restauration de mon escort

salut voila les photos promise je n ai pas pu tous finir a cause du temps







voila j ai preparer le hayon aussi mais pas fait de nouvels photos bientot

c'est nickel beau boulot, c'est surprenant tu n'as pas de toit ouvrant

Bruno77 a écrit:

c'est nickel beau boulot, c'est surprenant tu n'as pas de toit ouvrant

Elle doit venir d'Allemagne à la base. Ou c'est une caisse motorsport???

j'ai deja vue des caisses escort 3p mais pas en xr3i ,sans toit ouvrant,oui peut-être que c'est une allemande.

Bruno77 a écrit:

c'est nickel beau boulot, c'est surprenant tu n'as pas de toit ouvrant

je n'ai peut etre pas tous suivi aussi mais il a changer de caisse par rapport au debut de la restau

par contre je ne savais pas qu'en mk4 il y a eu aussi des caisses motorsport.

Bravo a toi
Je suis impatient de faire la meme chose avec l'rsi

J'adore les caisse sans toit ouvrant

Mon RSt MK4 n'avait pas de toit ouvrant mais malheureusement elle est parti à la casse (trop de rouille et pas assez d'argent pour la sauver)

salut fellicitations pour ton travail elle est super sans le toit ouvrant une vrai caisse motorsport.

salut est merci pour pour vos remarques sa donne du coeur a l ouvrage pour la question du toi ouvrant je ne s aurait pas vous dire a moin qu il y est quelque chose qui permet de dire qu elle est allemande ou pas si vous le connaissait se truc je veut bien regarder vous m avez l essaye songeur

voila la caisse fini a nue j ai encore des l electriciter a finir ces pour sa que tous n est remonter













voila j ai recupere un radiateur d huile de la saab 9000 de mon frere avec la plaque sandwich mais j ai un probleme de connexion mais sa je remettre des photo pour sa aussi a+

aujourd'hui portière passager mise becquet ,coffre,banquette panneau arriere souffler cardan changer disques changer river changer sur les compte tour d aile arriere parchoc arriere mis recu les durites de frein aviation coupler les ventilo par relais est tous ca ,compartiment coffre fini face avant presque fini resta fixer le PC alternateur remonter

elle démarre au quart de tours les photos demin je viens juste de finir est demain journée famille

avec les nouveles phtos elle est propre

a finir manque de moyen financier oblige

-4 pneus
-remontage tableau de bord
-branchement du turbo timer
-le reste de l intérieur
-durite de frein
-vidange pour rodage
-vérifier niveau boite
-poncer est passer en apret les rétros
-monter le support batterie a la reception
-changer le compteur
-la peinture avoir cette ete

est le ce sera fini CT est cartes grise est pshiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

salut a tous j ai fabriquer avec un collegue un support pour interrupteur
a la place du range cassette


plaque en alu




ajustement de la plaque


fixation a vec de petite plaques en L est voila



voila a bientot

des nouvel youpi lol

durites aviation reçu
tambour d occase reçu
moteur fermeture centraliser recu

reste remontage

PS:je vais bientot demenager donc je previendrai lors du transfer d adresse suite a mon operateur

salut a tous de nouvel photos avand mon déménagement sa a bien avancer

















bon il faut un ptit cou de nettoyage sais vrai






voila avenir durite aviation nouveau tambour
ligne gros diametre avec pot devil xxl

resoudre probleme de demarrage afroid comme a chaud

commander 4 yokohama parada en15

monter bar anitrapprochement av
est quelque reglage

Elle est bien juste une remarque!! la découpe du capot ça cache trop les phares,enfin c'est un point de vue, sinon tu avance bien dans ton travail.

merci ces vrai j avance bien mais la avec le demenagement je vais etres un peu a l arret mais la je doit trouver mon probleme de demarrage a chaud j ai jetter un coup d oeil sur le forum pour l occaliserr la panne ces pas evident

Et bien, ca avance bien
Je vois que le problème de démarage est courant sur les RS Turbo

les rst quant ça tourne ça va,mais c'est sensible,elle ce dérèglent vite.

une petite nyouse avant mon demenagement j ai rendu service a aun collegue dans un garage de carrosserie est j ai recu sa









mais je ne sais pas encore ou le mettre

vue la taille de 80 cm de diam jarrive a lire les chiffre sans met lunettes

le demenagement ces bien passer mais mon rs est rester chez la belle mere faute vider le garage est on a reussi a la redemarer a cause d une histoire de bougie elle dort dehors en attendent de la rapporter chez moi

voila

bon passage au contrôle techniques est voila le résulta



des bricole a faire mais bon sa le fait

pas de contre visite c'est l'essentiel. Bonne continuation !!!

bon la cartes grise devrez arriver ces jour si elle roule ces le principale par contre l arriver d huile fuit mon bouchon de liquide de frein est bouffer par la rouille il y a des faut contact le voyant abs reste allumer est le voyant de frein services est éteint j ai auusi un disque de frein voiler est les vitesses qui ont du mal a passer voici des photos devant mon nouveau chez moi







ah oui ma vitre passager ne descend plus avec la commande passager sinon je vais essayer de mettre la video

Quelques détails qui je pense trouverons vite une solution

suite des reparation ,courroie abs cote chauffeur dechirer changer c etais le voyan qui correspond il fonctionne .j ai dut changer les 2 recepteur de frein a l arriere grosse fuite,mes gauge de compteur ce de temperarue d eau est niveau d essence ne fonctionne toujours pas malgrer les avoir changer est pour la difficulter a passer les rapport tringlerie a changer,reçus thermosta 82° est je vais installer un thermocontact de 305 essence de ref XEFS4 qui se mets en lieu est place de l origine petite modife pour le branchement installer 2 cosses femelle plate a la place de la connection d origine bientot photo,reçu BAR alu sparco de l occas, reste 4 pneu a changer est voir pour la peinture