Mon premier cabrio : une XR3I

Bonjour Mesdames et messieurs ! Je m'appelle Brice, je suis de Limoges, 22ans et propriétaire de 2 sportives : -106XSI 1.4L Bleue Miami -XR3I Cabrio "Tennis" de 1990 avec moteur EFI comptabilise 170 000km environs J'éspère qu'on pourra partager ensembles sur ces Petites beautées Maintenant : Photos !

Bienvenue a toi et a ton cabrio l'amis.
Elle a l'air dans un trés bon état

bienvenue à toi, jolie cabrio ,tu as un voisin Rally un passionné....

bonsoir et

Je lui ai laissé un message à "rally"

bienvenue a toi!

bienvenue a toi l'ami

salut a toi et bienvenue !

superbe état !

Merci beaucoup ! Mais quand je vois les votres ...

coucou ....on parle de moi !!!!! me voila.
salut voisin est bienvenu parmis nous sur le forum.

Merci !

bienvenue !

jolie escort !

je kiff !

Merci beaucoup ! Bon après un petit passage chez ford, le monsieur m'a dit que les difficultées à démarrer viennent de ma batterie, que le parallélisme me couterait 85€ chez eux et que c'était un ancien proprio d'XR3I Lol Donc début de mois : batterie + suspensions + parallélisme + vidange huile et boite ! Mais d'abord j'ai de gros frais à faire sur ma XSI donc pour les suspensions ça attendra ! Petite question aux mécanos du fofo. Quoi faire pour les poussoirs hydroliques? C'est préssé ces trucs ? Ou je peux attendre ? Ca coute combien en moyenne ? (j'ai beau m'y toucher sur une XSI ... C'est pas du tout le mème moteur !)

Après un petit passage sur le site des séries spéciales , ma voiture ne peut pes ètre une série Tennis :
Elle est de fin 1990, hors la série est de 1989 (passe encore)
Le moteur est sencé faire 108CV et pas etre un EFI
La capote est sencé ètre blanche (passe encore)
Vitres teintées (Ou ça ?)
Bref seuls les Récaro et la lignes autocollante verte sur le coté fait comme les "Tennis"

Jolie duo ! J'ai failli avoir la meme 106 Aprés pour ta Ford , si tu a l'historique , regarde si il y a eu des modification de faite ou un choc . peut-etre que c'est bien une Tennis mais qui a ete restauré au rabais .

Pas d'historique, elle vient du Sud de la france

Ca reste un joli bijou quand meme

ah ca , les series speciales et leurs modifs.. c'est toujours compliqué !

c'est quoi ton site sur les series speciales stp? je connais pas.

J'arrive pas à le poster : Tape séries spéciales sur google, prends le premier lien, va en bas de la page et clique sur Retour au menu ou je sais pas quoi, Y'a plus qu'à chercher !

merci j'ai trouvé !

http://aebergon.perso.neuf.fr/menu_general.htm

je vais jeter un oeil ! c'est toujours interessant !

Vidange de faite ... C'était carrément Hardcore ! L'huile était super noire, collante, impossible de détacher la bassine dans laquelle je l'ai faite couler ... et il restait de petits morceaux
Enfin Bref maintenant j'ai plus droit à la fumée quand je démarre

Bon ! Pour les Limougeauds (et ceux alentours)
Je vais tenter d'organiser un petit asso à Limoges avec des gens du Rasso VW de Limoges, avec 2 ou 3 gars de 106 XSI.net et des connaissances.
Y'a des intéréssés ?

Je recherche 4 jantes n'importe lesquelles qui puissent se monter sur mon escort (entraxe 4*108) et dont les pneus soient en bon état et passent au CT
Parce que là ça Urge !!!!

Jantes trouvées ! ça ne plaira pas à tout le monde mais moi j'adore ! Ce sera du 15 pouces et elles sont noir et alu.

Sinon j'aimerai attaquer une petite réfection culasse/joint de culasse.
Connaissez vous un garage sur la région Limousin qui fasse ça pour pas trop chèr ? Car bon c'est pas que je suis pauvre mais presque
Et faut il faire les poussoirs hydroliques au passage ? Est ce chèr ?

je ne connais pas ta région, mais je sais qu'un poussoir hydraulique neuf Ford c'est dans les 35 euros pièces... il y en as 8 !