Ma future XR3i

Voilà celle que je vais aller chercher mardi, au fin fond de la campagne héraultaise, et qui n'a pas roulé depuis 3 ans ! A découvrir donc, au prochain épisode (quand elle sera devenue toulousaine)...

un pare choc mk4 sur une mk3, oulala sa promet

Je suis d'accord et j'avais fait la réflexion au proprio actuel qui n'avait pas d'explication à me fournir...
Si ces pares chocs sont bons ce sera déjà çà !!!!
Les découvertes risquent d'être nombreuses !!!
Pour l'instant je me fais pas de mouron et par contre je lis et relis le manuel
Haynes (très bien...pour moi dont ce sera une première) pour ne pas trop faire de bêtises au démontage !!!

encore un cabriolet.
tu le restor ou tu le détruit ?

c'est la bonne question, je ne sais pas encore...à voir suivant l'état réel....

bon courage lors de la découvert le jour j

si besoin d aide tu sais nous sommes la
pour démontage ou remise en route
tiens nous au courant

super, merci !
Là je m'inquiète de la météo pour demain...
Je crois que je commencerai par un grand nettoyage...
A bientôt en effet pour des conseils

Bonjour à tous !
Voici donc le mini-reportage promis du rapatriement de la XR3i de 1986 et l'installation à Toulouse. Le temps frisquet n'est pas favorable à de grosses opérations, mais j'ai commencé un sacré nettoyage (dont elle a bien besoin !).



Départ au petit matin, avec un ami super sympa qui a mis son plateau et sa voiture (et lui même ) à ma disposition...





... et elle quitte son cimetière



(... son moteur... qui peut-être un jour marchera )



Et voilà, elle a fait connaissance de sa grande sœur qui fait partie de la grande et sympathique famille

Belle acquisition, va falloir regarder si il y a de la rouille. Mais au vue des premières photos il y a l'air d'avoir des pièces sympa comme le becquet AR

T'as enfin trouvé ton bonheur!! Peut être ce sera une bonne surprise j'espere pour toi.
Et il est comment l'intérieur?
Moi j'attend toujours!! 3semaines pour changé la pompe à essence c'est un foul
e gars!!

La rouille, il y en a - cuvette de la roue de secours par exemple mais heureusement sans perforation - ainsi que les boulons de fixation des glissières des sièges au plancher complètement bloqués malgré une super dose de dégrippant...peut-être demain ?
L'intérieur a souffert sauf le tableau de bord (!!!!!) du manque d'étanchéité de la capote: feuilles, eau, terre... escargot ...
Beaucoup d'éléments à moitié démontés, un vrai sous bois après une mini tornade !
J'ai hâte de réussir le démontage complet de l'intérieur rapidement pour évaluer la situation, assainir et protéger.
C'est vrai le becquet est très propre; si je ne la remets pas en route il fera le bonheur d'un fordiste certainement.
Au travail donc....

je te souhaite beaucoup de courage dans la restauration de la 3i

Ouf, et merci pour les encouragements

Voici, au passage, l'étendu des dégâts (ou le cahier des charges, si je puis dire !)

Ah ouais quand même elle est dans un sale état la moquette!! J'espère que dessous c'est mieux!! Le tableau de bord ma l'air bon c'est dejà ça. Courage

trés belle acquisition

à première vue le moteur est pas trop crad !! bon courage

Voici l'état des lieux moins pire....mais quand même :





Quant aux sous-tapis, trempés, sortis par petits morceaux... d'après vous, peuvent-ils être récupérés???





Le sur-tapis, quant à lui, va passer au nettoyage (essence F, suivant enseignement du forum)...






Et pour me remonter le moral, visite chez un ami qui reconstitue une 4CV de toute pièce (certaines tôles ont été remplacées par des boites de conserves, dont l'avant !).

il y à un peut de taf,les sous- tapis il ont pas bonne mines.

+1 je dirais même qu'ils sont à changer les sous tapis, bon courage pour la suite.

Dans quel état les longerons et le bac à batterie ?

Courageux ton ami, remplacer les tôles par des boites de conserve, ça ne doit pas être évident à former ni à souder. En tout cas un bon carrossier sous la main

Ça ma l'air superficiel ?! J'en ai déjà vu des pires sur ce Forum.

Bonne continuation.

+1, rien de bien méchant Bon courage sur ton Escort, tu es bien parti

du boulot en perspective, mais si les longerons sont bon, elle est sauvable a mon avis !

une chouette cabrio comme ca !

les degats on l'air superficiels , a part pour les moquettes peut etre qui sont bonne pour faire un paillasson.

et le moteur, il dit quoi ?

bon courage !