La 3eme escort de Toto une XR3I

Une autre session avec l'Escort XR3i '83

ex

sympas les videos!!!

Kev a écrit:

ex

Va voir mon post sur la resto de la 3i, tu comprendras...

Vraiment top les videos
Sinon ce matin j'ai ete chercher ma carte grise (enfin ma demande)
Elle sera dans ma boite dans 3 ou 4 jours
Comme le service est ouvert que le matin j'ai pris 2h30 sur mon temps de boulot pour cette carte grise
Mais bon ils disent que c'est plus simple alors ca doit etre vrai.....

Toto mon ptit boulet de première! Tu te traines! passe moi ça et laisse faire l'artiste !

RV a Merignac

Chiche!

Nickel les video.
J'adore les camera embarquée ca parle encore mieux que les photos.

Voila une photo avec les nouvelles plaques
C'est vraiment moche sur une ancienne
Nico, tu me fait des plaques noir pour l'xr3

ça fait un peut plaque espagnole!! c'est pas jojo

si tu veut des plaques noires y a qua demandé , en plus on se verra peut etre a alençon ....

C'est cool si tu va a Alencon
Pour les plaques c'etait une blague, une plaque noir avec ce numero de m**de c'est du gachi

pas du tout , j'en est fait faire deux pour mon coupé cos , avec les nouveau numero .
je te montrerais , par contre c'est hyper illégal , ça c'est sur ....

Moi en tous cads légal ou pas je m'en fous, je préfère me prendre une b... dans le cul plutot que de mettre ces conneries de nouvelles plaques blanches sur une eighties ford !

Et non c'est pas parce que j'aime ça (je te vois venir titou :rire1: )

Apres un passage a la casse, j'ai trouvé des friens a disque arriere sur une scorpio
Je sais que certaines personnes ont fait la modification du freinage arriere des mk3 avec des freins de sierra ou rs2000
Donc ma question, est ce que c'est possible de mettre les freins arriere de la scorpio a la place des tambours de mon xr3
Je sais qu'il me faut le cable de frein a main, les moyeux, durites ......
Il y a autre chose ?

sa ressemble à ceux de ma coss ..

Kev a écrit:

sa ressemble à ceux de ma coss ..

parcontre sur ta cos c'est du 12mm simple .

ça c est des disqque de scorpio? :scratch:
les scorpio ont bien des jantes a 5 trous est non 4 !
le cable de frein a main c est un RS 2000. qu il faux .

Rally a écrit:

ça c est des disqque de scorpio? :scratch:
les scorpio ont bien des jantes a 5 trous est non 4 !
le cable de frein a main c est un RS 2000. qu il faux .

peut etre celles qui n'ont pas ABS sont en disque ventilé et en 4 trous.

moi j'ai recuperer des etriers sur une scorpio avec abs et 5 trous disque 12mm.

C'est bon alors le kit frein de scorpio ?
Pour le moyeu ca marche comment, Momo tu l'as deja fait cette modif ?

Voila une petite photo de l'xr3 sans les bandes rouge
Il y a le support du drapeau pour le break au 1er Mai

Toto44560 a écrit:

C'est bon alors le kit frein de scorpio ?
Pour le moyeu ca marche comment, Momo tu l'as deja fait cette modif ?

Voila une petite photo de l'xr3 sans les bandes rouge
Il y a le support du drapeau pour le break au 1er Mai

si tu as parcouru mon poste tu aurais vu la modif que j'ai fait.

pour te faciliter la recherche .

[url=https://rs80.forumactif.org/restauration-f2/restauration-de-mon-rst-serie-1-t376.htm]https://rs80.forumactif.org/restauration-f2/restauration-de-mon-rst-serie-1-t376.htm[/url]

bonne lecture.

A+

Merci, j'ai deja regardé ton poste, mais pour le moyeux et la fusée tu as fait comment ? C'est la meme chose , il y a pas de modif ?

Toto44560 a écrit:

Merci, j'ai deja regardé ton poste, mais pour le moyeux et la fusée tu as fait comment ? C'est la meme chose , il y a pas de modif ?

tu retire ta platine arriere sur la quelle sont fixées les machoires et tu supprime egalement les tambours, tu garde tes moyeux.

par contre il faut que tu achete les platines pour la fixation des etriers.

vu que tu va recuperer des etriers avec disque ventilés tu n'aura qu'a mettre les cales approporiée pour le montage de ces derniers.

il te faudras un cables de rs2000 , sur celui-ci tu retireras la demie lune pour la fixation et tu met celle du xr3 sinon elle va touchée au bas de caisse.

bon courage .

ok merci Momo, je pensais qu'il y avait plus de modifs que ca

Autrement, voila le debut de la transformation de l'xr3 en vaillante avec une lame avant rsi
Je vous rassure, elle etait deja peinte en blanc (c'est pas de moi )