restauration de mon rst serie 1

salut a tous vous l'avez compris je fait un copier collé.

j'ai commencé la restauration de ma rst 1et voila quelques photos pour l'instant phase de demontage.










pour un debut . je n'ai pas encore enlever le moteur pour pouvoir nettoyer le compartiment moteur et faire le ba de caisse voila .

voila du nouveau sortie du moteur


ensuite demontage du train avant tout ce qui ya autour










un essai de nettoyage pour voir l'etat du compartiment moteur ça va
le gras la bien conservé ( un degaissant pas tros mal et pas cher)
ensuite demontage du tableau de bord



le tableau de bord n'est pas trop fissuré soit j'en trouve un sinon je le refait ( rebouchage des fissues et peinture satinée grise



voila pour ne pas rester a rien faire en attendant les beau jour je me suis attaqué au siege et la banquette.









un peu de marteau et de soudure a l'arc avec un petit poste





remontage de la banquette




voila une bricole de refaite


aprés un nettoyage a la brosse et papier et degraissage


ensuite penture anti-rouille


demain je mettrai d'autres pieçes en cour de préparation

aprés le reservoir j'ai fait d un bloc le train arrierre puisque pour le môment je ne change aucun silentbloc ponçage le plus galére a faire .



degraissage et 1 couche d'apprêt anti-rouille



une deuxieme couche d'apprêt anti-rouille cause 1er couche insuffisante.



ensuite deux couches de peinture anti-rouille egalement.




le but bien sur n'etant pas de faire des pieçes neuves mais de les rafraichiresun peu


par contre pour le train avant demonté pour un ponçage , et changer eventuellement les silentblocs qui seraient en mauvaise etat.












voila pour ces quelques pieçes je posterai le reste au fur et a mesure de l'avancement , parce que les week-end sont trop courts .

j'ai choisi de faire en premier lieu la renovation de toutes les pieçes et en suite le bas de la voiture, la cage moteur ( peinture) , remontage de tous les elements, montage du moteur , preparation de la caisse pour la peinture . d'ailleur je vous demenderai votre avis sur le choix du blanc dans quelques mois bien sûr.

A+


voici sur quoi je vais bossé ce week-end en espérant qu'il fasse doux et sans pluie.







je vous posterai les photos dés que c'est fait .

A+

salut , voila ce que j'avais prévu pour ce week-end et pratiquement fait a l'exeption d'une fusée il me reste a faire ça sera pour demain si j'ai la pèche , place aux photos.



aprés ponçage et anti-rouille incolor


peinture de toutes les pieçes



et l'accumulateur sur la rst 1 il y en a deux !!



voila l'etat des repartiteur de frein avant



et aprés ponçage


en suite peinture ant-rouille


et une peinture grise ht pour aller avec son support qui lui est noir .


et la les deux pieçes de maintien de la barre stab du train avant et le pare chaleur de l'echappement.




et le plus gros de la journée et heureusement que qu'il fait beau .



voila aprés ponçage de l'etrier complet .



en suite degraissage et peinture gris ht bien sûr .




et voila pour toutes les pieçes en peinture et pendant le sechage j'ai nettoyer le disque .
a defaut de sableuse j'ai fait avec les moyen du bord comme pour toutes les autres pieçes une brosse et une perçeuse et ça le fait bien quand même.





pour finir un petit peu d'huile pour eviter qu'il rouille .


bon c'est fini il faut rentrer la nuit est tombée .
la deuxieme fusée je la ferai plus tard histoire de me reposé un peu le bras .demain je ferai leger.

A+

alors aujourd'hui comme hier trés beau , j'ai juste fait deux petites bricoles histoire de .



aprés ponçage une peinture galva a froid.


une peinture galva egalement pour la tringlerie ,elle est casi neuve changée suite a une casse sur un seuil de portail.



le support de pompe a essence avant


la pompe a essence


le support aprés


voila pour cette petite aprés-midi , au week-end prochain peut etre .

bonjour,

voici quelques pieçes renovées hier aprés-midi sous le soleil et vent fort.

avant


pendant


peinture ht


un peu plus lourds a nettoyer
avant





pendant









aprés pour les pieçes que j'ai pu peindre le reste je le fait ce matin .




voila dans une heure dés qu'il fera un peu plus clair bon j'espére je finirai les pieçes restantes .

je n'ai mis les préparation de la colonne de direction je me suis apérçus qu'un soufflet etais percé .

l'aprés-midi repos et gateau , a ce soir si j'ai le temps je posterai les photos de ce matin.

A+

voila comme promis je vous post les photos de ce que j'ai fait en peinture ce matin , fini juste avant la pluie.





le bord de l'interieur du tambour.




une derniere couche de peinture sur les ressort arriere que j'avais déja fait auparavant.



voila pour ce week-end.

bonsoir,
voila la derniere fusée et terminée voici les photos .
avant le démontage .





le même traitement a été appliquer que les autres pieçes.

apprêt plus peinture ht



pendant le nettoyage j'ai déchirer le joint du piston maintenant ya plus qu'a changer les deux.





pour tout ce qui est peripherique a la caise est terminé a part deux bricole du train avant dû au changement des silent-blocs, demain aprés-midi début du bas de la caisse bonjour les courbatures.

je mets des photos des pieçes remontées pour voir ce que ça donne .








cet aprés -midi pas grand chose , coucher on bosse moins , bon j'ai vu que sur les longerons y'as un début de rouille alors j'ai remedié au probléme un coup de meule degraissage puis mastic a la fibre .






comme il resté un peu de mastic j'ai rebouché un trou a l'avant .



par contre là ça demande un peu plus de boulot ça sera le wee-end prochain .




en ce moment pas grand chose sur la voiture les semaines et les week-ends sont courts , j'ai refait l'emplacement du bac a batterie vue qui'il y avait un trou je n'ai pas jugé utile de decoupé et de resouder une tôle alors j'ai utiliser de la fibre de verre qui me semblai un bon moyen de refaite cette partie là.

aprés nettoyage et traitement + antirouille .


une premiere feuille de fibre et ensuite une deuxieme



aprés sechage je metterai un appret antiroulle puis ponçage avant de faire la peinture.


alors la suite de l'emplacement du bac a batterie .
en plus des feuilles de fibre mastis a base de fibre pour la finition.



et un apprêt mastic pour finir.



maintenant au tour du bas de caisse .

avant


pendant



et aprés

peinture toute fraiche .







la peinture utilisée blanc antirouille julien avec diluant .



vendredi j'ai reçu un colis , ça tombe bien comme ça le wee-end prochain operation remontage du reservoir et train arriere , elle va pouvoir sortir prendre l'air sur deux pieds le temps de terminé l'avant .




prochaine etape le week-end prochain.

aujourd'hui même si il fait beau il faut bosser quand même .

donc j'ai remonté le train arriere .



ensuite les ressorts et mes amortisseurs tous neuf.





ensuite l'autre côté.


jusqu'a la ça va , par contre lorsque j'ai voulu monté le kit de frein problème , erreur de ref .
lundi je verrai avec le fornisseur pour reparer son erreur.



pas de chance elle ne sortira pas prendre l'air. peut etre le week-end prochain .

voila la suite du compartiment moteur
la preparation



pret pour recevoir l'aprrêt





l'apprêt



peinture blanche pour le compartiment .













ah j'oublié le bac a batterie.



les travaux peinture sont realiser avec une station de peinture basse pression la peinture projeter avec de l'air chaud ce qui peux expliquer un manque de brillance.
comme j'ai utilisé 1/2 kilo de peinture , je vais laisser seché 48 h et ensuite ponçace a l'eau de toute la peinture et je remet un dernier voile legerement surdiluer pour que la peinture brille plus .


voila la derniere couche et rectification de quelques petits details .

ponçage a l'eau et papier de 1000


et de derniere couche de peinture diluer a 30 % aulieu 20% prèvu comme c'est peinture seche vite et pour une meilleur viscosite .





les petits details corrigés , ça fait mieux .




attention les :eek:




il ya quand même un kilo de peinture maintenant.

por changer du blanc et reposer les yeux un peu de noir.
nettoyage au karcher .



ponçage puis une couche de primaire special plastique.



ensuite une peinture noir speciale plastique egalement.




voila pour l'aprés-midi peinture et pour se detendre on fini avec le chagement des soufflets de direction.




voila je n'ai pas fait de photo aprés le chagement du deuxieme soufflet avec la graisse qui va.

maintenant ya plus qu'a attendre que tous ça seche bien et commencer a monté l'avant.

A+

preparation du train avant


preparation et peinture des coupelles d'amortisseurs.









le servo frein repeind aussi.



plus qu'a remonter tous ça ce week-end


le moteur est arrivé a domicile avec l'aide de bruno77.

il a meilleur mine qu'a l'aller.





et voila le moteur dans ça cage .




remplacement des supports par des renforcer .


par contre pour le deuxieme la galere je n'arrive pas fixer le support sur la caisse :voyons:

si quelqu'un a une idée la je peche .

voila pour aujourd'hui , j'ai egalement remonter mes tambours.et les canalisations d'essence et de frein grace a ludo :oui:


comme c'est un repassage a l'erst 1 maintenant je vais voir ce qu'il me manque au fur et a mesure du remontage.



et voila le moteur et fixer .



remontage du plateau sonde .



un filtre kn


et voila le bloc avec son filtre monté.



là par contre l'arrivée d'essence c'est ok mais le retour ça ne doit pas etre le bon tuyau pour le retour.



pour le retour c'est plutôt un ecrou .



pour les fils couper .

je commence par celui de derriere le moteur et devant , quand t'il fera jour je prenderai des photos des autres .



là je recherche la pieçe noir qui tien le cables d'accelerateur, si quelqu'un as MP.


la suite ce week-end si j'ai du temps.


comme je suis bloqué sur le moteur cause manque de pieçes, j'ai changer les soufflets des cardans.







voila pour les cardans reste a faire une peinture .




j'ai acheter un filtre a essence chez ford , mais je n'ai pas le support de fixation de celui-ci.


les durites montées , par contre je trouve que celle reliant le plateau sonde et le turbo trop longue, peut etre que je me trompe.


A+

Bon restauration ça commence à me manquer

suite

des news pour les fiches coupées.
j'ai trouvé les fiches manquantes par hasard dans le lot acheter l'année derniere, place au photos .

pour les connaisseur , me confirmé si les fils vont bien a ces endroits




celui-ci je n'ai pas trouvé ou il aller.



ces deux là aussi .



quelques photos du remontage.




et la prochaine etape l'interieur .





ce n'est pas grand chose mais petit a petit ça prend forme.

A+


voila quelques nouvelles.

il a fait beau samedi alors lavage de la moquette .





ensuite remontage du reservoir pompe a essence testée avant elle fonctionne.





et là il ne manque plus que le petite durite d'alimentation de la pompe que j'attend avec impatience.



et aprés essai de montage de la ligne d'echappement.





la pare contre je crois il faudra percé pour fixer l'attache pour la partie coudée.



ce matin.



pas trop de degats a part que le mastic qui tiens les renforts a durcis avec la chaleur et tombé.





aprés un bon recurage et un coup de carscher .



je fini par une question quelqu'un peux m dire a quoi sert ce trou. :voyons:

merci .



la suite le week-end prochain si j'ai de quoi continuer.
A+

une bonne petite nouvelle aujourd'hui j'ai eu mes etriers et disques 278mm avant de sierra cosworth 4x4 par membre du forum rs trés sympatique , qui viendra bientôt nous rendre visite.
il ne me reste plus que quelques pieçes a trouvé pour faire les freins arrieres en disque.

A+








suite .
j'ai reçu mon radiateur mais malheuresement les fixation sont decalés vers l'interieur et je ne peux pas monté l'echangeur et en plus il ya pas les emplacements pour la fixation du ventilo.




dommage il est bien comme radiateur alu et pvc trés leger .



mail envoyer ,normalement ils me font l'echange ........

salut ,

pour avancer un peu j'ai monté le silentblocs powerflex a l 'arriere et le deux de la barre stab avant.



il me reste ceux des deux bras avant et les tirants a faire.

fixation de la ligne d'echappement pour essai.






pour finir essai de recuperation d'un volant trés trés sale.

avant.



aprés , je suis que je peux encore lui redonner un peut plus d'eclat.



prochains travaux finir le montage des silent-blocs avant et ensuite modification du freinage avant remplacement des disques et etriers par ceux de la sierra cosworth 4x4.
exct.................................................


voila du nouveau pour les fiches , j'ai eu les deux qui me fallais par mon fournisseur officiel :jap:



une fois terminé .



et la fin du montage des silent-blocs avant.




l'autre côté.



et voila le disque de 278mm de sierra cos monté.



il me manque des bagues pour monté l'etrier ça sera la prochaine fois.

aprés preparation de la sondes de pressin d'huile j'ai mis un coup de taraux 14/200 comme sur le filtage , avec un joint ça devrais le faire .






voila pour aujourd'hui si j'ai les pieçes maquantes je finirai ça ce week-end.


voila la suite et fin du montage des etries avant de cos.
preparation de cales .



pour les faire 2 ecrous de 12 visser sur vis et reglé a 20 mm.



soudure.




une fois les quatres cales prete un coup de galva a frois et j'en profite pour faie les platines pour l'arriere avec leurs visseries et cales .




les etries montés.



on passe maintenant a l'arriere , on retire les tambours pour mettre des freins a disque.


on retire le moyeu du tambour.


on demonte les garnitures et la platine.




aprés on monte la platine pour l'etrier.


montage de l'etrier et moyeu.



le côté droit monté aussi.




les ertriers aurons un coup de jeune plus tard et avant montage des disques de 273 mm.
et du cable.

je fait juste un essai pour toora pour lui confirmer que la jante rst en 15" ne passe pas avec les etriers de cos , a cause du deport (ET).




par contre une jante de sierra cos en 15" passe sans probleme et je me contenterai de celles - ci pour l'instant.



voila pour aujourd'hui.

PS: sur les etriers arriere j'ai prevu le cable du frein a main par le dessous , je pense que l'on peux faire aussi par dessus . votre avis










.

voila la suite de montage des freins arriere.

les disques et plaquettes .






la prochaine etape durites avia et cable de frein a main .

A+
voila des gens serieux commandé vendredi aprés-midi et livraison aujourd'hui a midi.

le materiel pour faire mes durites avia selon preconisation de ludo.



liquide de frein RBF 600 sur conseil de gus.



avec tous il ya plus ka .


enfin la livraison tant attendue de mes manos est arrivée.



maintenant reste a determiné ou les mettres .


suite.......................

alors la suite des durites .

aujourd'hui preparation et montage des durites.

une fois la longueur determinée du chatertonne pour le coup de scie .




les deux durites pour l'avant.



une verification avec la roue monté pour la longueur de la durite pour ne pas froté sur celle-ci.



voila pour l'arriere la longueur est identique qu'a celle de l'avant.



le cables de frein monté par contre il est plus cour que celui d'origine reste a mettre des attaches pour la fixation.



l'avant monté egalement .



le circuit de frein pour verifier l'étanchéité des durites je le ferai le week-end prochain .

comme il fait soleil alors autour du capot , un coup de brosse metalique rotative pour le nettoyage de l'interieur la colle mastic est barrée .




et là quelques point de rouille traité.


et pour finir demontage des custodes et un petit nettoyage de la carrosserie elle n'en a pas eu depuis 10 ans .


suite le week-end prochain si du temps.

A+


l'ecrou de la sonde est soudé.



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ils sont a la maison merci steed23 :bien:




j'aime bien quand ça ce passe comme ça.




reste plus qu'a monter tous ça :voyons:


pour ne pas sacrifier l'emplacement du poste , je vais faire un support pour mes manos.

un support de manos plat a 4.50€



une grille qui va etre reconnue :W:




presentation de la grille.



une fois l'angle déterminé decoupe du carton.



collage et presentation du support pour la hauteur .




decoupe du dessus et collage .






et voila pour la phase construction , la deuxieme phase pose des feuilles de fibres ect.........

la suite dans la semaine si j'ai du temps.

A+

..................................................................

deuxieme phase, une couche de fibre de verre sur tout le contour.






sur le dessus un deuxieme carton pour faire de la hauteur et permet de mettre moins de mastic .




pour la troisieme phase voici avec quoi je vais continuer.



voila la suite demain.



quelques photos de mon nouvel interieur.
acheté ce week-end.






un petit nettoyage et une verification des rails et il sera pret pour etre monté.


troixieme phase .

mastic de preparation a la fibre de verre .







voila pour ce soir la suite demain, avec le mastic de rebouchage.

A+


quatrieme phase .

une couche de mastic de rebouchage .




demain un bon de ponçage et degrossire le passage de la plaque des manos.

cinquieme etape.







voila dites moi ce que vous en pensés , trois manos ça fait un peu chargé non ?.


A+



en ce moment pas mal de chose en refection .

la fin du support manos.

un apprêt mastic.



1 ere couche peinture gris citroen.



2 eme couche.







ensuite montage du radiateur et ventilo aprés l'avoir testé.






ensuite au tour du kit et surtout la trappe.



une petite bande de fibre de verre.


ensuite mastic a la fibre de verre + un apprêt mastic.



quelques autres trous de fixation du kit kc , refait egalement a la fibre et mastiquer .




[b]voila c'est là ou j'en suis rendu aujourd'hui aprés purge des frein merci bruno pour le coup de pied , reste quelques petites chose a reglées avant essai de demarrage l'année prochaine )


A+

salut momo,belle restauration,continu comme ca tu tiens le bon bout!!

merci seb a toi aussi .

A+

A s'ayer momo tu a mis ta resto, franchement chapeau pour le boulot que tu a déjà fait dessus et bonne continuation. :20/20: :20/20: :20/20: :20/20: :20/20: :20/20: :20/20: :20/20: :20/20: :20/20: :20/20: :20/20: :20/20: :20/20: :20/20: :20/20: :20/20: :20/20: :20/20:

UNE RESTAURATION DE L'AU DELA

rien a redire pour ta resto vraiment reussie

merci a vous , on compte faire tourner le moteur en debut d'année .

quelques branchement encore a faire est c'est bon.

superbe resto :20/20: :20/20:

:20/20:

Belle restauration, chapeau bon boulot il y a rien a redire

jolie travaille momo :20/20: :20/20:

pour les photos

Ah une super restauration
et une sacre preparation moteur tu lui a fais a cette belle S1

Vivement qu elle demarre et roule

Apres peinture pour qu elle soit sur son 31 la demoiselle

alle bon courage l ami tu tiens le bon bout

quel patience, au moins tu vais cela au ptit oignon, excellent reportage bien illustré,

une belle serie 1 sur nos routes bientot

salut ,

eyant offert mon support manos a un fordiste dans l'ame , donc je commande un autre pour moi .

j'ai reçu le support trois manos commandé cette semaine , trop large .




a vrai dire je m y attendais un peux , bon ya plus ka.

decoupe en trois morceaux.




il va plus en rester grand chose du support.



je continu a taillé .




une petite presentation histoire de voir ou j'en suis.



il faut tailler encore.



ça commence a etre bon .




un peu de repos .

salut ,

la suite du support.

collage sur la grille.



fibre de verre a l'interieur.




eta l' exterieursur la grille pour recevoir un mastic.



ensuite du mastic colle pour evité les cassures .



et voila le mastic .



ensuite de l'apprêt mastic ce permet de reboucher les imperfections du mastic.




voila aprés un ponçage a l'eau et au besoin nouvelle couche d'apprêt , la peinture .

A+

Super boulot!!!! :20/20:

Sylvain89 a écrit:

Ah sympa ton nouveau support de mano
dis donc en ce moment tu t amuse bien avec la resine et mastic
ah faire des supports

alors tu va mettre 5 mano en tous
c pour quand le demarrage du moteur

ça faisais longtemps que je n'avais pas utiliser ces produits ,oui 5 manos ça devrais aller .