Les Diesel pas si ridicules...

MoyaNOS a écrit:

Désolé, tout les post des topics ne s'affichent pas quand je me connecte.

si c'est la meme chose les GT-R que les XRV c'est que c'est surtout le look, pas la mécanique. je crois que c'est 60 ou 68ch pas plus.

ya toujours de la place !

C'est bien dommage qu'il y ai si peu de chevaux . Aujourd'hui on arrive a faire des moteur mazout assez puissant et economique donc..

Concernant le A , visiblement son A magnetique ne tiens pas sur le carbone . Comme quoi , tu paye sa des milliers d'euros et tu peux meme pas mettre un A . D'un autre coté je pense pas qu'il ai mis sa dans le cahiers des charges en la construisant

C'est bien dommage qu'il y ai si peu de chevaux . Aujourd'hui on arrive a
faire des moteur mazout assez puissant et economique donc..
Je vais passer pour un sataniste mais peut-etre un jour aura-t-on une XR2-D

UP ! Je recupere le "monstre" demain pile poil pour mon anniversaire

polish fait , carrosserie faite , vidange de boite faite et RDV pour le controle technique pris

La Fiesta de retour devant la maison

jolie, manque plus qu'a traiter les protections latérales !

Un bon petit lavage aussi Le polish a ete fait par le mec qui me l'a planté , donc pas par un pro , le resultat est le meme , les salisure en supplement Mais bon sa part bien , un peu de sopalin et de produit a vitre ( sa marche super bien pour laver les plastiques exterieur ) et on voit plus rien

Ensuite comme tu l'a dis Moya , un petit coup de noir sur les baguette laterale pour faire uniforme

Le reste des projets viendra petit a petit
Que d'ailleur , deux questions :
-Ya un rapel de clignotant sur les MK2 1.6D ?
-Quelqu'un a les reference des goujons de roue (filetage .. ) ? Pour la stabilité et le look je me suis fait un cadeau d'anniversaire , j'ai acheté des elargisseur de voie (20mm) sauf que surprise en ouvrant le premier colis ( le deuxieme n'es pas encore arrivé ) , il n'y a pas les goujons. Donc j'en cherche. Si les goujons d'une autre Ford convienne , ca me fera toujours moins cher , a la casse , qu'en acheter des neufs la peau du c**

Petites photos:

Les elargiseurs de voie :



Le retro interieur recolé :







Serieusement pour le retro , je voit pas pourquoi le mec avai bidouillé un systeme avec des vis.. Le petit stickers collant vaux 0.80€ chez Ford et visiblement , ils en ont toujours en stock . Le mec m'as dit que j'etait le troisieme de la journée a y passer , c'est visiblement la maladie des Ford . Donc voila pour l'info , ne bidouillez pas avec des colles a la c** , ca vaux pas la peine

FiestaMK2 a écrit:

Un bon petit lavage aussi Le polish a ete fait par le mec qui me l'a planté , donc pas par un pro , le resultat est le meme , les salisure en supplement Mais bon sa part bien , un peu de sopalin et de produit a vitre ( sa marche super bien pour laver les plastiques exterieur ) et on voit plus rien

Ensuite comme tu l'a dis Moya , un petit coup de noir sur les baguette laterale pour faire uniforme

Le reste des projets viendra petit a petit
Que d'ailleur , deux questions :
-Ya un rapel de clignotant sur les MK2 1.6D ?
-Quelqu'un a les reference des goujons de roue (filetage .. ) ? Pour la stabilité et le look je me suis fait un cadeau d'anniversaire , j'ai acheté des elargisseur de voie (20mm) sauf que surprise en ouvrant le premier colis ( le deuxieme n'es pas encore arrivé ) , il n'y a pas les goujons. Donc j'en cherche. Si les goujons d'une autre Ford convienne , ca me fera toujours moins cher , a la casse , qu'en acheter des neufs la peau du c**

Oui, il y avait des rappels de clignotants sur les fiesta diesel.
J'en avais sur ma grise de 1984.

Pas mal ta fiesta!

Ya pas de rappel sur la mienne c'est un bug ou ya certaines ou y'en a pas ?

Et Merci pour ma Fiesta C'est pas encore fini niveau restau , mais ca avance bien Tu continu le boulot sur les tiennes ? t'as des photos ?

pourquoi pas des jantes de XR2 ? les goujons de roues chromés des XR2 sont spéciaux car ils évitent de bouffer l'alu au serrage avec leur rondelle conique.
j'avais acheté des goujons pour mes autres jantes alu chez norcoco pour 30 euros les 20. ça rouille quand meme en un an, mais je fait aussi souvent de la pose / dépose de roues qui doit les usés.

MoyaNOS a écrit:

pourquoi pas des jantes de XR2 ? les goujons de roues chromés des XR2 sont spéciaux car ils évitent de bouffer l'alu au serrage avec leur rondelle conique.
j'avais acheté des goujons pour mes autres jantes alu chez norcoco pour 30 euros les 20. ça rouille quand meme en un an, mais je fait aussi souvent de la pose / dépose de roues qui doit les usés.

Je mesurerai mes goujons demain , voir la longueur nessecaire.

FiestaMK2 a écrit:

Ya pas de rappel sur la mienne c'est un bug ou ya certaines ou y'en a pas ?

2 phases sur les mk2, de 83 à 89 c'est looooong mdr ! la coupure a eus lieu en 86, a confirmé !

MoyaNOS a écrit:

FiestaMK2 a écrit:

Ya pas de rappel sur la mienne c'est un bug ou ya certaines ou y'en a pas ?

2 phases sur les mk2, de 83 à 89 c'est looooong mdr ! la coupure a eus lieu en 86, a confirmé !

La mienne est de 88 et accesoirement l'interieur etait plus proche de la casse que du neuf quand je l'ai acheté ( planche de bord morte , siege decousu , poste non fixé etc etc... un sac poubelle de piece a jeter ) donc ca m'etonerai pas que ils aient peter quelque chose . Je demonterai pour voir vite fait .

Les rappels de clignotants sont rares sur les xr2.

C'est juste une question de confort pour le rappel de cligno

Stickers arrivé ! :



Et deuxieme jeu de cales arrivé aussi.



Reste plus qu'a trouver les goujons ( filletage de 45mm etant donné que ceux de series font 25mm )

Petit UP , gros lavage de la fiesta mais retour au garage lundi , jai une grosse fuite au niveau de la boite (enfin je crois que c'est la boite ) depuis qu'il a fait la vidange de boite. J'espere qui faut pas changer la boite

Aujourd'hui , Controle Technique et Carte Grise .

Resultat , une contre visite a cause des rotules avant , des flexibles de frein arriere et de la polution . Aprés , deux trois conneries genre le bug de la portiere , un debut de paralelisme , un phare qui eclaire trop bas etc etc ...

Et la carte grise , ca fait mal quand meme , 94€50 Il ce foule pas quand meme , jai payé parreil pour ma 106 ya 6 mois de sa sauf que c'etait 5CV fiscaux et essence.

Et Enfin , petit passage chez le mecano pour voir combien sa couterai pour qu'elle passe . Resultat sans appel , 450€ minimum et soit disant il me fait pas mal de cadeaux...

FiestaMK2 a écrit:

Aujourd'hui , Controle Technique et Carte Grise .

Resultat , une contre visite a cause des rotules avant , des flexibles de frein arriere et de la polution . Aprés , deux trois conneries genre le bug de la portiere , un debut de paralelisme , un phare qui eclaire trop bas etc etc ...

Et la carte grise , ca fait mal quand meme , 94€50 Il ce foule pas quand meme , jai payé parreil pour ma 106 ya 6 mois de sa sauf que c'etait 5CV fiscaux et essence.

Et Enfin , petit passage chez le mecano pour voir combien sa couterai pour qu'elle passe . Resultat sans appel , 450€ minimum et soit disant il me fait pas mal de cadeaux...

L'escoc!

va falloir t'y mettre a la mécanique !

Beh deja , a mon avis il a un peu gonflé la facture , dans le devis il m'a mis le remplacement de tout les filtres , sauf que voila , ils sont quasi-neuf... le filtre a air je sait pas , faut que je regarde mais les deux autres , yavai encore la facture dans la voiture quand je l'ai acheté...

Qu'il me prenne pour un Idiot parce qu'il sait que jy connais rien , sa m'etonerai pas...

Bon aprés les flexibles de frein et les rotules beh sa jy peux rien mais sa fait c**** quand meme...

tu vois le mec se fout de ta gueule ..... va falloir que tu apprenne un peut la mécanique même déjà les bases ça va te servir... à moins te faire enfler.. excuse-moi mais c'est ça...

Beh deja je vais aller faire faire un devis ailleur , ca coute rien..

c'est plus sage et trouve le moins cher.....

C'est clair .. Deja je vais voir le prix separé des interventions a faire. et pour les flexible de frein arriere , je me demande si des flexible coute aussi cher , il me dit 28€ par flexible , je trouve sa cher pour un bout de plastique . Sa se trouve j'en aurait pour moins cher a mettre des durite aviation.