remettre en route une rst1

salut à tous non non j'ai pas abandonné, juste quitté le paysage plusieurs mois, j'avais pas internet pendant mon absence, en plus j'ai explosé le moteur de mon turbo mazout mk7 donc à pinces plusieurs mois, le turbo mazout est partie à la ferraille, chassis, longerons, bas de caisse plus que pourrit, mais bon elle a passé sa vie en rebord de mer et ça arrange les choses, sinon la RS à son chassis, les passage de roue et habitacle en blanc et la caisse est en apprêt que j'ai commencé de poncer, en plus je bosses sur une escorth cossie alors faut jongler + la vie de tous les jours, dans la semaine je poste des photos
bonne bourre à tous

ah vivement les photos de l avancement

et si t as des photos de la cosworth tu peux nous faire un post sur elle
nous acceptons volontiers

+1 ah ouais vivement les photos pour voir l'avancée de ta belle

cool d'avoir de tes nouvelles, balance nous vite les photos

quelques photos des pièces finis, avant/après et en attente de peinture et de la RS

















toutes ses pièces sont passés dans l'électrolyse et traités au phosphatant

















l'habitacle, le chassis et les passages de roue sont fini, ça été apprêt mouillé sur mouillé, antigravillon sous le chassis et les passages de roue (pas pensé à faire des tofs) et blanc partout y compris l'habitacle, le compartiment moteur jointé et en apprêt









la caisse en mode zèbre











là ou j'en suis, je fais un ponçage au 400 à l'eau pour faire un état surface bien comme y faut, c'est l'habitude de faire ainsi, une fini un apprêt finale et B3 pour cette année enfin si ça se passe bien











quand il a fait bien froid, pas la motiv' de mettre les mains dans l'eau pour poncer, j'ai posé le ciel de toit pour m'occuper aucun blème pour la pose, par contre en ce moment il a prit un peu de poussière , le réservoir sablé aussi reste à trouver le temps de bosser dessus







et une récupe dans une casse et pris aussi 2 manivelles de vitre les miennes étaient hs



et aucune trace de rouille bah voilà je suis à jour

ah oui super boulot sur la caisse
t as fais quelque retouche de mastic
il y a des heures de passes sur ce châssis la

c est bien tu commence a remonte l intérieur

et super belle pièce nettoyé et repeint

les heures passées sont pas comptées, la chose que je sais c'est que je passe plus de temps au local que chez moi, les mastics pas eu trop le choix c'est de la finition et c'est aux endroits ou la tôle a été voilée par le sablage mais avant y a eu de la rétreinte dessus pour faire revenir au maximum la tôle, dans l'habitacle tout les isolants bien lourd vont pas être remis de toute façon ils sont cassés, ça sera remplacé par de l'isolant en feutre en 5 mm d'épaisseur, les plaques de goudron au chassis y en aura pas non plus ça sert à rien. Dès que je récupère ma clé usb je fais un post sur la cossie

ah yes !!!!!!! super boulo que tu y fait sur ton RST ..... BRAVO

elle va êtres magnifique...... surtout avec cette couleur zebre.

Vraiment du bon boulot effectué sur cette rst S1.
Quand elle va ressortir elle va etre plus belle que lorsque qu'elle était neuve.

Vivement la suite

beau boulot, les beaux jours sa sera plus agréable pour bosser dessus

salut laurent , content de te revoir parmis nous

je me demandais ou tu etais passer , j'ai meme faillit appeler quentin juste pour savoir ce que tu devenait

et puis je me suis , oh il est grand il vit sa vie

bon courage pour la suite , et passe me voir si tu est dans le coin

merci à vous, bah ouais mon but c'est qu'elle soit belle mon RS , vivement les beaux jours je te le fais pas dire, ras le bol une main dans la poche et l'autre qui tient la canette

Super content d'avoir de tes nouvelles
Très beau boulot
Bonne continuation Ça va aller mieux avec les beaux jours

Et RIP à la Turbomazout

salut ba, malgré mon absence j'ai réussi à avancer un peu sur la RS, pas autant que prévu mais bon c'est comme ça, pour le turbo mazout bah ouais il me manque grave il marchait bien, j'ai gardé des souvenirs tout de même, elle m'a emmenés partout sans rechigner et faire de caprices

J'aime ce souvenir

modèle unique comme escort

un peu news de la rs, j'ai mis en peinture quelques pièces



 



 

ceux en attente de peinture, les 4 extensions d'ailes sont pas en photo mais c'est près à peindre et la jupe aussi





le réservoir avait été sablé cet hiver et traité directement en phosphatant Restom, passé en apprêt



là il est passé en gris RAL 9007, vu que j'en faisais au taf le résé est passé dans la foulée



 maintenant les choses sérieuses, la mise en peinture du compartiment moteur au local ça été beaucoup de préparation vu que le sol est en terre, donc des cartons partout pour recouvrir au max le sol et étaler 40 litres d'eau pour coller la poussière, mise en place de l'avant de la rs sur un tréteau et roule ma poule, résultat nikel:gr: pas une poussière sur la peinture et fait en 2 couches, position d'application pas très pratique mais le résultat est là c'est le principal







 

 il me restait de la peinture alors cette semaine au taf mise en peinture du bequet et des coques de rétro



 



les rétros remontés



 les platines de rétro ont été repeint en noir mat, la première fois ont été fait en brillant mais ça me plaisait pas vraiment, un coup de ponçage et j'ai attendu l'occase de faire du mat pour les passer
je tenais remercier le poto Quentin de Car Shop pour le prêt du compresseur et le proprio du local de m'avoir tirer une rallonge élec et me laisser faire tout se que je veux chez lui tant que j'entretiens le lieu, prochaine étape réapprêtage de la caisse normalement pour début octobre et pour cet hiver peinture complète et cire corp creux partout

merci d avoir donné des nouvelles, ca bien avancé!

tu comptes remonté la mécanique avant la peinture complète?

la carrosserie d'abord, et en ce qui concerne le moteur je part du bloc vide déjà il est déglacé et dans les chemises y a des chiffons imbibés d'huile et pour septembre décapage et peinture du bloc il sera près à un futur remontage

oui je comprends chaque chose en son temps. Parfois je remonte la mécanique avant la peinture finale car c est plus facile pour la déplacer.


le dessous de la caisse avait été sablé aussi?

Superbe boulot! Énorme travail pour en arriver là! Félicitations

merci ba888, ouais quasi toute la caisse avait été sablé sauf le toit pour éviter de le voiler

et tu as déjà retraité le dessous? avec quoi?

après le sablage du châssis, traitement au primaire phosphatant Restom (très bon produit), apprêt mouillé/mouillé, joint PU aux jonctions de tôles et soudures, anti gravillon, peinture

nickel, sa avance tout sa, la suite la suite!!!!