Présentation de Meta

Bonjour,

Je suis nouveau ici, mais on peut déjà me voir sur un ou deux autres forums donc si vous m'avez déjà croisé c'est normal. Je m'appelle Pierre, j'ai 22 ans, et je roule en ford depuis... Ben depuis que j'ai le permis. j'ai actuellement en ma possession deux ford escort : une mk4 1.3 CL de 1988 qui tourne 100% E85 et une mk7 1.6 16v de 1996 mais qui elle est un peu de côté pour le moment, la mk4 étant mon daily.

Je suis dans l'informatique et je bricole pas mal sur mes voitures.
Je suis sur cherbourg dans la manche (basse Normandie) mais je suis originaire de Lorient.

J'ai pas mal de contenu à poster mais je peux déjà vous passer une photo de mon escort mk4 à l'achat, le reste ira dans un autre topic

Bienvenue à toi sur le forum des passionnées de Ford. Un bon début deux Ford à 22 ans...

Bonne continuation...

J'ai commencé sur une escort 7 1.8 TD 70 Clipper de mon père, mise a la casse peu après (trop de petits soucis, 365 000km) et ensuite j'ai conduit sa mondeo 1 ph2 1.8 115ch que j'ai retourné, et je lui ai racheté une autre identique globalement (moins kilométrée). 

Mon escort MK7 je l'ai toujours, juste quelques petits soucis dessus (roulement AR et distrib à faire prochainement)

J'ai commencé à 18 ans par une Escort Mk3 3 portes 1300 GL, 30 ans après... j'ai toute la gamme du modèle et possédé beaucoup d'autres Ford en tout genre. Puis dévié sur les Cosworth... Prochaine étape Mustang Boss 302

le breizhou, fait gaffe sur les mk7 les pares chocs sont fragiles

Ta MK3 1.3 était en 4 vitesses non?  

En tous cas j'ai l'impression que beaucoup de gens ont du mal à se détacher des escort, ils en ont souvent de très bons souvenirs

Sur la MK7 je sais très bien pour les pare chocs, les miens ne sont pas d'origine. D'ailleurs voila 2 photos de la belle:



Et donc oui je lui ai posé un radar de recul (13€) et un embout d'echappement (3€) mais globalement elle reste juste un peu améliorée, pas grandement modifiée.

142 000km pour cette grande

Tout à fait, la boite cinq était en option. Par contre la motorisation était en CVH...

Megatorus a écrit:

Tout à fait, la boite cinq était en option. Par contre la motorisation était en CVH...

Donc différent de mon escort du coup. Côté différence d'agrément, ça donnait quoi? Plus de couple?

Oui, et très nerveuse pour un 1300. Du coup, j'ai acheté une XR3 Carbu boite 4 en souvenir il y a pas longtemps
...



Photo d'époque...

Et quelques années après je l'ais transformée en RST1 totalement.

Cette auto a été la voiture ou je me suis fait la main.
Toutes les motorisations essence y sont passés...

Même fait un montage avec des double carbu Weber de 40

Très belle


En tous cas elle est vachement propre celle là  Félicitation.

Si j'ai bien compris, t'es le gourou dans le coin? Vu ce que j'ai rapidement pu constater

Restons petit et humble... Gourou pas du tout, je laisse cela aux stars... On va dire un petit bricoleur du Dimanche lol

Ahah

Bon j'ai quand même fait ça moi :


Et le passage d'un compteur sans compte tour à un compteur avec compte tour, ça c'était une partie de plaisir aussi

Ah oui, pour le compte tours faut récupérer le signale de la bobine, ainsi qu'un 12V et une masse.

Un bon d’épouillage...

Tu as une bobine sur un essence? du coup je récupérerais le signal où ? ou alors obligé de monter l'alternateur de diesel (ce qui pourrait permettre de mieux charger la batterie j'imagine?)

Sans bobine sur une essence pas allumage. Tu as pas cela sur la joue d'aile gauche ?

Ah si, j'avais l'esprit ailleurs. le cablage je l'ai déjà fait (fil vert si je ne me trompe pas) du coup c'est plutot le coup de prendre ça sur l'alternateur, car j'ai un compte tour de diesel du coup, qui ne marche pas sur ce fil vert.

Bienvenue à toi Meta et Bravo !!
T'a l'air de bien t'en sortir sur nos belles veilles Ford !!!

Merci

Par contre Lundi j'ai appris que mon épave bleu a été emmenée à la casse sans mon autorisation (ça plaisait pas au proprio d'un terrain, alors qu'il le faisais louer et que le locataire était d'accord) donc un peu un coup de blues, mais ça passera.

Et il faut encore que j'expose mon problème de boîte (bruit de frottement métallique quand on passe beaucoup de couple à la sortie de la boîte, soit en première, deuxième, parfois 3ème et la marche arrière).

Je fais du mieux que je peux avec quasiment aucun moyen financier, mais je devrais bientôt recommencer le boulot donc ça ira mieux côté équipement par la suite (des chandelles ça serait déjà bien)

Pour ta boite forte chance que les roulements de différentiel, voir le roulement à rouleaux de l'arbre primaire qui commence à  flancher. Pas trop tarder pour s'en occuper, car le bruit que tu entends c'est la couronne qui usine le carter.

En fait ce qui m'inquiète le plus c'est que le bruit semble s'être bien atténué depuis 2 mois donc je me demande d'où ça viendrait :/

Je penche pour un soucis d'huile de boite honnêtement, vu que j'ai entendu parler de certains qui auraient eu de l'huile non Ford qui avait provoqué un peu de bruit. 

Elle a été reconditionnée en 2012 et la caisse a même pas fait 50 000km depuis donc ça m'étonnerais vraiment que ça soit aussi grave (si ça avait été bien fait)

Faudrait savoir ce qui à été reconditionné dans la boite! Après huile Ford ou pas du moment que c'est de la EP80, je verrais pas ou est la différence. Ford n'est pas un Fabricant d'huile... Dans tout les cas, on ne peut pas vidanger ces boites complètement sans la démonter...

Sur la facture il est marqué uniquement :

Citation :

Depose pose boite de vitesse
Vidange remplissage et
Remise en etat boite de vitesse
Remplacer kit embrayage
Essai

Avec 6h de main d'oeuvre, et en pièces:

Citation :

Kit embrayage ech/std
Pate à joint
Huile FUCHS B.V 75W80W

Donc pas plus de précisions :/

Edit : apparemment les normes ford sont seulement : FORD M2C200-C/C2/C3 donc faudra que je fasse au moins une vidange pour être tranquille :/

Hier : polish de la grande et petit nettoyage intérieur aussi d'ailleurs  






Maintenant l'intérieur :






142 757km  







Content de ces 2h30 de boulot Avant c'était largement pire 

Vu qu'elle est un peu hors sujet sur le forum, je lui crée pas de topic.