restauration de mon rst serie 1

escort3 a écrit:

c'est pas mal ça te sert de tampons. Momo tu assure!!!!

il va faloir que j'en retire une pour voir, sinon c'est bien raid.

normalement pas besoin de demonter l'amorto pour monter ce systeme de butée

A+

Bruno77 a écrit:

normalement pas besoin de demonter l'amorto pour monter ce systeme de butée

A+

effectivement vu la forme des bagues tu as raison, mais j'ai regarder avant de le demonté , a cause de la protection qui est trés longue. je doit en retirer si tu as une autre methode je suis preneur.

Merci bruno.

une bonne nouvelle elle avance cette rsts1

moi aussi j ai utilliser les memme tampons sur l une des mienne. ça marche bien . est ça évite au pneus de toucher les ailes. est ce n est pas chere.


effectivement il n y as pas besoin de démonter l amortisseur. moi j ai juste lever la voiture avec mon cric rouleur pour pouvoir passez ma main part dessus les roues.

oui rally, pour cetains amortisseur qui n'ont pas de protection ou trop longue ce qui est mon cas, ne pas oublier que la rst1 à des ressort rabaissé. cependant j'ai trouvé une solution c'est de huilé legerment le soufflet a l'exterieur et retroussé , ce qui m'a permis d'en retiré facilement .

A+

Attention il ne faut pas trop mettre de cale sinon l'amortisseur ne joue plus son rôle.

Perso, je préfère remplacer la vis supérieur M12 de la fusée par une M10 (en respectant la classe) avec un tube au bonne dimension et en plus ça permet d'avoir un peu plus de carrossage

Fordphb a écrit:

Une petite photo des vis M10 avec les entretoises pour le carrossage

Fordphb a écrit:

Attention il ne faut pas trop mettre de cale sinon l'amortisseur ne joue plus son rôle.

Perso, je préfère remplacer la vis supérieur M12 de la fusée par une M10 (en respectant la classe) avec un tube au bonne dimension et en plus ça permet d'avoir un peu plus de carrossage

Fordphb a écrit:

Une petite photo des vis M10 avec les entretoises pour le carrossage

tu as raison , c'est pour cela que j'en ai mis que deux cales, comme ça j'ai de la suspension et ça ne touche plus et je serai bien tenter d'en retirer en une pour voir.

par contre mettre de la M10 a la place de la M2 ce n'est pas trés mecanique dans le sens du travail de celles ci.

Pas très mécanique, je ne vois pas ce que tu veux dire

J'ai enfin monter mes LP plus petites que les Lp d'origine.





Finalement elles me plaises bien.

ooouuuuhhhhh qu'est ce qu'elle est belle

sa lui va bien

super belle ton auto

laurst1 a écrit:

ooouuuuhhhhh qu'est ce qu'elle est belle

Merci, la tienne seras aussi belle si ce n'est plus.

rsi 14

Citation :

sa lui va bien

super belle ton auto

Merci.

franchement ça se voit pas de trop qu il sont plus petit

juste la coque de derrière qui est chrome on dirais

mais le principal ça lui donne le look d époque

magnifique
je teste les autocollants ford rs de longue porte
si il tienne le choc je t passe l adresse du pote local qui les fabrique

Sylvain89 a écrit:

franchement ça se voit pas de trop qu il sont plus petit

juste la coque de derrière qui est chrome on dirais

mais le principal ça lui donne le look d époque

magnifique
je teste les autocollants ford rs de longue porte
si il tienne le choc je t passe l adresse du pote local qui les fabrique

OK pour les autocollant Ford.

Effectivement c'est en inox et plus épais , mais tiennent mieux que dans le plastique des originales.

je sais pas si la mienne sera aussi belle, en tout cas j'ai hate de voir ton s1 en vrai

vraiment super cette RST S1 super boulo de resto que tu lui as fait dessus.
vu comme elle était avant est maintenant comme tu la remis en neuf. super . bravo as toi.
mais nous une photo cote as cote comme elle était avant la resto est une maintenant apres la resto qu ont admire la différence.

Rally a écrit:

vraiment super cette RST S1 super boulo de resto que tu lui as fait dessus.
vu comme elle était avant est maintenant comme tu la remis en neuf. super . bravo as toi.
mais nous une photo cote as cote comme elle était avant la resto est une maintenant apres la resto qu ont admire la différence.

Merci RALLY,

Je n'ai pas mon stock de photos sur cet ordi, mais je met deux photos que j'ai copier sur le post.





sur les premières photos les plaques noir que je n'ai pas pu conserver que changement de département.

le 12 avril elle va fêté ces 26 ans dont 23 avec moi.

je pense que t es un des pionnes proprio a avoir le plus longtemps une RST S1

la il y a pas photo on vois la difference

bonsoir,

du nouveau bientôt sur le rst1.




A+

ah tu change ton montage de disque
par les étriers 4rm

j'adore cette escort !!! dit nous de quoi il s'agit MOMO !!!
étrier 4 piston ????

Hummm c'est bon sa momo, sa va freiner fort tout sa.
Alors il s'agit de quoi,etrier disque de sierra 2rm?

Slt
Moi je dit un kit étrier 4 pistons
Allor dit nous tous momo

moi je dis qui mets tous de la 4rm si mes souvenirs sont bon
c est qu il avait parler une fois