La Sierra a Bulldog68

Si cela te convient cette modif et que tu est content, cela me suffit amplement comme remerciement. Je vais quand même pas te laisser rouler avec une caisse n'avance pas de plus avec un embrayage HS.

Pour mon XR3i 16V pas de souci, cela fait une coupure. Le matin sur la mienne et l'aprés-midi sur la tienne, bon mixte...

C'est pour quand le moteur...

bah écoute méga si t'es pas assez occuper je peux t'amener ma coss car en ce moment j'ai des gros soucis avec, elle démarre plus , 2 injo sur 4 qui fonctionne

Kev a écrit:

bah écoute méga si t'es pas assez occuper je peux t'amener ma coss car en ce moment j'ai des gros soucis avec, elle démarre plus , 2 injo sur 4 qui fonctionne

Une cossie, faut que ca roule tout les jours. Sinon c'est en panne très souvant...

Pour l'occupation ca va pour l'instant, bientôt la resto de break de retour...

Megatorus a écrit:

Kev a écrit:

bah écoute méga si t'es pas assez occuper je peux t'amener ma coss car en ce moment j'ai des gros soucis avec, elle démarre plus , 2 injo sur 4 qui fonctionne

Une cossie, faut que ca roule tout les jours. Sinon c'est en panne très souvant...

Pour l'occupation ca va pour l'instant, bientôt la resto de break de retour...

lol, j'imagine bien que tu es bien occuper , de mon coté je vais plancher sur un problème de masse sur le faisceau , galère assurer

Bulldog68 a écrit:

Non je ne serais pas présent le 1er mai
Déja l'année dernière, je suis venu alors que je n'aurais pas du.

Dommage mais la santé passe avant tout

Si je m'écoutais, mon sac de voyage serait dèja prêt.

Résultat après un essais routier d'une 30 ène de Kms :

La sierra ne tire ni a droite ni a gauche.Pas de fuite hydraulique suite au changement de la direction.
La suspension est bien ferme et super maintient en courbes serrées(elle vire bien à plat)
Le freinage est bien puissant.Merçi aux disques et étriers avants 4 pistons de Cos.
Le plus surprenant, c'est le nouveau pont court Les montées dans le tours sont bleuffantes.
Je retrouve les sensations de mon ancienne sierra injection.
Je suis un homme heureux.

Ah, j'oublie la boite de vitesses.
Ca patinne plus et en plus, la pédale d'embrayage est bien souple.
Ca m'aide , car j'arrivais avec beaucoup de mal a débrayer .

tres bien tout ça !

elle vire a plat a plat alors ?

Oui, elle vire a plat même a grande vitesse

Et le dos il vire comment... Suite à ton dernier passage à la maison, à première vue résultat général de la modif satisfaisant...

Que du bonheur tout cela...

Petit hors sujet...La venue de Bulldog68 à la maison dire un petit coucou avec le soleil. Conclusion prise de vue des Sierra oblige.

superbes !

Nickel les photos cosworth contre 2 litres atmo.
Pour info, le truc accroché derrière ma sierra est un cadeau de Lionel pour ne plus salir la Fusion de madame lors de voyages à la décheterie.

Cette après midi purge des freins avec un appareil made in "Megatorus"+ réglage du frein à main.

J'ai oublié de te mettre le Logo ford à l'arrière... de la remorque...

Logo ford + logo Cosworth

La sierra reposée au sol

Ca c'est du freinage au moins Tu peux encore lui mettre des chevaux à la bête...

Mon grand regret, c'est de n'avoir pas eu le temps de sabler et peindre les freins et autres pièces comme Lionel a fait sur son escort ca fait un peux (beaucoup)rouillé....
Mais bon, je peux toujours le faire plus tard.

Bulldog68 a écrit:

Cette après midi purge des freins avec un appareil made in "Megatorus"+ réglage du frein à main.

Pas besoin de préciser que c'est made in MEGA pour les appareils... A force on fini par le connaître...

Sinon très belle sierra!!!

Et voila le résultat remonté sur les portes

Vendredi aprem' visite de Megatorus en tenue de travail....
Montage d une ligne d'echappement complette en Inox.
Super résultat au niveau de la sonorité.



changement du silent bloc de boite.
Il etait tellement usé que les vitesses avaient du mal a passer.

Et changement du pignon de compteur sur la boite de vitesse.Ancien pont arrière en rapport 3.14 et le nouveau en 3.92, du coup, le compteur était faussé.

Je ferais d autres photos dans la semaine.
Encore un grand merçi a Lionel(je serais pas comment faire seul avec mes problèmes de santé)

Vraiment pas de quoi, super ligne d'échappement, belle finition, et surtout elle se monte surper bien en lieu et place. Il a fallut, juste modifier la découpe du pare choc arrière...Mais cela ne me pose pas problème, même les versions peint comme celui à JM.

Par contre la RTA, c'est du zéro pointé question renseignements sur le montage du pignon de compteur. Tout faut sur toute la ligne, idem pour les couples de serrages des paliers AAC. Heureusement que l'on a quelques notions de bricoleur...

Reste plus qu'a mettre le capot, le pare choc avant, ainsi que les bas de caisse et elle aura tout de sa grande soeur la Cosworth...

Encore une bonne chose de faite...J'en connais un qui est heureux.