La RSI de Toto

euh... Des pneux c'est rodés en 100-150kms nan? enfin moi je dis ça... Jdis rien !
Mais je pense que t'a pellicule sur les pneux elle est plus la, surtout comment tu prend les virages!

Bah il faut que j'essai dans la semaine avec la rsi alors , pour etre sur !

Toto44560 a écrit:

Bah il faut que j'essai dans la semaine avec la rsi alors , pour etre sur !

Ouais, au pire tu sera sur a Mérignac!

J'aimerai bien savoir avant

si elle glisse quand tu prend les virages a 150 kmh c'est nortmal :rire1:

t'aurais du me faire faire un tours ....


c'est peut etre tout simplement tes pneus qui sont moins bons que ceux d'avant .

quel monte pneumatique avait tu avant ? et maintenant ?

C'est la meme taille
et c'est des goodyear eagle f1

quel pneus avait tu avant ?

ils etaient peut etre plus performant que les goodyear ?

je sais que c'est une question a 2 franc mais .... a tu rerspecter le sens de rotation des pneus ? a quel pression les as tu gonfler ? quel est l'etat de la gomme ?

ils sont gonflé a 2,5 et le sens est bon

alors apres essais le probleme c'est bien les pneux
Mais pourquoi je sais pas

Bah je pense a un defaut du pneu en lui même un coup de pas de bol

euh mister toto moi j'ai même pas encore eu de tour en RSi !! je vais finir par bouder

Sinon ton break la classe, d'habitude j'aime pas trop les break mais le tien il est pas mal...

tu aura un tour de circuit si tu vient a Merignac

Toto44560 a écrit:

tu aura un tour de circuit si tu vient a Merignac

Youpiiiiiiiiiiii je viens et avec Woody (9.3 big up )

J'ai hate de voir a quoi ressemble ta RSi

Cet aprem' j'ai refait la plage arriere
Le tissu etait sale ,et les hp n'etaient pas bien mis

J'ai decoupé la forme dans une planche de contreplaqué
Elle est fixé par des rivets que j'ai mis dans les renford de la plage arriere
Apres il ne reste plus qu'a poser le nouveau tissu ,il est agrafé en dessou

Toto44560 a écrit:

ils sont gonflé a 2,5 et le sens est bon

Juste pour info !

La pression des pneus en rsi pour des 195/50/15 est de 1.8 bar, et non de 2.5 bar....

C'est marqué dans le boucin constructeur.

Descend ta pression de té pneus à 1.8 bar et tu verras que ta tenue de route sera légèrement améliorée, car trop gonflé, té pneus glissent en virage.

Si tu veux des pneus qui tiennent mieux que les F1 en virage, prend du yokohama s drive (défault : y tienne 5000kms !!!! pas plus ) ou du michelin exalto 2 (défault : y prévienne pas quand y décroche, c'est traite des fois....)

Beau Boulot mon Toto, et ton ptit break?

Titou-61 a écrit:

Beau Boulot mon Toto, et ton ptit break?

Le break,je regarde pour la suite de la plage arriere demain
Mais toujours a la recherche de mon echappement
Passage au ct a la fin du mois

Alors elle en est où cet jolie RS?

Je n'y ai pas touché, j'ai pas le temps
j'ai meme pas ete la Loheac ce week end , et le carbu du break est a moitier demonté

Voila la suite des travaux
L'integration des manos dans la grille de hp
C'est du fait maison,mais c'est pas trop mal
Ils seront mieux ici qu'a la place des grilles de ventilation

Super boulot! ça fonctionne correctement?

Maintenant ca fonctionne bien
Mais au depart, il y avait le mano de pression d'huile et le voyant de pression du compteur qui etaient inversés.(ca marche moins bien !)
Il y a pas de doutes, le mec qui a fait toutes les bidouilles en elec, c'est un
C'est une chance qu'il n'y ait pas encore ue de gros problemes elec

La suite des modifs, avec le changement les joints de collecteur
J'ai decapé le collecteur, puis passé une peinture HT "effet alu"
Comme j'ai du demonter le ventilo pour sortir le collecteur, j'ai decapé le support et le ventilo pour le repeindre
Et puisque c'est la nouvelle année, comme d'habitude la rsi a une nouvelle face, mais maintenant tout est d'origine

avec des plaques noir elle serait plus belle ....

Oui je sais !
D'ailleurs tu peux en faire dans ton garage ?