Petite cabrio !

Heyao les fan de ford !

 
J'ai acquis la Ford de mon frère et j'aimerais faire quelque frai! j'ai déjà changer la ligne de pot complète fait quelque répa sur le début du pot j'ai ressouder la pièce casser ( l'autre neuve a coter c'etais pas la bonne recu d'oscaro.. )

j'vous fait un topo sur la caisse car j'aimerais la remettre en route la casse du pot est arriver a cause d'un accident bette, la voiture a fini dans un fausser après un cou d’œil sur le tel....
étant un ancien carrossier peintre la bidouille ça va je touche et j'aimerais savoir si il ai dificile de changer les deux amortisseur ar et le triangle ar car la roue ar droite est tordu et plus trop verticale ... 

Toute info n'est pas négligeable car j'aimerais vraiment la remettre a neuf c'est un beau bijou une ford escort de 90 moteur efi elle marche d'enfer mais ne tien plus la route ... 

J'ai fummer le pneu y'a pas si longtemps rentrant d'une soirée j'ai fait l'Idiot deux jours apres qu'il ai plus la chavanne le tambour ar coter roue tordu c'est bloquer et j'ai fait fummer l'embrayage pour l'avancer de 10m et comprendre que c'etais mort ... ( quel Idiot vous dirais, ouais j'etais un peu deg de ma connerie le lendemain.. )

Du coup je recherche un pare-choc av pour remplacer le mien défoncer impossible d'en trouver un si vous avez des infos également je prend !!

Si vous pouvez m'aiguiller sur des sites pour commander les pieces rechercher et vos conseils technique etc !
Merci a vous!
Sur ce je vous souhaite une bonne soirée a tous 

pour les amorto ar et triangle sa ce fait bien , examine les filtage et met du dégrippant tous de suite si rouillé sa évitera les coup d’énervement a cause des clef qui ripe et souvent les doigt y prenne lol.

J'ai déjà plié un amorto ar en faisant l'idiot sur la neige , ce qui et bien c'est que sa fait "fusible" en cas de choc sa évite de tordre des bout plus loin , moi le triangle avait pas bougé.