Mon escort 1.6 xr3i Ghia

Voila comme vous l'avez vu dans un autre post ma fordinette est arrivée a la maison. Donc elle est tres propre (presque) et surtout aucune rouille. Le reste c'est que du mécanique et de la carrosserie enfin juste le PC avant car un camion a reculer dedans la veille de la vente. Je vous cache pas que du coup j'ai encore renégocier. 
--Donc niveau mecanique le petit souci c'est que le relais pompe a essence a du mal a coller car il est casse a la base. Ca j'ai commandé un neuf(facile)
- L'autre souci c'est qu'elle ratatouille ralenti instable donc la j'ai besoin de vos lumiere. (pour info le CO est a 9,50%)
- Derniere chose quand je l'ai ramenée de Douai a Paris elle tremble entre 115 et 120. avant rien et après rien.
- Dernier point la petite plaque de fixation du feu avant au dessus la ou il y a la vis de reglage) est foutue ou est ce que je la trouve sur le net?
- Et du coup le pare choc avant est fendu comment reparer ca?
Et la derniere y'a t'il un catalyseur sur ce modele?
Merci de votre aide a tous et vraiment un super forum de passionnés.

Combien de Km à la voiture? Moteur MFI ou EFI. Pas de catalyseur sur la version MFI.

Co trop haut:

==> Mauvais réglage du Co
==> Prise d'air sur circuit de dépression ou d'admission
==> Tiroir d'air additionnel bloqué.
==> Injecteur départ à froid qui fuit.
==> Aspiration d'huile par les joints de queue de soupape, dans ce cas fumée à l'échappement.

Après, il y encore bien des causes...

Pour la vibration, équilibrage ou jeu dans les bras de suspension au niveau de la barre stabilisation (C'est la maladie)

Alors c'est un mfi avec 126300 kms. 
Par hasard si quelqu'un avait en pdf ou autres une rta
pour cette voiture.  Merci megatorus mais faut que je trouve la rta car les pieces dont tu me parle je ne sais pas ou les trouver sous le capot

J'ai une RTA en Pdf, mais en anglais...

ça se trouve sur leboncoin dans les 10 € souvent.

Oui je surveille mais rien

et celle ci ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/715626065.htm?ca=17_s

ou celle ci.
http://www.leboncoin.fr/livres/279091173.htm?ca=17_s

Oui moi je cherchais la violette. Jai contacte le gars.
sinon question on peut mettre un nettoyant moteur injecteur dans ce moulin la ou c craignos?

Bon donc elle ratatouille (variation regime moteur voir elle cale) a froid et des qu'elle est chaude, plus rien.  Toujours les vibrations à 120 meme pares un parrallelisme.

pour ta vibrassion tu as deux solutions

equilibrage des roues , refait le chez un specialiste car chez des petits garage ils n'ont pas souvent de tres bonne machine et l'equilibrage est souvent mal fait ou tu peut avoir un plomps qui a sauter

deuxieme solution qui moi c'est averer radicale si tu a des jantes alu pas d'origine ford (de chez ford) il faut retirer ta petite vis sur les tambours arriere , car elle te fond mette tes jantes legerement de trvers et cela provoque un tremblement du vehicule , vire les et tu vera c'est radical

Merci a arnaud qui m'avais filé le tuyau , car en fait les jantes d'orrigine ford ont un petit trou a l'emplacement de la vis ce qui permet d'avoir la jante bien plate , si elles ne sont pas d'origine tu vas voir lors du demontage la marque de la vis sur ta jante

pour tes raté reglage polution s'impose

Ou trouver le RAL de ma voiture. Y a til une plaque ou autre ou cela peut etre écrit.

ton code peinture est inscrit sur ta plaque qui est fixé sur la traverse moteur tu le voit quand tu ouvre le capot, a gauche du trou de fermeture capot

Alors pour ce week end jai prevu;
- vidange et changement de tt les fluides
- reglage course frein a main (comment on fait??)
- fabrication patte de phare. (parallélogramme plastique)
- fixation correcte pompe a essence.

Apres on verra