restauration de mon cab xr3i

alalala qu'est ce que j'aime ces jantes d'escort,sa rends super bien sur un cab

Bien joué l'amis,trés bon choix

merci

voici les photos des jantes RS turbo poser avec pneu neuf et les tambour peint en rouge lucifer

et une petite modif a l'intérieur

Bien joué pour les jantes et les étrier/tambours
Par contre pour l'intérieur (question de gouts)
En tout cas elle change en bien quand meme cette escort

Escort Cab 02 a écrit:

Bien joué pour les jantes et les étrier/tambours
Par contre pour l'intérieur (question de gouts)
En tout cas elle change en bien quand meme cette escort

+1

petite photos de mon xr3i quand il fait beau avec c nouvel jantes rs turbo

Nickel pour profiter du soleil!

beau cab!

Les jantes rs turbo, y a pas à dire elle demonte

c'est trop beau

c kler mnt plus que le ct et la carte grise et c partie je pourrait enfin rouler avec depuis son achat en juillet 2011

Bon voila j'ai fait l'achat de fibre est résine pour faire les paupiéres de mon escort
voila la résine
je commence demain si vs avait des conseil car le capot ne se pose pas sur les feux avant pour fabriquer les paupiére et apres mastic et ponsage je repeindrer le capot complet

bon voila je change de compteur noir qui a fait son temp et qui va faire place a un compteur blanc tout neuf

Alors apres un rangement dans le garage mon cab est rentrer dans le garage avec le chauffage je me suis attaquer o néttoyage de la capote j'ai appliquer le produit belgom pour capote noir,2 jour a attendre avant de décapoter dans le garage est de mettre la console que sylvain59 ma filer

j ai mi sa aussi sa marche super bien elle revient comme neuve , mois mon cab et sous la flotte sous une bâche bien étanche

c'etait avec plaisir en esperant que ça va le faire dans ton cab
et merci pour ce tu m'a ramené

De rien entre fordiste passionner si on pe s aider pour des pieces

alex59111 a écrit:

De rien entre fordiste passionner si on pe s aider pour des pieces

alors hier premiére couche de belgom capote et aujourd'huit 2 couche sur la capote,et j'ai commencer les paupiére de phare j'attend que la fibre séche et apres je commencerait a les monter sur le cab ensuite commence le masticage et la suppréssion du logo ford au milieux du capot suite et photos plus tard.

et bien je vois que ça avance
on attend tes photos avec impassiance
bonne continuation
et surtout noublie pas

Petit conseil pour ta suppression du sigle sur le capot.

Je te déconseille de boucher le trou qu'au mastic tu aura trop d’épaisseur et il va se craqueler

Ponce bien l'emplacement du sigle et mets plusieurs couche de fibre est de résine pour combler la profondeur du trou et à la fin tu mettra qu'un fine couche de sintho et ça ne bougera jamais .

Tu utilises quoi comme fibre ?
mat 300, mat 600, fibre tressée?

si t'a fibre est trop épaisse tu peux la dédoubler


bon courage

Je voudrait savoir quelle papier a poncer pour le capot 240 600 800 en sacahnt que c judte pour cassrr le vernis pour pouvoir repeindre le capot par la suite
Merci de l aide que vous m apporter

Si tu veux juste le repeindre et qu'il n'a pas de défaut tu peux directement le poncer au 800.
après un voile de base et le vernis et ce sera bon

Ok merci laurent

alors voici ancien compteur de mon cab

Et mn le compteur a l'heure actuelle

Et comme cette semaine je ve avancée un max sur la resto je me suis ataquer a la rénovation de la capote 2 couche de belgom:

et en méme temps logo capot supprimer t boucher pour repeindre le capot et les paupiéres que je suis entrain de faire

esque tu as poncé avant de mettre ton mastic? car sa facilite l'accroche de celui-ci

sinon belgom c'est du super produit, sa la bien ramené la capote