remettre en route une rst1

je vois que tu t amusse bien as faire des petites découpe un peux partout.....

c est du travail de patience. c est bien continus comme ça.

si ça peux t aider pour ton bac as batterie regarde dans mon poste de ma resto de mon cabriolet efi.

une photos de ma resmise en forme du bac as batterie.



si ça peux de donner des infos !!!!!

bon courage pour la suite.

merci Rally, ouais je l'ai vu ton poste sur ton cab, n'empêche il est clean ton cab , pour l'emplacement du bac à batterie de mon RST il reste comme ça j'ai passé un peu plus de 4 heures dessus, entre les prises de cotes les découpes et le pliage et tout ça à l'huile de coude et je suis content du résultat, aujourd'hui en arrivant au local j'ai fait un décrassage du bac à roue de secours pas de surprise c'est nikel







sinon 2 morceaux ont été mis en forme qui sera pour les pieds de chassis à gauche et à droite





bah voila pour aujourd'hui

après il faut qu'il soit comme le mien ....

ça sent la peinture fraiche

Jolie boulot autant pour Laurst1 que pour Escort3

merci FiestaMK2

merci FIESTA MK2, il faut s'encourager mutuellement ça motive....

Quand je vois que je vais de m*rde en m*rde sur la mienne , je pert la motivation a force... j'aurai les moyens de la foutre a la casse et de m'en acheté une autre , je le ferai...

te décourage pas,tu vas y parvenir...

ta fiesta c'est une grand mère qui demande encore à rouler, mon turbo mazout pur jus me fait des caprices de pièces d'usures mais ça marche

aujourd'hui un peu bossé sur la caisse, commencé à déconnecter les durites d'essence du réservoir, les 2 colliers cerflex de la goulotte ont pas bouger d'un poil mais en même tant y avait de la terre de 11 ans d'age minimum bien sec et dur comme de la vieille carne j'ai pas trop insisté mais maintenant le plus gros de la terre est retiré, dommage pas de photos, zappé le phone chez moi

Merci pour le soutien et encore bravo pour ton boulot

ça sert à ça entre autre les forums

toujours l'entraide ça aide même de loin....

exact

aujourd'hui pas eu le temps d'aller au local, par contre nettoyage des 3 boucles et de la ceinture arrière,, la couleur avant lavage c'était marron noir mais plus marron, maintenant c'est noir brillant, restera à faire les 4 enrouleurs

niquel ..

merci ouais niquel, si demain y a le temps je fais les 2 enrouleurs ar.

Jolie travail, ça annonce une tres belle restauration

merci laurent, c'est le but

Félicitation pour ton travail , me tarde de voir le final , elle va être neuve

merci Bobo, déjà quand elle ira en soudure y aura du changement

je ne poste pas mais je surveille ....

nous commençons a etre un petit groupe de fordiste dans notre secteur , quand la tienne roulera tu te joindra a nous j'espere



tu est deja inviter d'avance au futur rassemblement que je vais faire a carnoet pour nous la montrer comme "vitrine" !

bon courage

salut nico, bah y a pas de soucis , pour la restau de mon s1, j'essaye d'en faire un max moi même avec les conseils de Quentin, bientôt je vais passer te voir dans ton garage, je te préviendrais avant

le boulot d'hier, retiré le réservoir et la pompe à essence les 2 conduits d'essence, l'intérieur du réservoir est rouillé, mais je m'attendais à pire













aujourd'hui, fais un peu de tôlerie et fais tourner la meuleuse sur le dessus de la face avant en dessous le retour d'aile droit et en même tant refait un retour d'aile, pour lui, il me reste à le fignoler, j'ai commencé le coté gauche, et panne de mélange pour le générateur et c'est samedi









reste le coté gauche à faire, un bon traitement, les finitions, tester la pompe à essence, du boulot en perspective