Resto debut Coupe RST S2 fini en CAB RST S2 et maintenant CAB xr3i

Bien joué seb,sa fera nettement mieux....

Pour info,la voici avant :

je pensée que c'était ton troisième feux de stop !!! mdr

francky lol

bon aujourd'hui reception de ma patte rsi neuve(epoxy):

toujours a fignolé le moindre détail !!! super les tonton et le cable d’accélérateur
t'en a trouvé une ?

c clair il aime les petits détails
après il pleut a moitie car elle se salit a la campagne
ou quand il a une fuite de cardan donc ca repeint de graisse partout
et on s en met plein les doigts

le principal c est de se faire plaisir avec des petites pièces a couillons
et qui fais de l effet et aide au fonctionnement

oue la campagne c'est ....boueux lol

le cable j'en ai trouver en angletterre mais j'ai un doute sur la longueur vraiment

lors de ce petit rallye,grosse casse moteur sur le cab rst,a 1.2b sa pardonne pas.....
3000kms de fais...
au bout du 90eme km,claqueent bas moteur...suspiction de bielle
lors du demontage,plus grave que prevu, bielle n°2 bleuté et cousinnet meconnaissable




monter tout mon train avant en poly:

suite a cette casse moteur et un grave accident avec ma clio de societe(3 tonneaux),j'ai decider de remettre un moteur de xr3i dc d'origine et mettre le moteur d'rs turbo dans mon break 3 portes afin de faire que du circuit avec






la donneuse d'organe pour mon cab afin de revenir en xr3i:

C'est pas un problème de pompe à huile pour avoir les coussinets dans cet état...

Seb rs a écrit:

suite a cette casse moteur et un grave accident avec ma clio de societe(3 tonneaux),j'ai decider de remettre un moteur de xr3i dc d'origine et mettre le moteur d'rs turbo dans mon break 3 portes afin de faire que du circuit avec

Il aura voyagé ce moteur de caise en caisse. C'est un break 3P Mk4?

oui c'est bien un break 3 portes mk4 avec capot rst,pc avec rajourt, rabaisser,jl'ai vider avec un recaro semi cuir dedans pour l'instant en attendant la greffe...

en se qui conserne la casse meca de l'rst ,nan tte la meca est neuve a 100% y compris la pompe a huile,juste de l'huile pas top et pas de vidange faite depuis les 3000kms parcourus et surement trop appuyer sur la pedale longtemps,j'ai eu dc une bielle hs avec tous les cousinnets et vilebrequin hs aussi, la tout est pret a etre remonté avec de la nouvelle piece

c est clair que seb avec ces pièces ford surtout ce moteur
il adore démonté remonte

a ce break mk4 fais un post a pars l ami seb
tiens je change le titre car plus d actualité

bon dimanche le cab reçoit le moteur et le soir on fais un tour

lu Seb !
bon sa avance de ton coté !
bonne continuation et bon courage

dommage pour ton moulin

bon courage pour la suite

salut dark,oue sa avance lentement mais surement,bon la dans 2 jours jsuis en vacances 1 mois dc sa va bosser aussi bien sur les voitures que la maison.

oue lami je ferais un topic a part pour mon break

merci smog,t'inquietes sa va repartir de plus belle,meme pas peur hiihii

c clair que le break 3p viens comme toi megatorus
région bourgogne

fais bien un post sur lui c est un véhicule rare de nos jours
sinon pas de moteur boite lol

tiens jvais le commencer le topic mtn, mais j'ai pas beaucoup de photos aussi...
bon dimanche le cab il roule!

Pompe à huile neuve ne veux pas dire qu'elle fonctionne bienC'est une pompe d'origine? Peut-être un déjaugeage dans un virage un peu trop appuyé version Seb...

oui pompe a huile neuve d'origine pas haute pression et viens d'angletterre,je pense plus a quelques virages attaquer fort quand je poursuivais jf et sylvain hiii

Seb rs a écrit:

oui pompe a huile neuve d'origine pas haute pression et viens d'angletterre,je pense plus a quelques virages attaquer fort quand je poursuivais jf et sylvain hiii

Là, je comprend mieux... Sacré équipe...

toute facon jf que sa soit avec sa focus rs,sa rs2000 ou meme la avec l'rst a sylvain c'est impossible de suivre tres longtemps,il est ancré a la route je sais pas comment il fait looooooooool

pompe a huile burton faut préciser

moi je roule doucement 50 70 90 130 sur route
ma S2 a bien passe partout aucun soucis


JF dans mon RST a encore roule samedi avec
car il m a fais le para dessus et envoye tres fort ca le temps bien de revenir sur une base escort mk3 4

Seb rs a écrit:

toute facon jf que sa soit avec sa focus rs,sa rs2000 ou meme la avec l'rst a sylvain c'est impossible de suivre tres longtemps,il est ancré a la route je sais pas comment il fait looooooooool

Peut-être qu'il ne connait pas la peur... Ou qu'il est très doué pour la conduite sportive