La RSI de Toto

Titou-61 a écrit:

oui sur cette calandre !! mais je souhaiterais des pièces d'occasions surtout si ca se trouve plus en neuf parce que elle est trop jolie j'aurais peur de l'ambimer...

j en n est une autre en stock qui n est pas trop en bon etat mais il me semble que les obtiques sont bon.

Rally a écrit:

Titou-61 a écrit:

oui sur cette calandre !! mais je souhaiterais des pièces d'occasions surtout si ca se trouve plus en neuf parce que elle est trop jolie j'aurais peur de l'ambimer...

j en n est une autre en stock qui n est pas trop en bon etat mais il me semble que les obtiques sont bon.

On verra pour le 30 avec le duckford?

Hop hop hop Titou, c'est mon topic
Sinon, pour la calandre 4 phares,je confirme,c'est pas les memes feux que les R11

Toto44560 a écrit:

Hop hop hop Titou, c'est mon topic
Sinon, pour la calandre 4 phares,je confirme,c'est pas les memes feux que les R11

Mon ami si tu savais ^^ je suis un pourrisseur de topic quand je veut... Essaye sur leboncoin t'a plus que ça comme méthode... PS: je pense pas que ca va etre possible pour la ghia raison financière parce que j'ai decouvert un truc aujourd'hui et franchement j'en suis dégouté je t'expliquerai ça par msn ou mp si tu veut ...

Cet aprem, petit tour avec la rsi qui est remontée
Pour resumé la ballade,j'ai perdu un cache de roue rs et une impression qu'elle glisse derriere
Apres verification,il y a un bout de plastique qui est cassé sur un ressort
Est ce que cette impression de glisse peut venir de ca ?
Voila une photo un plastique sur le ressort

hoo oui mon toto, tout a fait, ce sont les silents block de suspension change les !

et il faut retirer les amortos ?
apres il y a des reglages a faire ?

il n y a pas de reglage a faire tu devisse ton amortisseur ensuite tu leve la voiture il va descendre , aprés tu change la semelle du ressort et tu remonte .
je l'ai fait sur la mienne j'ai mis une demie heure pour les deux côtés.


bon courage .

A mon avis c'est pas l'origine de ton problème, regarde plutôt les roulements de roue AR et l'ensemble des silentblocs.

Si tu ne trouves rien de particulier, regardes si il n'y a rien de tordu (amorto ou bras inférieur)
Tu peux aussi faire un contrôle de la géométrie pour voir si tout est dans les cotes constructeur.

Pour les roulements,ils sont neuf
Si c'est toujours pareil ,je ferai la geometrie

je crois avoir trouvé le probleme

la barre (stalilisatrice ?) est tordue coté droit et pas du coté gauche
c'est bien de la que vient le probleme ?

La barre est changée, elle est beaucoup plus centrée
Est ce qu'il faut faire un reglage maintenant ?
Je vais peut etre faire un tour dans l'aprem pour voir si c'est mieux

Normalement nan t'a pas besoin de réglage une fois la barre stab posé mais si tu veut que ça marche bien met des bon silent bloc neuf!

+1 pour les silent blocs neuf, mets lui du polyurethane comme ca tu sera bien tranquille

de retour du petit essai !
c'est vraiment mieux ,je trouve qu'il y a encore qulque chose, mais comme j'essai avec les coups de volant ,c'est peut etre normal
les silent blocs ,c'est dispo par ford ou pas ?
si c'est possible ,dans le semaine je ferais faire la geometrie
une autre question ,la berre stab de rsi est elle ma meme que sur une xr3 ?

silentbloc tu peut les prendres chez ford, mais le truc c'est que même d'origine c'est du chewing gum, alors essaye de trouver des renforcés chez les rosbeef...

chez powerflex ou floflex par exemple

Toto44560 a écrit:

je crois avoir trouvé le probleme

la barre (stalilisatrice ?) est tordue coté droit et pas du coté gauche
c'est bien de la que vient le probleme ?

Ta barre est montée à l'envers



Pour les silentblocs regarde chez floflex

http://cgi.ebay.co.uk/Ford-Escort-Mk3-Mk4-Rear-Bush-Set-in-Polyurethane_W0QQitemZ370210320693QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item5632413135&_trksid=p3911.c0.m14&_trkparms=65%3A12

oui elle etait bien dans le mauvais sens

Hey t'inquietes pas on m'a bien monté mes freins a l'envers... Alors je pense que dans le style je suis pas meiux, enfin merci FordPHB tu gères dis donc ! t'a eu l'oeil!!

voila la nouvelle ,et bien mise :rire1:

ca doit aller mieux comme ca

Pour le probleme de glisse je pense avoir trouvé !
J'ai pris la fiesta de mes parents ,et elle glisse aussi ,et en faite ,les pneux arriere sont neuf
J'ai inversé tout ca et c'est beaucoup mieu
Le phenomene doit venir de la pelicule qui se trouve sur les pneux neufs
Je ferai l'essai avec la rsi bientot pour etre sur (les 4 pneux sont neuf )

Vous en pensez quoi de ma theorie ????