Et une de plus pour Kev

Les Nordistes sont des malades et j'aime ça!!

moi malade ? :rire1:

au faite pour vendredi je peux pas car j'ensile, enfin si tu veux passer tu peux mais je pourrais pas te faire voir la sierra

et jeudi aprèm/soir?

Eh ben sa attaque sévère par ici,du bon boulot continue comme ça l'ami.
en tout cas pour quelqu'un de seul tu fais du bon taff!

merci

titou, jeudi pourquoi pas mais vers 19h ?

Je sais pas ou tu habite dans Mayenne et j'ai plus trop de crédit mais ouais dans ces horaires là c'est pile poil! on peut se rejoindre où ( un truc facile hein lol )

Titou-61 a écrit:

Je sais pas ou tu habite dans Mayenne et j'ai plus trop de crédit mais ouais dans ces horaires là c'est pile poil! on peut se rejoindre où ( un truc facile hein lol )

tu rentre par la 12 ? si oui tu passe à 3-4 km de chez moi

(chatillon sur colmont)

En Mayenne, les chèvres sont nourries aux hormones

ya pas beaucoup de chèvres chez nous s'est plus des vaches

pourquoi les hormones ?

bin une chevre qui peut levé une caisse de voiture, faut le faire quand meme

Oui sors! lol

Ouais pourquoi pas garde ton teléphone je te biperai une fois dans ton bled

ok j'avais pas fais le rapprochement

oui effectivement elle est bien schouttée cette chèvre

sinon pour titou pas de soucis

tantot j'ai bricoler un peu dessus mais pas trop motivé (les reste d'hier soir) :W:

dépose du faisceau et de quelques bricole dans le compartiment moteur...





ce truc me fait flipper :eek:

bon les amis l'heure est grave :pff: ,
je sais pas si je vais continuer, aujiurd'hui j'ai encore trouver 2 trous dans la caisse ....s'est un vrai gruyère cette caisse :hum: , franchement j'étais motivé pour relever le défi et faire ce qu'il fallait pour refaire les seuil et ailes arrière mais là sa commence +,+,+,+ et je compte mème pas ce que je peu retrouver par la suite

du coup soit je retrouve un caisse MK3 super saine (mais sa existe pas ) ou je laisse tous simplement tombé...

en plus niveau familliale s'est toujours tendu, on fais que de ce fritté avec ma femme à propo des caisses, il ya quelques mois j'avais voulu tous vendre pour en racheter une seule mais plus moderne (style focus st) mais si sa continue je serais obliger d'y passer :non:

Courage l ami

je connais ca aussi

donc j essaye de me finir une par une
et après plus y toucher juste rouler en profite avant de réinvestir dans une autre
car ca me tente bien une moderne aussi
mais dure a la garde dans son jus touche en vie de mettre ma touche perso donc des frais donc préfère attendre de me lancer et finir ceux que j ai

Ah!!! l'èternel problème des femmes et des voitures. Ca fait pas toujours bon mènage, encore plus quand la passion se rajoute à l'affaire...Et j'en connais un bon rayon à ce sujet là...

Revenons à ta caisse Kevin, c'est vrai qu'il y a du boulot dessus. Mais mon XR3i 16V était gère mieux, faut faire morceau par morceau. Cela reste quand même une RSi, et cela vaut le coup peut-être de la sauver...

Courage pour la suite...

Après avoir vu cette caisse, y'a aps mal de boulot, en faite ça fais super peur surtout quand on ne connais pas trop en carrosserie! mais des photos des points que tu as trouvé Kev peut être que les carrossier du forum auront la bonne technique pour le faire toi même ce qui te coutera que dale et te laisserai un peu de temps

( ps: merci pour le tour en RS c'est super cte voiture ! )

+1 !

bon courage l'ami !

non s'est bon elle dégage...
bon puisqu'un malheur n'arrive pas seul je viens d'apprendre qu'a partir de janvier 2011 les véhicules qui n'ont pas de frappe à froid sur leurs chassis seront refusé...

et devinez quoi ? s'est le cas de ma RS Turbo , en effet pour ceux qui ne le savais pas ma rs n'avais pas de numéro sur sa caisse..j'ai bien les 2 plaques constructeur + le numéro de série sur le moteur mais s'est tous...

à l'époque j'avais contacter la concession qui avait vendue le véhicule (j'ai la facture de 88) mais ils n'avait pas su me répondre, pour le gars de l'atelier s'est probalement un changement de caisse suite à un accident.

enfin toujours est t'il que ma RS est condannée , ne me dite pas que s'est possible de la refrappée car à l'époque j'avais acheter un jeu de frappe exprè et lors d'essai sur de la tôle je me suis rendu compte que s'est juste inpossible de reproduire le numéro comme l'origine, les carrossiers ont des pistolets pneumatique pour sa mais toujours à l'époque aucuns n'a accépté de faire sa car ils jouent gros sur un truc comme sa...

madame travail franchement je suis blazé là...j'ai envie de tous envoyer chier et de me prendre une petite caisse tranquille sans problème où on mets de l'essence , on tourne la clef et basta

donc du coup si ya des amateur pour une rst pour pièces faite moi signe .

t'est un grand malade toi !

ta rst pour pieces ? t'est fou ou quoi ?


ça s'achette les roulettes pour graver les numeros ....

s'est quoi ses roulettes ?

Une RST pour pièces a nan! dans ce cas si tu la vire préviens moi ( MP mon kev )

Heu alors là nan je suis pas d'accord mon petit Kev.

A la limite que tu lâche l'affaire pour la RSI je peux comprendre, car tu as déjà la Cossie ET LA RS TURBO (non mais oh) à bichonner, et je comprends ce que c'est aussi par rapport à ta femme.

Tu sais moi c'est pareil, la semaine je bosse de nuit, je me réveille en début d'aprèm et quand arrive enfin le WE je ne bosse pas sur la voiture car je suis avec la miss...

Donc il faut être très patient dans ces cas là et avancer par étapes comme le dit Mega.
Ou alors si ça te fait chier de lâcher l'affaire mais que tu ne te sens pas de refaire la caisse, bah oui change de caisse, et si, ça existe des caisses saines de mk3 !!! Neuves non, donc tu auras toujours un truc ou deux à revoir, mais bon !!! Bon par contre tu auraas ce fameux souci de numéro de caisse différent si tu changes de caisse.

Et pour la RST t'es un gros ouf toi !!!! Tu fais ça je te bute !!!





Non t'es pas sérieux là ??? Tu trouvera forcément à les faire refrapper, surtout que tu n'as pas ces numéros, c'est pas comme si il fallait supprimer des anciens !!!!

Kev t'en fait pas!
Pour ce qui est de ta RS Turbo d'une part tu a du temps et dans tout les cas tu a tous les documents et sa c'est primordial!
Pour ce qui est de la RSi, si tu ne sauve pas celle ci sa sera une autre, a un autre moment!
Profites de tes voitures et tu vois, de toute façon personne ne te laissera vendre pour pièce ta magnifique RST!!

Aller @++

XR3EFi88 a écrit:

Heu alors là nan je suis pas d'accord mon petit Kev.

A la limite que tu lâche l'affaire pour la RSI je peux comprendre, car tu as déjà la Cossie ET LA RS TURBO (non mais oh) à bichonner, et je comprends ce que c'est aussi par rappoert à ta femme.

Tu sais moi c'est pareil, la semaine je bosse de nuit, je me réveille en début d'aprèm et quand arrive enfin le WE je ne bosse pas sur la voiture car je suis avec la miss...

Donc il faut être très patient dans ces cas là et avancer par étapes comme le dit Mega.
Ou alors si ça te fait chier de lâcher l'affaire mais que tu ne te sens pas de refaire la caisse, bah oui change de caisse, et si ça existe des caisses saines de mk3 !!! Neuves non, donc tu auras toujours un truc ou deux à revoir, mais bon !!! Bon par contre tu auraas ce fameux souci de numéro de caisse différent si tu changes de caisse.

Et pour la RST t'es un gros ouf toi !!!! Tu fais ça je te bute !!!





Non t'es pas sérieux là ??? Tu trouvera forcément à les faire refrapper, surtout que tu n'as pas ces numéros, c'est pas comme si il fallait supprimer des anciens !!!!

Grand chef d'injection 80 à parlé, en plus si tu la vire ou est que je pourrais entendre ce pschhhiiiiiiiit magnifique