mon daily escort mk3 coupé

merci à vous 2, si tout est démonté autant décrasser rien que pour le visuel c'est plus agréable même si c'est qu'un 1300 dommage de négliger, restera à passer sous le moteur pour faire le carter d'huile le dessous de boite et la tringlerie et tout ce qu'il y a autour, sinon niveau carbu faut pas que je compte sur le kit de réparation du V V plus dispo à la place je vais mettre un Weber et en starter manuel, restera à voir 2 durites d'eau que je récupère de la RS, voilà pour le moment

C'est déjà pas mal, il faut savoir en profiter un peu aussi, même si lorsqu'on est passionné comme nous tous on à tendance à être un peu MANIAQUE sur les bords....et au milieu aussi d'ailleurs. Faut se faire violence et l'accepter comme elle est la titine, en tout cas elle est vraiment sympa, un côté fun et rétro qui ne laisse pas indifférent.

y a un truc que j'aime pas c'est un moteur et environnement crados, à la base tout ce qui touche la mécanique c'est pas mon trip alors me salir les mains le jour ou il faudra intervenir non merci et puis quand tu soulèves le capot vaut mieux voir un moteur propre et puis après en profiter ça y a pas de soucis

Ça fait toujours plaisir aux yeux et puis, lorsqu'on te demande de soulever le capot de ta "vieille" et que là les gens voient le moteur dans cet état ils te disent tous : "wouah, mais elle est super propre ton escort". Du coup même si certains sans foute des anciennes, il y à quand même une forme de respect au moins pour le boulot.

bien tout ca,elle mérite toute ton attention,autant qu'une sportive

merci RS25 moi aussi je valide   bah ouais fordfan les mk3 peut importe la cylindrée ça court plus trop les rues

laurst1 a écrit:

merci RS25 moi aussi je valide   bah ouais fordfan les mk3 peut un porte la cylindrée ça court plus trop les rues

surtout en 3 portes

comme tu dis Kev, par chez moi y a un gars qui roule en mk3 5 portes qui me semble plutôt en bon état, un autre en orion mk1, c'est cool de les voir encore circuler tous les jours

mon oncle à garder la sienne, elle ne roule plus depuis 2-3 ans mais il la garde, c'est sentimental

bon par contre c'est le 1.6d

c'est increvable comme moteur, un veau comme le 1.8d mais c'est la carrosserie qui tombe avant le moteur en plus mécanique simple

fordfan a écrit:

bien tout ca,elle mérite toute ton attention,autant qu'une sportive

+1000

salut toto, content que tu passes ici, je passerais par chez toi avec ma vieille si t'es ok

Si tu veux, avec plaisir.

cool  je tiendrais au jus