la nouvelle venue mon rs 1600i

ouais JP je viens de remarquer cela (car en fait j'en ai acheter 2 siege de rechange pour ma rsi,mais sur un des deux le sigle tiens encore par ses deux ficelles mais pends sur 2cm donc je me demande comment je peux faire pour retendre les ficelles et faire en sorte que le sigle soit bien a sa place...?

il faux que tu le déshabille.

Et bien enfin, des photos de ta RSi avec son capot tout neuf...

Alors je t'avoue qu'en photo on ne voit pas trop la différence mais je suppose qu'en vrai c'est le jour et la nuit! en tout cas il n'y a pas l'air d'avoir de différence visible de teinte?

Et sinon pas de news concernant ton autre RS?

@+

ah elle se degourdi cette RSI quand il fait beau
rencontre d autre passionnee c est bien ca

alors non justement... Desole de te decevoir mais c'est avec l'ancien capot... Lol. Le peintre a eut quelques imprevus pour ma peinture donc je devrais l'avoir soit dans cette semaine,soit la prochaine.
En tout cas j'ai hate de l'avoir et croise les doigts pour que la teinte soit bonne.

Sinon ben pas beaucoup d'evolution sur ma fiesta rs, mais sur ce fofo elle n'interesse pas grand monde donc voila....
Merci rally pour ces renseignements,bon ben il va falloir que je vois pour faire cela,ce n'est pas trop compliquer a faire?

bravo pour ton boulot . Mais saches que LEDS n' est pas un synonyme de LAIDE

je te remercie bien.
Sache que je n'ai pas dit cela,mais comme on dit les gouts et les couleurs sa ne se discute pas. Moi perso jamais je ferais sa a ma rsi,sa denature la voiture a mon gout. En tout cas ta couleur est magnifique!

Merci je sais très bien que tu plaisantais , moi aussi . Entre passionnés que nous sommes on peu bien ce bâcher de temps en temps .Moi j'adore faire le C..Vu le boulot que l'on fait sur nos caisses il est normal que nos avis divergent. C'est ça qui est bien . à plus

Alors voici en ce moment preparation de la rsi pour les beaux temps et surtout pour montlhéry...

Alors voici de fait:

_ Réparation du silencieux qui etait percé nikel
_ Changement du siège conducteur qui etait affaissé et aussi arraché

Et aujourd'hui,changement de mon capot qui était grélé par un tout fraichement peint.



Reste plus qu'a lui poser ses autoccolants et l'insonorisant interieur.

Nickel

t'as eu que le capot de grêlé ou toute la caisse, sinon belle rsi

En fait j'ai eut toute la caisse,principalement le capot (vraiment en piteux etat) et le toit,trés moyen.
Lui sera refait par la suite suivant les moyens car trés trés cher a refaire un pavillon gréllé comme celui ci...

c'est vrai que c'est des interventions qui coutent chers, pourquoi tu ne le fait pas toi même, tu demande conseils à un carrossier au moins ça limite les frais

Tu peux te renseigner auprès de CARDING debosselage sans peinture, on a fais refaire un zafira au boulot le résultat est terrible, par contre pour le tarifs je sais pas.

Alors justement pour le debosselage sans peinture j'y ai deja penser,minimum sa serait 500e pour un pavillon complet (bien bosselé) mais petit hic auquel j'ai pensé par la suite: moi j'ai le toit ouvrant donc avec les rails qui vont avec... euh comment faire :s

Enfin je verrais bien lorsque je serais pour refaire la carosserie completement, comment je vais m'y prendre ect...

Petite info ils peuvent le débosseler par l'extérieur

a ben sa je ne connais pas par contre.
Je te remercie beaucoup de l'info,va falloir que je me renseigne sur le procede et les tarifs de cela.

c clair que c est du taff une caisse qui a ete grelle
JF89 a refaite une chez RENAULT quand il bosse la bas
c etait pas facile a faire beaucoup de temps
comme une voiture a recu de la poussiere de peinture de couleur bleu
dure a recupere sur les joints de portes et divers plastique comme les phares et autres

le principal c est qu elle présente bien pour son age et elle roule
une RSI souvent en panne car elle roule pas

C'est pas évident à expliquer pour t'éclairer c'est un peu comme le principe du tire clou sauf qu'il n'y a pas de soudure

ouais c'est bien vrai sylvain,entierement daccord avec toi. Malgres mes 4 voiture domt 3ford actuelles je me debrouille pour trouver un moment pour la faire rouler... Et elle marche du feu de dieu pour son age => rsi57 peut confirmer ^^ et niveau conso rien a redire => presque 8l aux 100 (en tirant 2/3 fois et un peu d'autoroute... Bref que du bonheur quoi lol.

merci laurent pour ces infos,va falloir que je me renseigne a sa alors ^^
Sinon j'avais lu quelques astuces tel qu'avec de l'airsec sur la bosse (carosserie chaufee) vu sur un forum de capris,mais jamais essayer car pas tellement confiance... Lol

Escort Cab 02 a écrit:

merci laurent pour ces infos,va falloir que je me renseigne a sa alors ^^
Sinon j'avais lu quelques astuces tel qu'avec de l'airsec sur la bosse (carosserie chaufee) vu sur un forum de capris,mais jamais essayer car pas tellement confiance... Lol

Ca vaux ce que ca vaux , mais si tu parle du fait de chauffer la tole pour la remettre d'aplont , j'ai vu sa dans une Emission du "Monster Garage" sur AB Moteur (l'episode du PT Cruiser il me semble ) et si t'es pas un pro confirmé , c'est quasi-impossible a faire.

Aprés ce n'est qu'une emission donc pas sur que sa tienne d'autorité supreme ^^

salut escort cab 02. de plus en plus joli ton RSI avec cette couleur unique.
pour ton débsselage sans peinture j ai une bonne adresse dans le dept 77.
si tu veux les coordonnées dit le moi. ils ont pas mal d outils spécial pour ça.

il y as us un reportage sur eux dans le magasine GTI TECH de octobre 2010.

je te remerci JP.
A ben si il y a un reportage sur eux dans un gti tech je vais plus qu'a avoir a fouiller dans tous mes magasines lol. En fait je ne sais pas tellement comment faire... :
- debosseler le toit (mini sa sera 500e)
- refaire une peinture complete (mais sa ne sera pas pour tout de suite)
vu qu'un jour elle aura droit a une peinture complete j'hesite a faire debosseler ou a attendre...