La 3eme escort de Toto une XR3I

La vache elle claque ton XR3i comme ça !!! J'aurais dû venir te voir si j'avais su !!!!

C'est sympa, et en plus je t'avais envoyé un MP il y a deux ou trois semaine

C'est Idiot que je n'étais pas sur rennes non plus!

Mais bon elle avais l'air d'envoyer du paté ou de la fumé

j'adore tes longues portées

J'EN AI PLEIN LE C** DE CETTE CAISSE DE M**DE
J'ai toujours mon probleme de vibration a l'arriere gauche et rien a faire
J'ai changé:
- les roues > idem
- roulement >idem
- moyeu > idem
- fusée >idem
- Amorto >idem
J'ai aussi fait un echange de tambour, mais c'est toujours la meme chose
Les serrages sont ok alors il reste quoi a part le bras de suspension ????
Il y a pas de jeux a l'arriere !

Explique un peu ces types de vibrations.

Après tous ce que tu as fait dessus, je ne verrais qu'un problème de carrosserie ou vibrations transmise de l'avant.

Les vibrations arrivent a 70/80km et 110km
La caisse vibre puis le volant
J'ai fait un essai avec une roue de 13 sous gonfler a l'avant gauche. Le volant et la caisse vibre beaucoup moins
Ensuite la meme chose avec deux roues en 13. Les vibrations sont presque les memes qu'avec les roues classiques

Donc il y aurait un probleme a l'avant gauche qui remonte a l'arriere
C'est bien la roue arriere gauche qui c'est desserrer a la sortie circuit
Meme.... a la limite que le probleme se trouve devant.... mais quoi ?
Il y a pas de jeux non plus a l'avant , pas de vibration au freinage !!!! Un roulement c'est possible ? Normalement il y a du jeux dans la roue avec un roulement hs .
Je suis desespere avec cette auto

verifie le diametre de ton moyeu et celui de tes jantes, si jamais celui des jantes plus grand tu auras des vibrations.

Merci Momo, je regarderai ca

Alors pour le centrage des roues, visiblement c'est ok donc a suivre
Autrement voila des photos de l'achat du week end, des jantes de capri rs
J'ai aussi fait un petit passage chez rsturbo56 qui etait a 20km du vendeur
Merci a lui et sa femme pour leurs accueil

Voila les photos

MoyaNOS a écrit:

oui, plus de pression = plus de débit d'essence dans les cylindres mais il faut plus de débit d'air du coup.

non , le k jetronic a un regulateur inertiel , on peut augmenter la pression a l'entrée du plateau sonde , la pression aux injecteurs sera toujours corrigée .

pour augmenter la richesse avec ce systeme , il faut jouer sur le regulateur de contre pression , afin de diminuer la pression au dessus du piston doseur et permettre au volet de s'ouvrir plus haut et ainsi augmenter le débit d'air et d'essence .

par contre le regulateur de contrepression ne se regle pas sur les ford , il faut prendre un modele de golf 1 gti qui comporte une vis de reglage .

Il faut qu'elle retrouve le chemin de loheac cette xr3, ça commence a etres sympa nos sorties, et deux joints spy de vilo c'est pas le bout du monde a changer, au pire tu me l'amene, en une journée c'est largement fait !

Motivatin, action, gazzzzzssss

Ouais, mais les vibrations ??
J'ai bien une idée, mais faut que je regarde
A suivre !!

Par internet difficile a dire ...
Ça peut etres une connerie, equilibrage a refaire ...

Tu passe et on regarde

Toto44560 a écrit:

Ouais, mais les vibrations ??
J'ai bien une idée, mais faut que je regarde
A suivre !!

elle a quoi? vibrations à cause du moteur? chassis?

Vibration volant et chassis, au point d'avoir une roue qui se desserre a Loheac Les vibrations sont plus forte a l'arriere gauche (la ou la roue c'est desserré)
Apres avoir fait un petit test avec Smog, l'avant gauche bouge aussi
Comme a l'arriere gauche tout a ete controlé, j'ai regardé rapidement l'avant et il semblerait que la cremaillere bouge
Comme c'est une piece que j'ai changé des le debut, c'est possible que le probleme soit la (meme si je ne comprend pas pourquoi les vibrations passent a l'arriere ??)
Autre point, les vibrations n'etaient pas la au debut puisque j'ai ete avec nico a Loheac avec les jantes rsi et je ne parle pas de ca (donc le probleme n'etait surement pas encore la )

ta cremaillere, tu penses vraiment? ok pour un parallelisme deffectueux avec, mais pour bouger, faudrait qu'elle soit pas ou tres mal fixée
en virage, ça devrait tirer dans le volant

t'es sur que c'est ni un moyeu, ni roulement ou equilibrage?

L'equilibrage c'est bon, mais pour le reste ???

Alors quoi de neufs ?

C'est quand que tu viens tourner avec nous ?

surement pas cette année .Elle a plus de ct, puis depuis le temps il y aura surement une contre visite pour les freins ou un probleme elec
J'ai toujours pas le temps de voir ses problemes.Avec ca je dois preparer ma sortie fin Aout et avancer sur la maison pour accueillir convenablement les fordistes qui arrivent de loin, donc elle va rester comme ca encore un moment
Bon deja je suis remotivé pour travailler sur mes autos (surement la meteo) mais la motivation ne fait pas tout

bon alors toto , ta xr3i elle va s'encrouter la ...

retour sur les pistes en 2013 !

allez allez !!!!

Pour le moment je suis sur le van, et apres je passe a la vaillante. Je vais deja changer tout le train avant par celui de sylvain. Si les vibrations ne sont plus la ca sera une bonne chose
Apres il faudra les euros pour allez sur circuit et la c'est vraiment pas gagner ! J'en saurai plus sur mon avenir financier dans deux semaines

Rien de bien neuf pour le moment
Une petite photo avec les jantes de capri rs qui sont beaucoup trop large (a voir quand meme avec les passage de roue rst )
Autrement j'ai un autre model avec un deport plus petit

c'est du 6x13 ?

C'est du 13" mais pour le reste je sais pas