la nouvelle venue mon rs 1600i

Je reste sur ma faim avec ta photo

allez encore une pour la peine

bien la rsi

merci bien l'amis,je vais essayer de la "refaire" tout doucement mais vu l'avancement de la voiture je pense que son CT n'est pas trés loin.... Ca m'encourage a aler encore plus vite.
Je recherche un silentieu (je pense que d'origine est introuvable?!)donc si quelqu'un en a un ou a une bonne adresse je suis preneur

sur mon rsi c'est un silencieux d'xr3i

Toto44560 a écrit:

sur mon rsi c'est un silencieux d'xr3i

tu l as monté comment vu que ce n est pas le memme diametre , est que l entrer n est pas placer pareil?

bah deja il n'est pas droit, et puis ca doit etre de l'adaptable pour xr3i puisqu'il est neuf

Pour ma part mon silencieux etait vraiment pourri (trou de diametre 15cm,percé a l'entrée puis aussi a la sortie d'échappement) et vendredi je l'ai emmener a un mec qui va me le refaire (pour un prix raisonnable).
La semaine dernière je lui ai fait monter deux pneus neufs comme ca les 4 le sont,et aussi changement du filtre a essence.

J'ai besoinde votre aide:
Avis aux passionnés: Dès que je lève la voiture sur cric par exemple,je vois la coupelle d'amortisseur qui descend,donc je peux prendre ma roue et elle possède un jeux dans le sens vertical,sa peut venir de ou?

Surement le silent bloc fixé sur la caisse qui tiens le haut de l ammorto...

Merci bulldog pour ton avis,je peux le trouver ou ce silent bloc? chez ford?


Sur ce un peu de nouvelles,voici ce que l'on me propose,maintenant reste a savoir si c'est bien pour rs 1600i?(le mec m'a dit que ouais) comment savoir apart le diametre des disques?si quelqu'un peut me dire merci

Pour les supensions c'est donc le seul moyen de les différencier des autres???


Voila un peu de news,hier j'ai eter récuperer mon silencieu,je suis assez satisfait,je vous laisse juger:

Salut a vous amis fordistes.
Bon comme vous pouvez l'apercevoir mon rs 1600i avance tout doucement.
Prochaine étape mon capot (celui la a eter grélé... :'( ...) Et je voulais savoir si l'un d'entre vous aurais par hasard les cotes des autocolants?ou des photos de ceux ci (je ne peut pas prendre les miens vu qu'ils sont "faux"!?)

Je vous remercie d'avance

Voila un peu des news de la belle,je m'éforce de la finir pour la passer au CT pour le 1er mai mais cela va etre chaud,je viens de lui changer les silent blocs de suspension (entre la tete de l'amortisseur de la caisse (la suspension ne descend plus lorsque je leve la voiture donc nikel) mais j'ai encore un problème:

Je vais l'essayer et la voiture se promène toujours autant,le moindre coup de volant la fait partir d'un coter ou d'un autre,pouvez vous me dire de ou sa pourrait venir?Merci d'avance les amis

petit hs: la demi ligne que l'on a parlé tinteresse toujours?
desolé pour ce hs

Tu as du jeux dans la direction ? peut etre les rotules ou la cremaillere ?
Regardes aussi les roulements

Regarde tes bras inférieurs, les rotules et la crémaillère, si tout te sembles correct, je pense que ça peux venir du réglage du train AV (trop d'ouverture).

Attention l'escort RSi à un réglage bien spécifique que la plupart des centres auto ne font pas correctement (réglage de la chasse) et le pire c'est que parfois ils n'ont même pas les valeurs pour RSi.

Alors je viens de regarder et les bras inférieur ,rotules ont l'air bon mais j'ai un leger jeu dans ma crémaillère donc je pense que sa viendrait de la.
Par contre pouvez vous me renseigner,est elle la meme que sur xr3i?Mk3,Mk4?Xr3? ou est elle spécifique?

HS: ouais titi la demi ligne que l'on avait parlé m'interesse toujours.

Les cremailleres mk3/mk4 ne sont pas les memes, mais rsi/mk3 je sais pas.
Je pense que c'est les memes, mais attends confirmation

Personne ne peut donc me renseigner pour ma crémaillère?
Help please,il en va de ma venue au 1er mai

Les crémaillères de direction mk3 sont identiques de l'escort 1.1 53ch. à la RS Turbo en passant par la RS1600i.

Tu n'as plus qu'à en trouver une !!!

Lizarte 02.28.1300

Spidan 51613

Da Silva DM0082

Merci pour ton renseignement xr3efi88,il me reste plus qu'a en trouver une a un prix raisonable dans un etat corect... (ce qui n'est pas gagné) lol

30€ la mienne a la casse, mais il ne reste plus que du mk4

Salut Greg, c'est peut-être un peu plus cher qu'à la casse, mais au moins c'est du neuf!!!

----------> crémaillère de direction RSI

J'ai deja vu des crémaillères de Mk4 sur Mk3 et inversement...