Reconversion de mon Escort MK3 Ghia en Escort RS 1600i

Francky present pour les 30 ans de la RSI ainsi les 10ans du Club
il me reste une Semaine pour demarer la fiesta et une autre pour
les réglage ect !!! je croise les doigth !!! de toute les maniére si je viens pas avec
la fiesta je récupére une cossi vert pas loin de chez moi a ( Merxheim ) et direction
Auberive ......

salut lionel
bonne chance pour ton ct et la carte grise (elle va passé le doigt dans le nez)
bonne fete pour le 1er mai moi je serait pas la trop de taf et puis pour mon ct je suis encore loin
a plus
salutton taf

Grosse journée de nettoyage. Cette fois si c'est bon la grand mère de 30 ans est prêt pour sa visite mèdical...

Polissage, et passage à la cire de la robe de madame... La totale quoi et en plus elle couche au chaud.

























Détails jusqu'au bout...Un bon èclairage en jaune et contrôle par la même ocassion des lampes avant le CT...







Mise en place du support manquant pour la ligne d'échappement...

Syrus a écrit:

Francky present pour les 30 ans de la RSI ainsi les 10ans du Club
il me reste une Semaine pour demarer la fiesta et une autre pour
les réglage ect !!! je croise les doigth !!! de toute les maniére si je viens pas avec
la fiesta je récupére une cossi vert pas loin de chez moi a ( Merxheim ) et direction
Auberive ......

Si tu roules avec avec ma Cosworth, tu vas vraiment te faire du mal l'ami. Tu auras l'impression que ta Fiesta RST est un gros diesel de 130 CV.

vraiment magnifique

Sylvain89 a écrit:

merci megatorus
pour la rsi je verrai quand j aurai fini mes projet
car madame va pas aime avoir une voiture si les autres sont pas fini de rouler

sauf si tu me donne ton rsi fini roulant au moins je perdre pas de temps a la refaire
lol

bon j attend que tu l a fini de rebouche les petits trou et qu elle a son CT

Pour les trous opèration très délicate, car j'avais pas du tout envie de repeindre le rebord de l'aile. Donc, j'ai des inserts en laiton de 5mm. J'ai soudé ceux-ci à l'étain et fait une retouche de peinture dessus histoire de plus voir les trous. C'est plus discret. Cela sera fait proprement le jour quand je ferait une peinture complet. Au moins, j'ai plus d'eau qui rentre à l'intérieur des ailes.

Megatorus a écrit:

Syrus a écrit:

Francky present pour les 30 ans de la RSI ainsi les 10ans du Club
il me reste une Semaine pour demarer la fiesta et une autre pour
les réglage ect !!! je croise les doigth !!! de toute les maniére si je viens pas avec
la fiesta je récupére une cossi vert pas loin de chez moi a ( Merxheim ) et direction
Auberive ......

Si tu roules avec avec ma Cosworth, tu vas vraiment te faire du mal l'ami. Tu auras l'impression que ta Fiesta RST est un gros diesel de 130 CV.

éh bien la c'est sure plus de 100ch de plus !!!
franchement elle est vraiment impecable ta Mk3 de A a Z
comme dab quand je vois la Mk3 et les ameliorations de la cosworth
sa me laisse imaginer le Break

Syrus a écrit:

Megatorus a écrit:

Si tu roules avec avec ma Cosworth, tu vas vraiment te faire du mal l'ami. Tu auras l'impression que ta Fiesta RST est un gros diesel de 130 CV.

éh bien la c'est sure plus de 100ch de plus !!!
franchement elle est vraiment impecable ta Mk3 de A a Z
comme dab quand je vois la Mk3 et les ameliorations de la cosworth
sa me laisse imaginer le Break  

Ma Cosworth n'est pas 230 cv... Elle est à 330 cv actuellement. Cela fait 200cv de plus.







Prochaine barre pour celle-ci approcher les 400 cv. D'ou toutes les modifications sur le moteur et chassis.

Pour le Break niveau des anglais et c'est bien parti pour l'être...

bien la finition des trou rebouches ca reste propre et discret
dommage que la cosworth est plus d origine la puissance moteur
car ca fait un chiffre a fais caca sur le siege

ah une rsi qui dors au chaud faut pas qu elle prenne gout
faut qu elle roule maintenant

Vraiment magnifique ta rsi méga
Je suis fan,un boulot de maitre dessus

magnifique ta rsi

Ct tecnique ok, deux comme j'avais pèvu, mais inévitable:

==> Train avant mal régler, comme le rélage à la régle c'est pas Top...

==> Phare trop bas, réglé de cette façon car trop haut c'est un recontrôle...

CG faite hier matin à 11h00 reçu ce mation à 10h00 trop fort. En plus j'ai le "R" & le "S" dans le n° d'immatriculation et le chiffre 001

Samedi correction de ces deux défauts.

Pour la petite histoire...Mercredi matin 8h00 direction le CT, et celui-ci tombe en panne de PC central. Broche d'alimentation cassée en la redressant. Après 1h30 d'attente, j'ai mis à contribution mon savoir pour changer l'alimentation principale en récupérant une veille alimentation et en bidouillant quelques prises sur ce vieux PC spécifique. Redémarrage (en DOS super) de l'installation du centre et passage de la RSi. Conclusion, pour service rendu coup du CT 20€ car c'est pas autorisé de le faire gratuit. Beau geste du centre.

Encore une bonne journée bien gagnée.

excellent le coup du ct .....megatorus le reparateur agrée multitache
en gros on peut dire ct vierge .....felicitations encore du boulot de chef

Tiens petite question comment tu as une cg de rsi sur une 1600 ghia?

nickel pour le ct!

Remplacement de la caisse il y a 5 ans...J'avais déjà une RSi avant mais complètement pourrie. de toute manière la caisse de RSi est la même que la GHIA...

Elle est en règle.

N° de série de la caisse ok

Assurée en RSi.

CG correspond au type.

Réception cette semaine de mon lot de pièces pour mon break RST1 et mon RSi. Prestation faite par "FORDENCO"

Résultat à la hauteur de leur réputation. Prochaine renvoi d'une deuxième fournée.

20 kilos de matos...

















Mise en place d'une partie des nouvelles pièces.

Un peu de mécanique par ce beau temps...

Réglage des jeux des culbuteurs, normal après la réfection d'un moteur neuf.

Remplacement de la vitre gauche cassée par accident, avec gros coup d'aspirateur.

Remplacement des joints de portes, par ou j'avais une petite infiltration d'eau.

Modification de l'éclairage de l'instrumentation par des leds, avec compte tours tout neuf sortie de la boite.

Et pour finir un gros lavage pas encore fait suite à la sortie de Auxerre.

Et voilà, petite prise de vues avec le couché du soleil...

salut
super ton carton de vis supports etc sa fait tout neuf et beau
les compteurs sa clac mais mis bredele dit c est pas d'origine
moi jaime bien
a plus

J'en reviens toujours pas de la présentation et de chaque détail de ce moulin...

Une fois de plus rien a redire.
Tout simplement splendide
Bravo pour le travail de malade effectué

ah ça claque les pièces bichromates
ca fais bien ressorti certaines pièces

ah ca est tas goute tu vas refaire une autre fournée

elle est propre et toute belle cette RSI

les compteurs ca flash mais préfère a l ancienne

sublime  
pour les compteurs ca rend super bien quand meme , j adore

bravo megatorus

Avis pour miss Bredele, c'est pas d'origine mais c'est quand même de la bonne couleur d'origine, et quand tu vois la couleur et la luminosité d’origine tu comprends mieux le choix d'évoluer dans la technologie actuel.

Sylvain, toi qui à les fonds de compteur en rouge, plus l'éclairage d'origine bleu. Tu as intérêt d'avoir une bonne vue....

Cet après midi nettoyage de l'intérieur, et préparation pour le salon Epoq'auto et les 30 ans de RS 1600i

pour l éclairage il est pas bleu
c est jaune direct j ai pas les caches bleu sur les ampoules sur mon compteur mk3 avec fond bleu

j ai vu ca que certain compteur été équipé en bleu

faudra que je trouve une photo allume dans le noir
en franchement ca se voit bien la nuit
ca ma jamais dérangé

Ok, tu as de la chance d'avoir encore une bonne vue....