Restauration du Break RS ... à Megatorus

J'ai l'aile AR droite du cab à faire, bouge pas j'arrive ...

Bulldog68 a écrit:

Ca avance bien
Tu as une belle extension d aile dis donc

Je sais...le père Noêl est passè avant l'heure. Une extension par ans...

super boulot lionel,j'ai fais la meme chose pour l'etain avec le fer a souder pour les ptites inperfection de l'aile arriere pour eviter le max de mastic car le mastic moins t'en mets mieux c'est!!!!

Et bien tu as bien travaillé hier.....
Super le resultat

Ah le bon vieux fer a souder a l etain
rien de tel pour souder ou recharger
surtout c du solide

Sylvain89 a écrit:

Ah le bon vieux fer a souder a l etain
rien de tel pour souder ou recharger
surtout c du solide

sa donne des idées pour l'avenir cette technique

Rèsultat satisfaisant pour un amateur comme moi...


modeste, c'est plutot du boulot de pro!!!
un coup d'appret, un bon ponçage, et c'est bizance
tout est dans la preparation!!!
moi, je dis :20/20: :20/20: :20/20:

Les mots me manquent pour qualifier ce boulot

brave beau boulot

La resto avance bien, juste un hors sujet concernant une petite modif perso au sujet du refroidissement du retour d'eau du turbo.

Pour ce faire j'ai fabriqué un petit radiateur air/eau sur mesure unique en son genre.

Reste plus qu'à le fixer et le peindre en noir.

















Pré intégration sur la caisse.

C'est de l'alu ?

Toto44560 a écrit:

C'est de l'alu ?

Tout à fait, pourquoi cette question?

Fabriquer un radiateur alors la tu m'epate
:20/20: :20/20: :20/20:
mega sans limite du grand art

J'ai un petit avantage, c'est qu'au boulot j'ai les composants de base pour le faire. Aprés c'est de l'inovation et de la technique pur est simple.

Cest qand meme du top

Fordloco a écrit:

Cest qand meme du top

Sacré Lionel, toujours une invention qui trotte dans la tête

Megatorus a écrit:

Toto44560 a écrit:

C'est de l'alu ?

Tout à fait, pourquoi cette question?

Il parrait que c'est dur de souder l'alu
C'est juste pour ca
En tout cas felicitation

Toto44560 a écrit:

Megatorus a écrit:

Toto44560 a écrit:

C'est de l'alu ?

Tout à fait, pourquoi cette question?

Il parrait que c'est dur de souder l'alu
C'est juste pour ca
En tout cas felicitation

Qui à parlait de soudure Alu... Même que je maitrise bien la soudure TIG alu...cela reste quand même du très fin. Les lamelles font 0,45 mm et les renforts 2,00mm. Tout est collé l'epoxy spècial. On fabrique des chauffages qui tiennent à 90 bars de pression alors que le circuit d'eau monte au maxi quant-il y surchauuffe entre 1,20 et 1,40 Bar. Donc, il y a de la marge question resistance. De plus c'est même pas le collage qui lâche...mais les tubes

J'ai déjà rèparé plein de pièce en alu avec ce produit composite. 1 heure à 140° dans un four et le tour est joué. Et aprés, je dèfi qui que ce soit de séparé l'assemblage...Parole de Mega.

Fordphb a écrit:

Fordloco a écrit:

Cest qand meme du top

Sacré Lionel, toujours une invention qui trotte dans la tête

Tu te rappels, jai bien dit que c'était mon ultime projet finale...

Belle peinture avec une mècanique qui va bien et optimisée.

Oui mais la tu met la barre tres tres haut
tu est no limit
mais on aime
vivement la suite
ça va etre de la dynamite

Fordloco a écrit:

Oui mais la tu met la barre tres tres haut
tu est no limit
mais on aime
vivement la suite
ça va etre de la dynamite

Comme ovomaltine? lol, vraiment joli mega on vois l'habitude et la passion dans tes autos!

la vraiment je suis scotché !!!! en plus elle et toute belle cette piéces super MEGA, j'ai a peux prés la même mais le l'est payer

super pièce, du grand mega

et maintenant un radiateur!! et un!!!
belle piece

vraiment du super boulo que tu nous fait. :20/20:
je reste sans voie.