restauration de mon cab xr3i

voila je me lance sur la restauration de mon cabriolet, Et je vient de faire une ptyte trouvaille un echange de jante
voici les mienne que j'échange en 14 pouce

et mnt voici contre quoi attention peinture obliger en 15 pouce



+ tout le faiseaux electrique pour la capote, hier recus le colis pour l'embréage est trouver aussie les news siéges avant car la mousse au niveaux de l'assise craquer je sens les barre de coter

ca va lui donne un autre look avec ses jantes la RST S2
bon courage pour les repeindre leur redonne une seconde vie

les sièges la maladie d usure

bieeeeennnn
bon courage pour ta resto !

sayer les jantes RST2 sont a ma possésion mais il faut les poncer,mettre appret est bien sur les repeindre mais kel couleur dite moi quel couleur serait la meilleur car la cab est noir métalliser ?

vous avait vue les jante rs2 comment ils etait quand je les aie eu alors voila comme il sont apres un pty coup de ponsage mais c pas finie

ba bon courage pour ta restauration il a un peut de taf sur les jantes mais il bon résultat peut en découler et pour la couleur pour moi je dirait sois gris métal ou poli ferait nikel sur ton cab cordialement DarK27DoG

bon voila les jante on etait refaite aprret et peinture:

et mnt les jante peint a la bombe:

manque plus que les pneu pour quel soit finie et préte pour le printemps

alex59111 a écrit:

bon voila les jante on etait refaite aprret et peinture:

et mnt les jante peint a la bombe:

bizarre , peut être un effet optique, mais je ne vois la peinture. pourtant entre avant et après il y a bien une différence.

salut les fordiiste !
alex a tu vernis tes jantes car elle sont vernis a l'origine?

non pas vernis juste bombe de peinture métalisser

je remet 2 photos prise mnt dehors:

Et la une jante avec sa peinture d'orgine de ford de la rs celle la je les acheter comme sa:

ba justement mais en un coup de vernis, les jantes le sont a l'origine ( j'ai trouver une coulure de vernis sur les miennes ) en plus sa protège et fais un rendu plus brillant

je fait les vernire mais pas mnt car j'attend de mettre des pneu car ou cas ou le gas me mais un coup je peut les refire tandis que si je mais le vernis de suite sa va etre embétant de reponcer le vernis

ces un peut a double tranchant ! il y a peut de risque de les abimer si c'est bien remonter et cela voudrai dire que les portée intérieur ne serai pas vernis donc au prochain changement de pneu tu peut être a peut prés sur que la peinture viendra avec le pneu a cet endroit j'imagine que tu a déjà pensée a demaner de faire posé les plombs d'équilibrage a l'interieur ?

a et j'ai oublier maintenant tu risque d'avoir poussière et saleté en tout genre car vernis appliquer longtemps après la peinture un dégressage peut ressoude c'est problème mais en espèrent que ta peinture support le produit

je vait les faire monter au garage avec équilibrage 2 pneu 100e montage,valvage et équilibrer

sa va sa a l'aire correcte c'est quel dimmention tes pneu ? du 185.60.14 ? et quel marque

dark27dog a écrit:

a et j'ai oublier maintenant tu risque d'avoir poussière et saleté en tout genre car vernis appliquer longtemps après la peinture un dégressage peut ressoude c'est problème mais en espèrent que ta peinture support le produit

un léger passage avec papier1000 puis vernis feras l'affaire.

lu momo77 !
désoler de te contre dire mais entre la peinture et le vernis il ne faut pas poncé seul in dégraissage est possible si toute fois la peinture le supporte car en temps normal base et vernis son appliquer dans la foulé ( juste le temps de laissé seche en surface la base puis vernis ) cordialement

dark27dog a écrit:

lu momo77 !
désoler de te contre dire mais entre la peinture et le vernis il ne faut pas poncé seul in dégraissage est possible si toute fois la peinture le supporte car en temps normal base et vernis son appliquer dans la foulé ( juste le temps de laissé seche en surface la base puis vernis ) cordialement

Bien sur, quelque ce soit le type de peinture on peux le faire mouillé sur mouillé ou avec un petit temps pour la deuxieme couche ou le vernis. quand je dis passer un léger coup de 1000 ce n'est pas non plus un ponçage sur passer en surface pour enlever la poussière.

pour le dégraissant non agressif, je ne vois que l’acétone qui s’évapore très rapidement et moins gras.

A+

l'essence C c'est bien aussi et pas agressif

Re. ! Oui momo il est possible de ponce au fin a l eau mais se fait entraine micro voir rayure sous vernis qui peuve se voir une fois le vernis posé et un ternissement de la base et pour le dégraissage le mieux c est du dégraissant pienture le mieu juste savoir si c est du solvanter ou a l eau car le solvanter pourrai faire une réaction ou dissoudre la base ce que ferai de l aceton cordialement a tous

Si il existe des dégraissant non sol vanter faut pas hésiter.

voici les jantes refaite est monter sur la cab avec des pneu neuf

la voiture de coter avec la jantes RS TURBO a l'arriére est encore la jante BBS de la e36 a l'avant