ma fiesta xr2 de 1985

Parce que sur la mienne , sa souffle partout sauf pour la vitre

FiestaMK2 a écrit:

Parce que sur la mienne , sa souffle partout sauf pour la vitre

c'est bien une des solution que j'ai évoqué sur ton post la mousse qui sert a faire l'étanchéité des volets doit avoir disparue !
a moins que ton pignon d'ouverture du volet soit décalé .

ok ça se démonte de l'extérieur, maintenant je sais ce que referme cette trappe secrète

Il est sensé provenir d'une XR2 de quelle année le nouveau ventilo. car il est clair et le tient est noir ...


FiestaMK2, généralement il y a toujours un ventilo. qui fait tout (maintenant dans les nouvelles avec le système de dégivrage et t°c séparés peut être que c'est plus pareil)

Tout ça pour te dire que comme dit Fiestix, c'est forcèment un problème de tes clapets qui n'orientent pas ou les moussent qui ne font plus l'étancheité et donc ne redirectionnent pas totalement tout l'air vers la vitre (mais bon même dans ce cas tu devrai sentir tout de même de l'air vers ta vitre et un peu d'air sur le côtés ou ailleurs)

powel a écrit:

ok ça se démonte de l'extérieur, maintenant je sais ce que referme cette trappe secrète

Il est sensé provenir d'une XR2 de quelle année le nouveau ventilo. car il est clair et le tient est noir ...

tout ce que je peux te dire que le moteur est estampillé ford motorcraft
et que sur le carton sur l'étiquette ford la date c'est 08/89

j'ai reçu mes antibrouillards raide neufs ,des cibié .
je les ai démonté pour mettre un faisceau neuf et après montage sur le pare-choc qu'il faut que je démonte

Des photos du resultat ? Moi je me tate a investir dans des antibrouillard et des longues portée pour mieux y voir ^^

j'ai pas posé les antibrouillards a l'emplacement prévu ça ne me plaisait pas .
et hors de question de percer le pare-choc ou le spoiler !
finalement je me sers de l'emplacement d'un des rivets de fixation du spoiler .
par contre obliger de fabriquer des nouvelles fixations, celles des phares éloignaient trop le phare de la voiture et puis ça rendait tout réglage impossible .
des photos demain

fiestix85 a écrit:

j'ai pas posé les antibrouillards a l'emplacement prévu ça ne me plaisait pas .
et hors de question de percer le pare-choc ou le spoiler !
finalement je me sers de l'emplacement d'un des rivets de fixation du spoiler .
par contre obliger de fabriquer des nouvelles fixations, celles des phares éloignaient trop le phare de la voiture et puis ça rendait tout réglage impossible .
des photos demain

A la base ca ce fixe vers ou ?

FiestaMK2 a écrit:

fiestix85 a écrit:

j'ai pas posé les antibrouillards a l'emplacement prévu ça ne me plaisait pas .
et hors de question de percer le pare-choc ou le spoiler !
finalement je me sers de l'emplacement d'un des rivets de fixation du spoiler .
par contre obliger de fabriquer des nouvelles fixations, celles des phares éloignaient trop le phare de la voiture et puis ça rendait tout réglage impossible .
des photos demain

A la base ca ce fixe vers ou ?

a l'arrière du pare-choc il y a deux trous de fixation ,mais sur les par-chocs comme le tient je ne sais pas

Je pense pas mais c'etait pour a peu pres voir le look que sa a

voila c'est posé
les nouvelles fixations ,a gauche celle du phare a droite celle que j'ai fabriqué :

la pièce posée sur le phare :

feux de croisement et antibrouillards :

les phares avec les longues portés :

appel de phare , tout est allumé :

impecc !!! ça tape bien

escort3 a écrit:

impecc !!! ça tape bien

oui sauf mon phare passager qui a le chrome qui est parti donc a la fin du mois deux phares neufs
pourtant 12 ans c'est pas vieux

Jolie boulot

salut
un petit peu de travail ce matin
j'ai changé les roulements arrière
le soufflet de cardan droit coté roue
et j'ai posé mes koni rénovés
la différence est énorme , la voiture est mieux amortie prend moins de roulis dans les virage il me reste ceux de derrière a remettre en état mais comme je n'en ai pas de rechange ça ne sera pas pour tout de suite
un koni qui attend son ressort :

le koni monté :

j'en ai profité pour nettoyer les jantes a l'intérieur pour enlever tout le goudron et je me suis aperçu qu'il me manque un plomb !!

Encore un joli boulot tu utilise quoi pour netoyer tes jantes ?

FiestaMK2 a écrit:

Encore un joli boulot tu utilise quoi pour netoyer tes jantes ?

liquide vaisselle et pinceau ,et pour le goudron comme pour la carrosserie du white spirit

Ok merci ya un truc en spray qui existe? parce que mes jantes avant sont deguelasse mais j'arrive pas a y acceder avec une eponge ou un pinceau , trop etroit

FiestaMK2 a écrit:

Ok merci ya un truc en spray qui existe? parce que mes jantes avant sont deguelasse mais j'arrive pas a y acceder avec une eponge ou un pinceau , trop etroit

quand j'étais chauffeur de taxi sur paris avec les collègues on a essayé toutes les marques et la seule ou même avec un nettoyeur haute pression tu n'es pas obliger de frotter c'est le neoclean je ne connais pas son prix actuel car quand j'étais taxi on avait un prix de gros .
http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet96349.htm

sinon du décap four !!!

Je testerai tout sa

escort3 a écrit:

sinon du décap four !!!

oui mais le vert pas le bleu car dedans il y a de la soude et ça bouffe l'alu !!

très bon travail sur cette fiesta.

pour mes jantes alu est meme celle de moto qui son blanche j utilisse le produit ABEL AUTO vendu en grande ssurface c est nickel. tu vaporise laisse agir est hop un coup de jet d eau. c est nickel meme avec la graisse du kit chaine de la moto la jante blanche resssort propre.

oui mon capitaine le vert sans soude caustique ....

Rally a écrit:

très bon travail sur cette fiesta.

pour mes jantes alu est meme celle de moto qui son blanche j utilisse le produit ABEL AUTO vendu en grande ssurface c est nickel. tu vaporise laisse agir est hop un coup de jet d eau. c est nickel meme avec la graisse du kit chaine de la moto la jante blanche resssort propre.

le petrole désaromatisé, y a que sa de vrai ^^