Remise en état pour ma RS 1600i

Il est vrai que j'aurais pu me passer de changer les ailes... Mais mon but était de refaire l'avant de la voiture à fond, que le travail soit soigné et sain pour l'avenir, c'est pour ça que je les ai dépointées.
Je souhaiterais repartir sur de l'original Ford car je suis un peu maniaque... C'est psychologique de me dire que c'est 100% original.
Puis aussi pour savoir peut-être les ajuster un peu plus aisément...

C'est sûr, les pièces d'origines sont bien mieux ...
sauf pour le portefeuille!!  

Tres belle resto que tu entreprend là....

Bon courage pour la suite ....

Comme tu es de Belgique, tu as un centre de distribution près de chez toi bien plus compétitif. A titre d'exemple, les bas de caisse sont à 70€.

De quel centre de distribution parles-tu?

je pense qu il parle de repar.be

Oui, je connais, ce sont des pièces pirates.

J'ai pas trop pris de photos de ces temps-ci, mais je viens d'en retrouver une qui date de juillet quand j'ai reçu mes ailes avants. Montage à blanc, test assez concluant, elles tombent assez bien... On verra lors de l'assemblage définitif...



Sinon concernant l'état d'avancement actuel, il n'y a plus aucune trace d'anti-gravillon sur l'avant de la voiture, ni aucune trace de rouille à part où il va falloir découper et refabriquer des nouvelles pièces (bas du passage de roue avant droit + coin du plancher avant droit, bac à batterie)

Mi-septembre, début du travail de tôlerie... Et démontage du vitrage et portes car elle aura une peinture complète pour finir...

la rouille tu en découvre souvent en ponçant
comme tu dis faut mieux découper et remettre des petites pièces de tôles propres

sinon t as trouve les bonnes ailes en neuve d origine Ford ou adaptable

donne nous des nouvelles Bastien !!!!

Je vous donnes des nouvelles dès que je suis sur mon Pc

Bon alors, ça a bien changé... Elle est quasiment toute nue, le vitrage et les ouvrants ne sont plus là, il n'y a plus rien dans l'intérieur à part le ciel de toit, car je suis occupé à décaper le plancher. Je n'ai pas encore fait de photos de cette partie là.

Par contre, l'avant de la voiture est quasiment fini d'être décapé. On a commencé à découper les parties malades qui seront remplacées par des neuves, il y a 2 semaines. Je n'ai pas d'autres photos depuis.
Je vais essayer de penser à en faire ce soir.

Le montant coté passager sera remplacé dans son intégralité par un neuf dû au travail mal réalisé d'un carrossier précédent... Cela permet deux choses, premièrement de traité dans son intégralité toute la structure derrière qui a été corrodée en surface et deuxièmement on retrouve l'élément de carrosserie dans toute son intégralité.



L'autre montant est intact.



La tôle sous le bac à batterie qui sera remplacée par une neuve et le bac à batterie par un bac d'occasion que j'ai eu par Sylvain.



J'ai reçu les pièces neuves la semaine passée.

Il y a :
- l'extrémité arrière des deux bas de caisses avec le début des tours d'ailes arrières.
- la tôle sous le bac à batterie, qui ira à Thomas, car j'en ai déjà commandée une, il y a quelques mois.
- le montant avant droit.
- le panneau intérieur droit du compartiment moteur (on ne sait jamais que je doive récupérer l'arrête et le sommet du panneau, tant que j'y étais, je l'ai commandé en même temps...)




Normalement, une fois que les greffons seront en place, le compartiment moteur + face avant et les passages de roues seront sablés entièrement. Les passages de roues seront métallisés pour éviter de rouiller de nouveau à l'avenir. Ça n'est pas dans l'esprit d'origine, mais je préfère ça que la voir se dégrader de nouveau dans l'avenir...

Ça avance petit à petit et ça prend toujours plus de temps que prévu. Mais là, je sens que ça va faire un bon en avant, quand on lui greffera les nouvelles pièces carrosseries.

Super boulot de carrosserie ! Elles sont de bonne qualité et bien ajustées ces pièces de tolerie ?
Tu as un bon plan pour les trouver ? Elles sont dispo chez quelle boutique ?
Continue comme ça et surtout n'oublie pas de bombarder de photos 

Les ailes avants sont TOP, la qualité est équivalente à l'origine et elle tombe superbement bien. C'est incroyable pour des pièces de reproduction.

Les extrémités de bas de caisses sont d'une très bonnes qualités et devraient bien tomber.

Par contre, la tôle sous le bac à batterie n'est pas super bien formée, il y aura un bon travail d'ajustement à faire, mais la qualité est bonne.

Le montant est de bonne qualité mais sera à ajuster.

Les ailes avants viennent de mon grossiste (Covalux, en Belgique)

Les autres pièces viennent de motomobil.de (il m'est déjà arrivé de recevoir des pièces d'origine, alors que je ne m'y attendais pas, sinon il y a pas mal de reproduction)

Je vais tâcher de vous faire des photos ce soir

  , bravo Bastien , que du beau boulot déjà réaliser , la suite ne devraient que être a la hauteur de ta passion

on a hâte de voir la suite des évènements

SURTOUT MOI !!!

Merci à vous

Si tu passes par la Belgique, Sylvain, n'hésite pas à me faire signe et tu viendras la voir

  merci justement j'y ai pensé

elle va etre comme neuve cette escort

cool ça avance bien

beau travail mon gars