salut a tous

bon ,les gars cette aprem je suis allé voir,ce cab,dans le but de la faire acheter a mon frere,qui veut une escort cab,elle est en super état,vraiment nikel,mis a part la capote hs,le soucis c'est qu'elle était en rsv,et que le gars a fait faire les travaux,mais il s'en ai plus occupé depuis trois ans,pour cause divorce,j'ai appelé l'expert,et ya plus moyen de récupérer la carte grise,car le dossier a été classé sans suite,vu sont ancienté,donc si toute fois qu'elqu'un avais une carte grise a vendre,d'xr3 cab ou pas,je suis preneur,je sais que c'est pas une démarche pas très légal,mais bon si ca peu sauver une Ford

bon courage pour trouver une carte grise xr3i cab

ca court pas les rues

tu en cherche une faudra me dire son budget
car j en connais une complet en bonne état d origine vers chez moi
une cabriolet mk4

oui en cab c'est pas évident,mais une normale ca passe aussi,le type carrosserie est le meme (CI)pour le budjet il a 1500€,alors a ce prix là ,on en trouve meme des moins cher,mais faut voir les epaves...on a deja été en voir trois,les trois pourrit comme du fumier... sur les photo elle sont belles ,mais quand on arrive c'est la cata,la dernière le gars a incisté pour je l'essaye,j'arrivais même pas tenir le volant,et le gars me dit"t'inquiete pas audessus de 140 elle tremble plus!" j'ai pas osé essayer,j'ai eu trop peur...mdr

tiens je t ai envoyé un MP

c est dure de trouver une bonne état de nos jours

j'ai pris quelque photo de la nouvelle,j'en ai donc profité pour en faire de mon moteur et de l'interieur de mon fordos

l'intérieur est propre !le moulin ça va .

A l intérieur RSI
c est beau dans un cab

sinon t as un moteur escort mk4 rst s2
reconnu durite d air et eau pour le turbo
collecteur admission

sinon très bien le reste

sauf ton bocal de liquide refroidissement un peu marron on voit plus la liquide
et oh faire le bouchon normalement est jaune
rouge bizarre rarement vu

Sylvain89 a écrit:

A l intérieur RSI
c est beau dans un cab

sinon t as un moteur escort mk4 rst s2
reconnu durite d air et eau pour le turbo
collecteur admission

sinon très bien le reste

sauf ton bocal de liquide refroidissement un peu marron on voit plus la liquide
et oh faire le bouchon normalement est jaune
rouge bizarre rarement vu

oui,l'intérieur RS je trouve ca beau aussi,je suis bien content de l'avoir,on dirait vraiment un RS cab d'origine,dommage que le siège conducteur soit un peu esquinter sur le coté,et il doit avoir deux ou trois troue de boulettes,pour le vase,je l'ai jamais nettoyé,il est fendu sur le dessus,je sais plus où je l'ai récupérer,mais je voulais le changer,et j'y pense jamais quand je vais a la casse,je vais essayer de faire ca au printemps,il faut que je change le train av,je lui avait mis le gros train av de la rs,en alu avec les doubles barres,mais je trouve, qu'elle bouge vachement de l'avant,alors je vais surement lui remetre celui de l'xr3i ,87,qu'on va démonter avec le frangin,pour l'instan faut qu'on aile la chercher,depart tout a l'heure,pour St Dié des Vosges,1400km aller retour,ca va être long....

bonne route

et pour le train avant faudra me montre et si tu le garde pas pense a moi

faudrait voir pour le refaire ton train avant

je suis degouté!!! cet aprem,j'ai fais le tour des casses du coin,il n'y a plus une seul MK3!!!pas moyen de trouver un tableau de bord!! j'ai regardé sur le bon coin si j'en trouvais une entière,pour pas cher histoire de lui récupérer le tableau de bord,introuvable!!!alors je sais pas si vous en avez un meme un peu craqué,je suis acheteur,car celui de la dernière mk3 cab ,que j'ai été chercher,a été mastiqué et repeint en noir mat,donc vraiment,très crad,si vous pouvez me dépanner donnez moi votre prix et faite passer une photo,en vous remerciant Fred

ca yé,j'ai enfin monté ma dump valve!!!! je sais pas si ca améliore les perfs,mais le bruit est terrible....
par contre comme vous pouvez le voir,sur la photo,il me manque le support,au niveau de la fixation du câble d'accélérateur,et j'en trouve pas,alors j'ai bidouillé une patte maison,mais si toute fois vous en avez une a vendre faite moi signe

pour la dump valve bien poser

ca donne rien en puissance mais ca fait un jolie bruit et libère les gazs dans le turbo
donc une meilleur reprise

sinon pour ton support de câble accélérateur si personne ce manifeste
faudra voir notre ami Papy Ford
je pense qu il pourra te dépanner



ton filtre a essence est ce trouve

Sylvain89 a écrit:

pour la dump valve bien poser

ca donne rien en puissance mais ca fait un jolie bruit et libère les gazs dans le turbo
donc une meilleur reprise

et surtout une meilleure vie pour ton turbo

haaaaaaaa le bruit de la dump sa me rappel de bons souvenirs et quel bruit...... quand sa pshiiiiiiit je kiffe

Sylvain89 a écrit:

pour la dump valve bien poser

ca donne rien en puissance mais ca fait un jolie bruit et libère les gazs dans le turbo
donc une meilleur reprise

sinon pour ton support de câble accélérateur si personne ce manifeste
faudra voir notre ami Papy Ford
je pense qu il pourra te dépanner



ton filtre a essence est ce trouve

salut sylvain,je comprend pas ce que tu me demande pour mon filtre,mais si c'est où il se trouve,je l'ai mis dans le coin,entre le maitre cylindre et le plateau sonde

pour ton filtre a essence je me demande ou tu l avais mis
car d origine il se trouve sur l aile a la place de la bobine

a cote de l accumulateur d essence en dessous du maitre cylindre

salu toi c cler que ta voiture dechire un ptit cab en plus c top ken mm
mé c sur kon décapote pas souvent a bourges
alé bye

j'ai mis de nouveau yeux,a ma bête,et fait quelque modif avec ce beau temps,donc j'ai fait quelque photos,bon le phare conducteur est de travers ,mais je vais y remédier jmen suis aperçu en regardant les photos

moi j'adore,mais je vais lui remettre ses jantes d'origine 1600rsi pour changer un peu

coté moteur,ca change de gueule aussi petit a petit,le cache culbu vat changer très prochainement,cette aprème j'ai repeint le bac a batterie,il eteit beaucoup moin ataqué,que je le pensais,donc j'ai gratter un peu,framétoté,et un ptit coup de peinture au pinceau,gris metal,special portail,mais on voit pas sur la photo



vous pourrez pas dire que jvous met pas de photos

ah oui j adore ton petite cab rsi

c est vrai que les jantes lui vont bien mais apres pour un puriste jante rsi ca lui irais mieux

sinon t as eu un MP pour un petit rally touristique vers chez moi

salut romain2006 il est magnifique ton cabriolet rs turbo est je voulais
te demander les flic il t'emmerde pas pas rapport a ton moteur parce que
je vais mettre aussi un moteur rs turbo sur mon cabriolet de 1993.

il est enormissime ce cab, rolalala puriste ou pas avec ces jantes c'est une tuerie

fordcab1993 a écrit:

salut romain2006 il est magnifique ton cabriolet rs turbo est je voulais
te demander les flic il t'emmerde pas pas rapport a ton moteur parce que
je vais mettre aussi un moteur rs turbo sur mon cabriolet de 1993.

salut,non les flics ,peuvent rien te dire pour ca,tout ce qui faut c'est pas mettre un diesel sur un essence,ou l'inverse,le seul souci avec ce genre de transformation,c'est qu'en cas de grave accident,quand l'expert va s'en apercevoir,si il est Idiot,ton assurance ne te couvre pas,alors si dans l'accident il y a des morts,vaut mieux en faire partit,parce que sinon ,je suit pas sùr,mais ca peu entrainer de la prison ferme,et de toute façon,vat faloir payer pendant très longtemps....
mais bon c'est dans un cas extrême,et si on pense a ca on fait plus rien
( et normalement il faut éviter de revendre une voiture comme ca,car il est interdit de modifier la puissance d'un véhicule,et ca peu te retomber dessus,si le gars a un pépin) après je suis pas avocat

Lecouplegoth a écrit:

il est enormissime ce cab, rolalala puriste ou pas avec ces jantes c'est une tuerie

merci,moi j'adore aussi,je m'en lasse pas de la regarder,mais le plus beau,c'est quand ma femme la conduit,et que je la suit avec une autre voiture,on la voit pas pareil,ca change tout quand on voit sa propre voiture rouler,remarque, ta peut être déjà essayer

OK merci romain2006 de me l'avoir dit vue que je suis jeune est que c'est ma première voiture je crois que je vais rouler tranquille est me faire plaisir sur une route priver merci quand même.

j'ai pris des photos de l'interieur,tb de bord avec mon nouveau mano de pression turbo


bon mon volant est a refaire,j'avais deja repeint les branches mais la rouille ressort...