restauration de ma xr3i cab mk3

enfin des photos de ma xr3i cab lors de l'arrivée à la maison le 20 août 2008

tres jolie ce cab avec ca calandre et son petit kit

voilà quelques petits dégâts rattraper. même pas peur



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y'as un peu de taf mais il en vaut largement le coup,je le trouve tres beau ton cab mk3

Très chouette, la mienne était pas mieux !
Bonne restau...>
Raph

les gars. j'envois bientôt la suite de photos. en revanche j'avoue que j'en ai pas beaucoups quand je compare à vos sujets.

tout doux tout doux.

ça vient. un peu plus tard dans la soirée!!

soit pas vexé l'ami :rire1:

bonne resto.... l'amis trés belle voiture !

Bonsoir du boulot mais bon
chouette ce cab

Encore un cab noire avec une calandre 4 phares, tu vas faire concurrence à sylvain

Ton becquet AR, ressemble beaucoup à celui que je cherche désespérément pour mon cab MK4

merci. eh ben pour le moment je ne l'ai pas encore remit je suis même pa sûr de le remettre ce bequet. mais si je suisdécidé peut être je peux te le filer. j'y réfléchi encore

Ça c'est l'esprit Fordiste , tiens moi au courant

alors pour la petite histoire je suis tombé sur une occasion à ne pas louper. une escort mk4 cab de 88 mais sans carte grise. il y avais juste l'embrayge à changer mais bon sans papier je l'ai complètement désossée et utilisé les pièces compatible sur mk3 que j'ai eu à changer.

voilà quelques photos prise à l'arrivée à la maison environ une semaine après l'acquisition de la mk3.

c'est normal fordphb!

faut bien s'entre aidé.

le désossage peut commencer :rire1:













découpage de la face avant pour sortir le moteur. be oui j'ai pas de materiel de pro.









et voilà le travail, environ un jour et demi pour tout dégager

ca te fais de la piece au moins,domage pour la caisse car elle avait l'air d'etre saine mais bon sans les papiers ca sert a rien de la garder

Il suffit d'avoir une autre carte grise et le tour est joué.

oui aussi

c'est vrai m'enfin bon de toute façon j'ai eu besoin de la plupart des pièces, intérieures(panneaux de partes), la malle arrère, la culasse, capote, et des parties du faisceau. donc j'aurais eu du mal à restaurer les deux financièrement je veux dire. :lar1: