Restauration escort XR3i

salut a tous 

voila, la restauration de ma XR3i a bien commencé, pour la partie mécanique je l ai confiée a un mécano fan des GTI des années 80 

la première phase était de  la nettoyer, debloquer les vitres, verifier que tout les composants électriques de l'habitacle fonctionnent etc

voici quelques photos 

 




voila, la couleur est déjà beaucoup plus belle si on compare avec la couleur de la ford sur ma photo de profil  

la voiture est au garage actuellement, le mécano va commencer la partie moteur dans les prochains jours 

voila, si vous avez des conseils pour l'entretien de la carrosserie, intérieur et des plastiques comme l'aileron etc ... je suis preneur 

j'aimerai aussi savoir si l'un d'entre vous a une voiture en carte grise collection, et si oui quels en sont les avantages et inconvénient 
je préfère être renseigné par des personnes qui connaissent cela car internet y a pas deux sites qui disent la même chose   

j'y songe car ma belle Ford aura 30 ans le 13 novembre 

voila j'attend vos avis et conseil et merci d'avance 

Elle est belle ton escort.
Le sujet de la carte grise à était traité il y a pas longtemps.
A+

On avait juste parlé des plaques d immatriculation et pas si il y a des contraintes ou plus d avantage à avoir une Cg collection par rapport à la normale

voilà ce qui c'était dit au sujet de la carte grise :

https://rs80.forumactif.org/t5654-carte-grise-collection-ou-pas?highlight=carte+grise+colllection

merci stefz , ca m'a apporté plein d infos utiles

voila la phase de redémarrage est terminée, le moteur démarre au quart de tour!! : il a fallut changer :

la pompe essence 
kit de distribution 
vidange totale 
batterie neuve 

du basique pour un mécano, ce que je suis loin d’être

prochaine étape : le contrôle technique   donc previsions :

changer le silencieux 
verifier et rectifier les feux avant arrieres clignotants etc
les balais d'essuie glace
nouveau liquide de freins

et après c est parti !!  



faut -il qu'une voiture soit assurée pour passer le contrôle technique ? 

les pneus actuels on plus de 10 ans , ca joue sur le ct des pneus de plus de 10 ans ? 
sachant qu'ils ne sont pas usé

Pas d'assurance obligatoire pour le CT, juste une CG, à ton nom ou pas d'ailleurs.
Pour les pneus, ca devrait passer.

d'accord merci pour ta reponse rapide 

sinon y a la jauge d'essence du tableau de bord qui ne fonctionne plus, elle n'indique plus du tout le niveau d'essence 

c'est un peu embêtant  

comment résoudre ce problème ?

Sur ton auto, je ne sais pas.

la voiture à fait son premier tour de piste ce matin 

la courroie à été changée dans l'apres midi 

et j'ai nettoyé les phares arrieres et verifié les ampoules 

elle commence a retrouver le punch qu'elle avait y a 30 ans   

les phares avant et clignotants fonctionnent normalement maintenant 

voila  les photos d'aujourd'hui 

pour la gauge si c'est comme sur les rst s2 elles ont tendance à gripper. Tu peux la sortir du réservoir et dégripper le mécanisme.

bonjour tres belle  xr3i         (elle ressemble a celle que j ai eu )  prend soit elle

félicitation pour avoir sauvé cette escort,bravo a toi et bonne route

Voila elle est prete a rouler, elle est passée au controle technique nickel juste 2 defauts sans obligation de contre visite reste juste a finir quelques petits details 

a partir de maintenant une nouvelle xr3i reviens sur la route, attention les yeux 

et oui mais tranquille 

faut pas s'inquieter pour ca, car j'ai vraiment l'attention d'en prendre soin pour la preserver la plus longtemps possible donc aussi rouler tranquillement sans exces contribue beaucoup a la preserver  

 




voici les piéces qui ont été changées 



enfin revenue du garage apres une longue attente 



mes deux petits bijoux 

y a-t-il pas un club de youngtimers dans le nord est ? 
j'ai beau chercher j'en trouve pas .....sauf pour les Golf 1 

va voir sur Facebook les bombinette du 62/59 un super groupe pour les sportive