restauration de mon escort replica cosworth

Et beh ! pour un reveillon de Noel tu chome pas ! C'est Aurore qui dois bouder !

En tout cas ca deboite

Salut très beau boulot

Merci pour vos compliments


Bientôt des avancées sur ce projet

super topic ca m interesse beaucoup je pense me lancer dans la meme restauration avec une RS2000 de 92 , je vais suivre de tres pret ...

voici une photo de l'escort prise de jour

mem en appret elle a une super gueule ... hate de voir la suite ...

Voici une photo des pieces ramené par mon ami fiestamk2. Pieces que j'avais deja reluqués sur une caisse dans cette casse et que je me suis dit vu la rareté de ces pieces, je vais les faire venir

Il fallait les sauver




encore merci fiestamk2

De nada !

Au passage , pour les personnes suivant ce topic et que sa pourai intereser la voiture en question est une XR4i mk1 , quasi complete , donc si ya besoin je peux aller les chercher et eventuellement vous les envoyer un echange de port

Elle prends forme cette petite,nikel.
En tout cas franchement elle a de la gueule et bravo pour le taff accompli dessus,je suis fan.
Bonne continuation pour 2013

ah oui ca prend forme

ca envoie la face avant vraiment belle mais si elle est pas de couleur uni

bien les pieces
mets une photo de la sierra xr4i

Sylvain89 a écrit:

ah oui ca prend forme

ca envoie la face avant vraiment belle mais si elle est pas de couleur uni

bien les pieces
mets une photo de la sierra xr4i

Si jy passe je penserai a en prendre une mais en tout cas , mis a part qu'elle a plus les AB , les clignot avant , les phares ( juste demontés mais pas sur la voiture ) et une grosse allemande sur le toit , je crois que ya tout , y compris les jantes

Vraiment joli travail !
Tu bosses bien !

Petite question ... il te manque pas les baguettes de toit ?

Salut

merci beaucoup

Les baguettes de toit n'y sont pas j'ai réussi à en trouver dans une casse mais ça court pas les rues.

Pour l'instant je ne peux pas y bosser dessus.

j'attends encore des pièces et j'aimerai bien attaquer la mécanique pour enfin la faire péter

En fait c'est moi qui les ai

?????????

Je les ai acheté à Jerome, l'ancien proprio de ta voiture pour en faire ça :





Et les mettre sur ma cosy

Ok, sympa en carbone


il me semblait bien que cette question n'etait pas anodine ,lol, donc les pieces qu'il manque sur la mienne c'est toi qui les a ? ou juste les baguettes de toit


Tu le connais bien jerome ?

Non juste les baguettes

Je le connais un peu

allez ça continue,faut pas perdre le rythme

gros plan sur les prises d'air





je penses que l'illusion est réussi sans me jeter des fleurs car je ne voulais pas les mouler dans le capot.

et maintenant petite réception de la semaine dernière
les ailes arr cos pour remplacer celles qui ont été modifier





voila niveau carrosserie j'ai tout manque plus qu'a trouver les heures pour faire tout ça

Et comme il faut battre le fer quant il est encore chaud, passage à la mécanique depose de la culasse

allez le tout en image





dépose distribution couvre culasse et des arbres à cames





la culasse est deposer ainsi que les arbres à cames et paliers ,le tout notés sur papier et repéré pour éviter toutes boulettes



petite photo de nos amis les pistons,du coup sans la culasse y a de la place



prochaine étape déshabillage de la culasse, bientôt
elle pétera routoutouttouuuuuuuuu

Oups y a pas la photos, je m'en excuse!!

Réparation de cette erreur

Enfin tu t'occuppe de ce moulin !

Fini les bruit de fusil quand tu essaye de demarer et que l'echappement en prend un coup !

Bientot le routoutouttou !

Et je persiste a dire que le capot donne vraiment bien !
Je suis un pas si mauvais assistant !

(Meme en hiver , les fleurs sont pas cheres )

C'est clair un très bon assistant

Demain je mets la culasse à nu , comme ça je pourrai peut être la remonter dans la semaine

Passage de la culasse au contrôle avant remontage

Poste à souder bientôt là je pourrais attaquer les ailes arrière

tu ouvre le moteur

euh piston très très très noir dis donc

tu pense a quoi comme soucis pour ton problème de demarrage

ah tu change complétement les ailes arrières
au moins tu repartiras sur une bonne base

bon courage pour la suite

Pour le problème de démarrage je penses au injecteurs grippées, je les ferai controlé, mais la rampe d'injecteur était un peu crade.


pour les ailes arrière je veux repartir à l’identique de la cosworth et comme j'ai de la rouille qui pousse l'aile gauche en fibre, je veux voir aussi l’étendu des dégâts. Il faut que je stoppe la rouille donc remplacement d'une partie de l’élément de dessous

Pour les pistons noir je penses que c'est les joints de queues de soupapes car lorsque j’essayai de démarrer les bougies étaient pleine d'huile . Ce moteur n'as pas tourné depuis environ 6 à 7 ans si je me base à la date du dernier papillon d'assurance sur le vehicule, donc les joints sont secs de chez sec .

Je vais aussi démonter toutes les durites d'eau et radiateurs pour les nettoyer car déjà le calostas etait tout bouché

du taf du taf et du taf

ah oui

il y a beaucoup de taff

faut tout reprendre