La vie de ma Cabriolet MK3 XR3I en RST S1

Salut,

a ce que je vois, toi par contre tu nous la créer le cab RS turbo

Je viens de lire les 24 pages, qu'elle travail, de qualité en plus.

Bravo, dommage pour ta panne du moment, mais bon vue tous ce que tu as fais dessu, c'est toujours embêtant & couteux mais tu va vite nous la remttre sur pied je pense.

Encore une fois bravo ça fait plaisir que les sorciers ne sont pas que british !!!

alors diagnostic a été vite faite

ca claque
j ai change en premier poussoirs hydraulique
ca claque toujours
pression d huile par moment 0.5 a 4 bar varie beaucoup a chaque coup de cle ou passage de vitesse donc pompe a huile HS

donc après ouverture du carter d huile inférieur j ai démonter un par un les coussinets
et voila le résultat
le pire en photo pour coussinet de vilebrequin
et le vilebrequin a un aspect en arrondi


MERCI JCT13

c est pas ca qui va m arrêter
en pour j ai trouve enfin la réplique du kit autocollant rs turbo s1
en gris alu comme je voulais pour mon noir
car j ai le kit d origine mais pour blanc d origine
peut être un jour elle recevra une peinture complet en blanc diamant d origine s1
et elle aura son kit auto s1 d origine ford que j ai ce jour la

en attendant j ai trouve enfin mon kit autocollant en transfert
de couleur gris alu/silver

donc a mettre de qu elle aura récupère son moteur elle aura son cadeau

Pense à nous faire les photos quand ça sera poser !

merci pour tes reponses je compren mieu si ta oublier les demi rondel de jeu laterale de vilo sa te bouffe tout je suis novis et c'est ma antise d'oublier une pieces qui tefouara tout le reste

voici des photos pour vous montrez le vilebrequin use

en déposant le moteur j ai fais le point de certain pièce
en sachant il a 7 500km environ depuis la pose complet

je me suis aperçu du jeux dans le turbo en sachant que lui a été refait
mais il a tourne par moment sans huile donc pas aimer les bagues en bronze

sinon un truc qui me fait vraiment ch..r même la haine
c est ma durite de retour d huile du turbo dans le moteur
déjà cuite
elle etait neuf commander chez gt2i
durite d huile renforce et déjà presque morte
faut je réfléchisse a changer ca et trouve un pare chaleur ou mettre un flexible tresse comme a son arrive d huile

ah ouais pas belle ta durite de retour d'huile

julien a écrit:

merci pour tes reponses je compren mieu si ta oublier les demi rondel de jeu laterale de vilo sa te bouffe tout je suis novis et c'est ma antise d'oublier une pieces qui tefouara tout le reste

je connais ce probleme!! haaaa! j'ai fait la même connerie en refaisant le moteur d'une de mes moto,un vieux 1100gsx de 1982,j'ai tout refait avec réalaisage,piston neuf et tout et tout,et quand j'ai demenagé,en balayant le garage,j'ai trouvé une grosse demi rondelle,que j'avais pas souvenir,d'avoir deja vu...bon pas grave je la met dans une boite a vis ca peu servir...et le printemps arrive,je sort un peu les motos,ha celle là tourne mal elle chauffe et plus moyen de lui faire prendre les tours,je vérifie,mes bobine,ma syncro,je démonté le cache allumage,hhaaaaaaaaa!!!!! le vilo était en train de sortir!!et ben figurez vous,que la demi rondelle je sais d'où elle venait maintenant!! un billet de 1000€ qui part a la benne pour une pu....n d'demi rondelle!!!!!!! donc je compati,Sylvain

Merci de compati
mais bon ca va me servir de leçon
c est qu en fessant des erreurs que l on apprend aussi

bon peut être dimanche ou week end prochaine le moteur et remonter
et voir dans la voiture car mon but que le cab reroule a la fin du mois

Pour que ton histoire de durite ne se répète plus, fait comme mes montages. Passe ta durite dans de la gaine thermique...

ah oui l ami merci de ton conseil
j avais penser a ca
ou remplacer par une durite tresse avec raccord filète

ma boite remonter enfin reste plus la mettre avec le moteur dans la caisse

et l essayer

tout ça , vivement le remontage que tu aille essayer ce nouvel ensemble.

j'imagine que tu as mis de l'huile dans la boite, ma question tu as mis quoi en sortie de boite pour éviter l’écoulement.

A+

Pour le moment pas d huile j en mettre quand elle sera sur la voiture
c est des bouchons pour pas de salete rentre ouquand tu demonte evite d en mettre partout
bientot j espere l essaye j ai hate

Obturateurs de sortie de boîte made in Mega...

Bouchons épaulés surtout pour éviter au modèle avec différenciel de tourner à l'intérieur du carter de la boîte. Etanchéité en prime, voilà pour plus de détails...

Megatorus a écrit:

Obturateurs de sortie de boîte made in Mega...

Bouchons épaulés surtout pour éviter au modèle avec différenciel de tourner à l'intérieur du carter de la boîte. Etanchéité en prime, voilà pour plus de détails...

merci pour l'info Mega.

hier dimanche
gros journée sur mon cab
l ensemble moteur boite rst poser

et pose de divers pièces neuf

manque ligne échappement turbo collecteur démarreur
et divers bricoles
donc j espéré que vendredi je bosse pas et le soir elle démarrera

bientôt quelque photo de l avancement

voici quelque photo vite fais






merci

sinon a midi entre midi et 14h je me suis fais le bandage de mon collecteur rs turbo

donc pour information j ai pris 15m de long

et me reste que 3m

avant


après prêt pour le grand froid

hum ça avance bien.

Je suis fou quand je vous vois refaire des boites Qu'est ce que j'aimerais bien savoir faire ca

bonne journée de 10h d hangar aujourd'hui pas pour rien
la cabriolet a enfin retrouver la route
après beaucoup de pièces a finir de remonter et quelque galère qui m a soule a plus en voir la fin
a 18h je fessai que de commence a faire des testes de démarrage
après quelque réglages et teste a 19h30 elle etait sur la route pour essai

verdict ca marche
fuite d huile carter inférieur
silencieux pourri donc bruit moyen (manque de temps pour le silencieux inox)

demain soir je la ramène chez moi
dimanche nettoyer extérieur et intérieur
et la semaine prochain rodage
et vendredi contrôle technique


voici quelques photos prises vite
manque de temps et motivation pour prendre des photos aujourd hui

le principal ca marche

et euh changement de pièce il en a eu beaucoup par de la neuve que j ai investi petit a petit

oua c'est impressionant sa en jette

nouvelle photo pris dimanche soir vers ma nouvelle habitation
et ce soir la j ai repose mes longues portes

nouvelle séance photo cet après midi en allant chez mes bo parent

et l imagination m a donne des idées pour le concours du mois du forum local de sportives
dommage elle est pas propre ni mes pièces abimes pas repeintes
principal ca roule et me fait plaisir a n importe quel moment

Je n'ai qu'une chose à dire
SPLENDIDE et fabuleux travail je sais ce que ça represente
ça ma rappelai des souvenirs la boite ouverte, j'avais remplacé le joint spy au fond de la boite sur la l'XR3i jaune


J'ai vu le departement 89 j'ai un pote qui habite à st serotin

Je suis bien contant que ton Cab roule de nouveau