Restauration complète XR3i 87'

Eh bien le petit jeune se lance sa y est !! En voyant l'état de corrosion de mon XR3i, j'ai compris qu'il y avait plus de boulot que prévu !!

Acheté 300€, au mois de janvier à un monsieur qui me disait qu'il la bichonnait a l'époque ou il roulais avec il y a un peu plus de 5 ans . Et ba a voir l'état dérrière les PC et autres, je crois que ce gentil monsieur c'est moqué de moi ... Ou alors nous n'avons pas la même définition de bichonner !

Les photos parleront d'elles mêmes




Etat d'achat .

Elle est bien malade à l'image de l'emblématique Bac a batterie toujours rouillé sur nos Escort .




Une fois les PC, phares/cligno et feux démontés, mauvaise .





Quand au hayon, il n'en demeure pas moins rouillé !!

bon pour 300 euro la voiture complette avec sa carte grise c est un prix raisonable. vu son état.
ça aurais était moi l achetteur il m aurait dit la meme chose je lui aurai demander si il me prenait pas pour un imbécile. vu l état de la peinture elle est terne . je sais c est au rouge est c est classic sur le rouge .
mais bon il l aurait bichonnait comme il t as dit il y aurait passez du polish régulièrement est ça aurait consever la peinture.
on voie meme la peinture de l aileron ar qui c est barrer.
sur ce cout là il c est bien foutu de toi.
si il bichonne sa femme pareil : elle dois etres dans un bellle état

J'ai déja de quoi refaire une petite réfection moteur :
-Pochette rodage
-Vis de culasse
-Pompe à eau
-Kit distribution
-Calorstat
-4 Bougies
-Filtre à huile et essence

J'attend ma courroie d'accessoire qui arrive demain normalement. Et prochainement achat d'un filtre à air K&N, de quoi traiter cette foutu rouille, et surement d'autres pièces !!

Rally a écrit:

bon pour 300 euro la voiture complette avec sa carte grise c est un prix raisonable. vu son état.
ça aurais était moi l achetteur il m aurait dit la meme chose je lui aurai demander si il me prenait pas pour un imbécile. vu l état de la peinture elle est terne . je sais c est au rouge est c est classic sur le rouge .
mais bon il l aurait bichonnait comme il t as dit il y aurait passez du polish régulièrement est ça aurait consever la peinture.
on voie meme la peinture de l aileron ar qui c est barrer.
sur ce cout là il c est bien foutu de toi.
si il bichonne sa femme pareil : elle dois etres dans un bellle état

Oui et tien toi bien, Elle a été repeinte par sois disons un carrossier qui avait été nommé meilleur ouvrier de france à l'époque (j'en doute fort) , il l'as polissais une fois par ans apparament !! L'aileron à été peint sans apprêt, pas étonnant que ça ne dure pas ..
Et pour sa femme en plus, ça doit faire plus longtemps qu'il l'as que la voiture, je n'ose même pas imaginer

On peut apercevoir le "SUPER" boulot de l'ancien proprio !!





Ainsi que la propreter ...





Maman va avoir de la couture a faire

quoi il ta dit qu elle avais était repeinte. a voir les photos moi je te dit c est faux.
c est sa couleur d origine . regarde autour de t es encadrement de vitre AR ou il y as du noir.
sois il y as une arrête de peinture ( une épaisseur ) juste au niveaux de la jonction des 2 couleurs cars il n as pas du repeindre le noir.
ou retire des joint de vitre ou des joint de porte tu vera si elle as était repeinte.
pour moi non il ta menti.
pour le polish une fois pars an ça aussi je n y crois pas .
regarde ma RST S2 sp90 qui est de 1990 qui est polischer environ tout les 2 ans . mais laver régulierement.


là le toit de plus pret.


tu vois la différence de brillance.

j ai oublier....... je vois quelle as une attache caravane en plus.
alors si il as tracter une caravane ta voiture as du soufrire en plus.
le moteur , les cardans, les amortisseeurs , l embrayage , une voiture se dégrade bien plus vite si elle tracte une caravane. que si elle roule en solo.
j espère que tu va retirer cette attelage. et controle bien au point d ancrage des écrous de l attelage si la tôle n est pas fendu du a la traction.

Rally a écrit:

quoi il ta dit qu elle avais était repeinte. a voir les photos moi je te dit c est faux.
c est sa couleur d origine . regarde autour de t es encadrement de vitre AR ou il y as du noir.
sois il y as une arrête de peinture ( une épaisseur ) juste au niveaux de la jonction des 2 couleurs cars il n as pas du repeindre le noir.
ou retire des joint de vitre ou des joint de porte tu vera si elle as était repeinte.
pour moi non il ta menti.
pour le polish une fois pars an ça aussi je n y crois pas .
regarde ma RST S2 sp90 qui est de 1990 qui est polischer environ tout les 2 ans . mais laver régulierement.


là le toit de plus pret.


tu vois la différence de brillance.

Si pour la peinture il n'as pas menti j'ai reperer quelque coulure, meilleur ouvrier de france

Ta RST, c'est tout simplement une tueri

Rally a écrit:

j ai oublier....... je vois quelle as une attache caravane en plus.
alors si il as tracter une caravane ta voiture as du soufrire en plus.
le moteur , les cardans, les amortisseeurs , l embrayage , une voiture se dégrade bien plus vite si elle tracte une caravane. que si elle roule en solo.
j espère que tu va retirer cette attelage. et controle bien au point d ancrage des écrous de l attelage si la tôle n est pas fendu du a la traction.

Apparament il tractai juste une remorque avec pour aller a la dechetrie et tout, et sa lui est arriver d'aller chercher une voiture sur plateau 1ou 2 fois apparament .

Je sais pas sa peut toujours etre pratique, j'enleverais la boule on ne le remarquera meme pas.

sur mon cab il y avait la boule , je compter la garder pour le coté pratique mais finalement je l'ai viré pour le coté estetique

chelios a écrit:

sur mon cab il y avait la boule , je compter la garder pour le coté pratique mais finalement je l'ai viré pour le coté estetique

Mais tu as quand meme garder l'atelage ?

non le l'ai completement demonté ( il y a que 4 vis ) et par contre le faisceau et toujour racorder mais couper avec des prise de maniere a le rebrancher le jour ou jai besoin de l'atelage

Je vais voir ce que je fait !!

Bon pour l'instant rien de nouveaux, je n'ai pas trop le temps, je refait ma 50 pour la revendre donc je m'attaquerai a la distri + joint de culasse plus tard dans la semaine, surement le week-end prochain.

dans ton département il y a un membre du forum Ford , essaye de prendre contact avec lui, tu seras moins seul.

Bon courage pour les travaux.

Momo77rst1 a écrit:

dans ton département il y a un membre du forum Ford , essaye de prendre contact avec lui, tu seras moins seul.

Bon courage pour les travaux.

Oui oui, c'est déjà fait, mais il n'est pas souvent par chez nous pour ses étude donc voila .

Merci bien, je vais faire du mieux possible !!

bon courage pour cette resto, toujours positivé même si les travaux sont nombreux

smog a écrit:

bon courage pour cette resto, toujours positivé même si les travaux sont nombreux

Merci smog, je vais essayer de garder ma motivation et sa devrais le faire

Youngtimer49 a écrit:

Momo77rst1 a écrit:

dans ton département il y a un membre du forum Ford , essaye de prendre contact avec lui, tu seras moins seul.

Bon courage pour les travaux.

Oui oui, c'est déjà fait, mais il n'est pas souvent par chez nous pour ses étude donc voila .

Merci bien, je vais faire du mieux possible !!

Je pense a une autre personne Pseudo escort491.

Momo77rst1 a écrit:

Je pense a une autre personne Pseudo escort491.

Ah ok, merci bien

Edit: Mais introuvable sur le forum

Youngtimer49 a écrit:

Momo77rst1 a écrit:

Je pense a une autre personne Pseudo escort491.

Ah ok, merci bien

Edit: Mais introuvable sur le forum

il est sur ce forum .

http://ford-escort.easyforumpro.com/t6984-ford-escort-rs-turbo

salut ,

si t'a besoin de conseil je suis a cholet la semaine

a plus rsdjam.

Rsdjam. a écrit:

salut ,

si t'a besoin de conseil je suis a cholet la semaine

a plus rsdjam.

Ok merci, c'est très simpa de ta part !!

Pour l'instant j'attend de vendre ma 50 pour avoirs un budget conséquent pour un achat de pièce et autres, et m'y mettre a fond !!

bon courage pour ta resto

on attend impatiemment tes photos de l'avancement

reste tjrs positif