Mon Escort XR3i Cab MK4 EFI (fordphb)

Je vous présente ma nouvelle acquisition :

Escort XR3i cab MK4 Efi 145000 km

ce cab me dit quelque chose
belle acquisition car elle est superbe

Quelques mauvaises surprises:

- Il n'y a plus les 2 moteurs pour les feux avant réglables

- L'intérieur est rempli d'eau



- La roue de secours aussi



- Une belle bosse sur l'aile AR droite



- Traverse AV très rouillée mais superficiellement

Tu compte faire quoi avec la restauré ? ou la gardé pour piece

Après un bon nettoyage au Karcher sous la pluie chez mes parents

La voiture est quand même en bonne état, elle aura droit, dans un premier temps, à une petite resto pour pouvoir rouler avec des les premiers jours de beau temps.

Démontage de l'interieur pour la faire sécher

coole que tu l'ai reccuperé, tu va rouer cheveux aux vent cette ete
par contre il te manque une piece sur le moteur pour sont bon fonctionnement, le capteur de position de papillon

entre tes mains il va retrouvé une santé ce cab.

bon courage a toi.

a c'est toi pierre qui la recupere celle ci!
bien nettoyer elle est pas mal,le plancher a l'air assez sain en plus.

bon courage pour la remise en etat et te faire plaisir cet ete.

enfin sauvé ce petit cab

Le cab ne démarre pas, d'après Megatorus, c'est la pompe a essence qui est HS.

Il manque aussi le capteur de position du papillon et peut être d'autres bricoles...

J'espère pouvoir le faire tourner d'ici 15 jours mais je n'y connais pas grand chose en injection Efi.

Si c'est vraiment la pompe immergée qui est HS, je ferais peut être un montage classique en externe.

A voir si c'est possible ???

Fordphb a écrit:

Si c'est vraiment la pompe immergée qui est HS, je ferais peut être un montage classique en externe.

A voir si c'est possible ???

si c'est possible, mais pense a remettre la crepine au font, plein de mec en fiesta turbo font cette modif lors d'un montage de pompe a essence de cossi

Tu as un lien ???
Pourquoi remettre la crépine?

J'ai en stock, une pompe externe Rst S2, le support et le réservoir MK4.
Reste à voir pour les canalisations et la partie électrique.

Faut il remettre l'accumulateur d'essence?

Fordphb a écrit:

Tu as un lien ???
Pourquoi remettre la crépine?

J'ai en stock, une pompe externe Rst S2, le support et le réservoir MK4.
Reste à voir pour les canalisations et la partie électrique.

Faut il remettre l'accumulateur d'essence?

j'ai pas de lien mais regarde sur forum ford rs ou sur passionford

la crepine c'est le filtre qui se trouve au bout de la pompe a essence qu'il faut remettre et ralonger la durite interieur pour aller chercher l'essence jusqu'en bas du reservoir, sinon tu te fais pas chier tu monte l'autre reservori avec la pompe et le support

l'accumulateur d'essence tu n'en a pas besoin, il n'y a pas de plateau sonde donc je pense que ca marche sans

, je verrai ça en fin de semaine prochaine

le plus simple pour métre une pompe externe c'est de changer le reservoir, car si tu méts seulement une pompe de rst tu vas avoir des coupure quand le reservoir sera a moitier ou moin, c'est du surement a le truck qui se trouve dans les bac efi se truc rond en plastique blanc qui ressemble a un genre de mini reserve, ( a me fessait sa sur ma xr3i efi quand j'ai mis une pompe externe comme te veux le faire) en gros mieux vos changer de pompe et de reservoir

y a du boulot mais pour rouler cheveux aux vents, ca vaut la peine.

bon courage

super ton cab il a du boulot mas t'aime bien bosser dans les ford et en plus tu travaille tres bien et tres prope

Felicitation.
p.s.
a propos de hier je mange plus je dorm plus je reve.

Pedro RS a écrit:

p.s.
a propos de hier je mange plus je dorm plus je reve.

R.E.D 55 a écrit:

y a du boulot mais pour rouler cheveux aux vents, ca vaut la peine.

bon courage

Si tous va bien, elle roulera dans un peu plus d'un mois

content pour toi,et oui ya pas trop deboulot onc un bon mois de temps en temps suffira pour la remettre "propre".


j'aime beaucoup les cab mk4 en plus en 90' spec ca le fais,manquerais plus que un cab rst sortie d'usine et la j'aurais plutot rechercher ce model que un rst normal.