restauration rs1600i

Bonsoir, à tous les fordistes,

je vous présente ma rs1600i qui m'a été donnée par un amis du travail,
elle pourrissait depuis 8 ans à mon dépôt.
La voiture était grise elle a était repeinte en jaune.
Elle totalise environ 160.000km
-Silencieux inox
-Kit en fibre d'époque avec capot en fibre.
Elle ne démarre pas, la pompe à essence est morte
et les flexibles d'injections sont coupés à cause du temps.
La caisse est HS , le toit et le haillon sont perforés ainsi que le plancher (trou de 30x40cm) le bac à batterie est également touché.













J'ai trouvé une xr3i près de chez moi,elle n'a même pas 100.000 km,
qui tourne . Le propriétaire passe le CT cette semaine .
Je compte monter un max de pièces de la rsi sur la xr3i.
J'ai donc besoin de votre aide pour avoir un maximum d'informations sur le sujet.

N'hésitez pas à me conseiller

Merci

tu veux restaurer la rsi ou la désossée ?

le toit ça se refait le plancher aussi et le hayon tu en trouve partout.

xr3 tu en trouve plus que des RSI.

Avec la restau de laurentrst1 ça devrais te donner du courage pour la refaire même si tu met 4 années pour la terminée.

salut
j'ai une rst1 avec le meme kit carosserie ; c'est un gars vers toulon qui le fabriquait !

Sacré kit carrosserie

fais bien l'état des lieux de la caisse c'est peut être pas si catastrophique et en plus c'est une RSI

Fais nous vite d'autre photos , faut la sauver cette mamie

Ah oui
sacre escort rsi c est sauvable
il y a du taff

bon courage

A ouais sympa le kit carosserie!!!
Commence par le début comme tout le monde te dit ca se refait tout ce qui est carosserie.
Commence par la mettre a nu a l'intérieur histoire de voir le plancher réellement.
Le toit sa se refait,le hayon sa se trouve partout et le plancher sa se refait aussi, sa serait demmage de gacher une vrai rsi avec un kit aussi rare !
Et pour le prix que tu l'a payée tu peux bien lui mettre quelques euros dedans non?

j aime le jaune ! et j adore le kit !!!
essaye de la refaire ....

Papy Ford a écrit:

salut
j'ai une rst1 avec le meme kit carosserie ; c'est un gars vers toulon qui le fabriquait !

exact !!!!!!!! de plus la societer qui as inventer et fabriquer ce kit est toujour en activiter est je connait le patron . c est lui qui as fabriquer ce kit pour son RSI . car lui aussi avait une rsi grise en super état. meme 2 RSI .

le kit complet valait en 2000. 13 700 00 F non peint et non monter

il fabrique aussi un TDB de rsi en carbonne pour 2 990 . 00F

j ai raconter un historique sur cette entreprise artisanal dans la présentation de notre nouveau menbre a la rsi jaune. franck83

un conseil refait là est garde là avec le kit.

refait la ça prend du temps à faire, et en plus si tu l'as eu gratos déjà c'est une bonne chose

laurst1 a écrit:

refait la ça prend du temps à faire, et en plus si tu l'as eu gratos déjà c'est une bonne chose

j'aimerais bien qu'on me donne une RSI le jour ou ça arrive je fais un grand

laurst1 a écrit:

j'aimerais bien qu'on me donne une RSI le jour ou ça arrive je fais un grand

pour ma part j en veux plus.

6 RSI complette au total dont 3 que j ai garder complette est auquelle je me consacre as conserver en état de marche. dont notament ma 1er RSI avec la vrai caisse de RSI que j ai us as l age de 23 ans en mars 1993 avec juste 100 000 kms . maintenant elle as 170 000 kms

si le local ou se trouve ma s1 m'appartenait il serait rempli de voitures et de pièces, mais bon c'est pas le mien, déjà c'est bien on me demande pas de loyer seulement de respecter le lieux

laurst1 a écrit:

si le local ou se trouve ma s1 m'appartenait il serait rempli de voitures et de pièces, mais bon c'est pas le mien, déjà c'est bien on me demande pas de loyer seulement de respecter le lieux

ça c est cool tu est au moin a l abrit est ta voiture aussi. est tu as de la place pour bricoler est en plus tout ça graduit.

bah ouais c'est super d'avoir le local gratos en plus il est pas humide

franchement je la referais, le moteur tourne a la main?

Merci pour vos commentaires.

Concernant la xr3i,le vendeur s'est désisté, impossible de le recontacter.

Oui le kit carrosserie est sympa, c'est exact il a bien été fabriqué dans le 83 à Toulon.
En revanche pour la caisse,elle n'est pas récupérable, la rouille est trop présente.Plusieurs amis mécano sont passés la voir et m'ont affirmés qu'il fallait une autre caisse.
Le moteur tourne, il n'est pas bloqué. Il me faudrait juste une batterie,des durites d'injections et une pompe à essence pour la démarrer.
Mais la caisse est vraiment attaquer par la rouille. (bac à batterie,toit ouvrant,portière...)

C'est dommage car le kit carrosserie est vraiment beau, je ne sais pas encore quoi faire de la voiture mais je n'es pas envie de la laisser pourrir

Géniale ton RS surtout refait la . Tu as plein de passionnés ici pour te conseiller.
Conduire une RS c'est top.....Bon courage.

michel24 a écrit:

Géniale ton RS surtout refait la . Tu as plein de passionnés ici pour te conseiller.
Conduire une RS c'est top.....Bon courage.

mais nous des photos des gros point de rouille de cette auto.

pour le bac as batterie beaucoup d entre nous l on refait. déja moi sur mon cabriolet xr3i. si tu veux va voir les photos sur ma resto de mon cabriolet. ça te donnera un aperçu.

regarde aussi la resto de la RST S1 de laurst1. lui aussi il retir les points de rouille.

tu vaira tout est possible ....

sauf trouver une autre RSI neuve chez ford.

bonsoir

Merci à tous pour vos commentaires, ils m'apportent de la motivation, et il en faut!
On va essayer de la refaire cette petite RS! Je ne peux pas la laisser pourrir!

Je vais vous faire part des news.
Alors, aujourd'hui démontage de tout l'intérieur pour voir l'état du monstre, l'étendu des dégâts et les travaux à prévoir.
Résultat, un jolie trou dans le plancher , mais je le savais déjà.
En ce qui concerne le toit ouvrant,ou plutôt ce qu'il en reste, il est tombé en petit morceau de rouille




On peut voir les belles enceintes Pionner qui vont me laisser de jolie trou dans les panneaux de porte



Ca,c'est du fait maison. Une jolie petite tâche de rouille.. Enfin non, un trou !



Voila, pour moi c'est le pire. J attend vos conseils pour la réparation, un
jolie trou à l'angle arrière du pavillon et les 3 autres angles sont bien
attaqués aussi



Le volant magnifique est nickel, juste un petit trou dans le cuir par contre le tableau de bord...



C'est plutôt sain de ce coter là, même si la mousse était pleine d'eau.



Plutôt propre, grâce au trou l'eau a pu s'évacuer.



Ça c'est l'aération qui se trouver dans le plancher,coté passager pour amener un peu d'air frais dans l'habitacle

A vous de me donner votre avis et surtout vos conseils.

y a du boulot dessus

laurst1 a écrit:

y a du boulot dessus

venant de ta pare sa me fait peur

tu pense qu il y possibilité de restauration ou vos mieux la vendre pour pièces?