse.

Pour info, et pour ce qui ne le saurait pas, c'est l'ami Bulldog68 qui ma procuré l'ensemble du Kit...

J'ai comme l'impression que tu as choisi la future couleur de ton break

Joli travail !

Par contre ton radiateur me fait penser a un radiateur de chauffage intérieur, celui de la fiesta ressemblai fortement a ca mais avec les extremité en pvc. Joli travail l'artiste !

A bah tout de suite ça lui donne une superbe tronche alors la méga je m'incline et ne peut que t'admirer tu cartonne j'ai hate de voir la suite allez au boulot, Roi des RS

j'ai hate de voir la suite allez au boulot, Roi des RS [/quote]

comme tout le monde

xxpouetpouetxx a écrit:

Joli travail !

Par contre ton radiateur me fait penser a un radiateur de chauffage intérieur, celui de la fiesta ressemblai fortement a ca mais avec les extremité en pvc. Joli travail l'artiste !

Il est clair qu'il y a ressemblance...Oblige, comme dit plus haut, les composants proviennent d'éléments pour la fabrication de chauffage intèrieur.

Pas grand chose aujourd'hui mise à part l'intégration du refroidisseur d'eau du turbo. Cela passe, mais au milimètre prés...Voyez par vous même

L'échangeur est monté sur silentbloc...

Félicitations, fantastique travail.

J'ai toujours été admiratif de ce genre de travail de restauration.

Tous mes encouragements, tu fait un super boulot un Travail de chef

Rsturbo67 a écrit:

Félicitations, fantastique travail.

J'ai toujours été admiratif de ce genre de travail de restauration.

Tous mes encouragements, tu fait un super boulot un Travail de chef

Beaucoup de temps pour l'ajustage de ce genre de détail, mais le résultat final sera à la hauteur...

Merci pour vos encouragements...

oui il y a du boulot mais le jeu en vaut la chandelle, ça prendra du temps alors bon courage
je te suivrai jusqu'à la fin de la restauration

Super pose du fameaux kit RST S1
qui deviens rare voir dure en super etat
et avec la fameaux trappe

je vois que ca derive vers du RS TURBO

la jupe avant RSI va etre range au garage et ne sera pas installe sur cet Escort MK3 BREAK
dommage ca aurai ete unique et rare
meme si en RSTURBO S1 c est rare de voir un BREAK RST S1

:20/20:

Sylvain89 a écrit:

Super pose du fameaux kit RST S1
qui deviens rare voir dure en super etat
et avec la fameaux trappe

je vois que ca derive vers du RS TURBO

la jupe avant RSI va etre range au garage et ne sera pas installe sur cet Escort MK3 BREAK
dommage ca aurai ete unique et rare
meme si en RSTURBO S1 c est rare de voir un BREAK RST S1

:20/20:

N'est crainte elle sera montée, car j'ai tout pour remonter une RSI...Même le moteur...

Transformation de mon garage en cabine à peinture, et masquage de l'auto pour la peinture des sous bassement de caisse et compartiment moteur.

1er phase: Mise d'une sous couche de peinture phosphaté anti corrosion.
2e phase: remise en place des jointage des acostage des tôles.
3e phase: Aprêtage de l'ensemble (moteur/desous de caisse)
4e phase: Mise en peinture du dessous.

un travail de TITAN j'en reste admiratif, encore et vivement la suite :20/20:

La suite, la suite, ...

sacré camouflage
Vivement la suite en photos

Sacre petit garage qui doit faire environ 20 a 25 m2
il en fait des choses notre mega
meme une fabrication cabine a peinture dedans
demain tu vas nous faire koi de nouveau dedans

sur ta porte faudra mettre un panneau concesionnaire Ford ou GARAGE FORD
vu l equipement que tu as en outils specifique
et le talent que tu as
:20/20:

c'est vraiment un travail de fou !!! j'attend plus que la suite